문화

무용 전공자의 졸업 후 세계관, 여기서 공개

 한예종 무용원이 개원 30주년을 맞아 춤의 미래를 묻는 대화의 장을 연다. 무대 위 몸의 언어가 기술 변화와 창작 환경, 예술가의 삶 속에서 어떻게 새롭게 읽힐 수 있는지 살피는 자리다.

 

한국예술종합학교 무용원은 오는 16일과 19일, 20일 서울 서초캠퍼스에서 개원 30주년 기념 강연·포럼 ‘몸, 그리고 내일’을 개최한다. 이번 행사는 지난 30년간 무용원이 쌓아온 교육과 창작의 시간을 돌아보고, 앞으로의 무용이 마주할 질문을 함께 논의하기 위해 기획됐다.

 

프로그램은 ‘몸’을 중심에 두고 구성됐다. 졸업 이후 예술가로 살아가는 방식, 국제 예술 현장에서의 협업, 인공지능과 디지털 기술이 바꾸는 신체 감각, 작품이 완성되기까지의 창작 과정 등이 주요하게 다뤄진다. 예술감독, 프로듀서, 작가, 드라마투르그를 비롯해 무용원 졸업생과 재학생이 발표와 강연에 참여한다.

첫 일정인 16일에는 예술가의 지속가능한 활동을 주제로 논의가 열린다. 핀란드 헬싱키에서 활동하는 현대무용축제 ‘무빙 인 노벰버’의 케르스틴 슈로트 예술감독은 국제 무용 현장에서 예술가와 축제, 기관이 어떻게 관계를 맺고 협업을 이어가는지 소개한다. 창작 활동이 개인의 역량만으로 유지되기 어려운 시대에, 네트워크와 협력의 의미를 짚는 시간이 될 것으로 보인다.

 

이어 무용원 졸업생 이지수, 오현택, 박윤슬이 각자의 활동 경험을 공유한다. 이들은 졸업 이후 무대와 현장에서 맡아온 역할, 프리랜서 예술가로서의 현실, 예술과 기술을 접목한 작업 등을 바탕으로 무용 전공자의 다양한 진로 가능성을 보여줄 예정이다. 학교 이후의 시간이 예술가에게 어떤 선택과 질문을 남기는지도 함께 드러난다.

 

19일에는 기술 변화가 몸과 춤에 던지는 질문이 중심이 된다. 박지선 프로듀서는 ‘기술시대에 몸을 어떻게 사유할 것인가’를 주제로 강연한다. 인공지능과 디지털 환경이 예술 창작에 깊숙이 들어온 지금, 춤의 핵심인 신체성과 감각이 어떤 의미를 갖는지 살펴본다. 기술이 몸을 확장하는 동시에 대체하려는 시대에, 무용이 지닌 고유한 힘을 다시 생각하게 하는 자리다.

 

같은 날 재학생 박지유는 ‘Hierarchy and Deconstruction’을 발표한다. 위계와 해체라는 개념을 통해 움직임과 관계, 구조를 탐색하는 발표다. 이후 무용원 이론과 예술전문사 정소현이 대담과 질의응답을 진행하며 강연과 발표에서 제기된 논의를 확장한다.

 

마지막 날인 20일에는 몸의 능력과 창작의 시간이 다뤄진다. 작가 겸 공연예술가 김원영은 ‘힘과 능력, 그리고 춤’을 주제로 몸이 가진 가능성과 한계, 그리고 춤이 이를 어떻게 새롭게 감각하게 만드는지 이야기한다. 몸을 평가하거나 분류하는 기준을 넘어, 움직임이 만들어내는 다른 가능성을 사유하는 강연이 될 전망이다.

 

이진아 드라마투르그는 ‘춤이 춤추게 되기까지’를 통해 하나의 작품이 무대에 오르기 전 거치는 과정에 주목한다. 안무가와 무용수, 드라마투르그와 제작진이 나누는 대화, 리서치와 조율의 시간이 어떻게 공연의 형태를 만들어가는지 짚는다. 관객이 만나는 공연 뒤편의 창작 구조를 이해할 수 있는 시간이다.

 

재학생 조정익은 ‘적응하는 몸, 저항하는 몸’을 발표한다. 변화하는 환경에 맞춰 움직이는 몸과 동시에 그 환경에 질문을 던지는 몸을 함께 탐색하며, 이번 포럼의 주제인 ‘몸, 그리고 내일’과 맞닿은 문제의식을 제시한다.

나경아 한국예술종합학교 무용원장은 이번 행사가 다양한 세대와 분야의 관점에서 몸과 춤, 예술가의 삶과 교육을 되짚는 계기가 되기를 바란다고 전했다.

 

개원 30주년을 맞은 한예종 무용원의 이번 포럼은 기념행사를 넘어, 춤이 기술과 사회 변화 속에서 어떤 방식으로 확장되고 지속될 수 있는지 묻는 자리다. 무용의 현재를 바라보는 동시에, 몸이 만들어갈 다음 시간을 상상하게 한다.

 

한강버스 리베이트 의혹 놓고 서울시 국감 공방…오세훈 책임론 확산

 한강버스 사업과 관련한 리베이트 의혹이 제기되면서 서울시를 대상으로 한 국회 국정감사에서 여야 간 공방이 벌어졌다. 더불어민주당은 사업비 일부가 리베이트로 전달됐을 가능성과 관련 자료가 파기됐다는 의혹을 거론하며 오세훈 서울시장의 책임을 추궁했다. 반면 국민의힘은 의혹의 진위가 확인되지 않은 상황에서 서울시장을 겨냥한 주장이 과도하다며 반박했다. 서울시는 관련 의혹에 대한 감사와 수사 의뢰를 검토해 왔다고 해명했다.15일 서울시청에서 열린 국회 행정안전위원회의 서울시 국정감사에서 민주당 박주민 의원은 뉴스타파 보도를 언급하며 한강버스 제작 업체인 가덕중공업과 관련한 자금 흐름에 의문을 제기했다. 박 의원은 사업비 집행 과정에서 브로커가 개입한 것으로 의심되는 자금 흐름이 포착됐으며, 서울주택도시개발공사(SH) 관계자가 일부 금액을 리베이트로 받았을 가능성이 있다는 서울시 내부 조사 결과가 있었다는 내용이라고 설명했다.박 의원은 해당 조사 결과가 오 시장에게 직접 보고됐고 수사 의뢰 필요성도 논의됐지만 실제 수사 의뢰는 이뤄지지 않았다는 의혹도 제기했다. 관련 보고 자료와 수사 의뢰서까지 파기됐다는 내용이 보도에 포함됐다고 덧붙였다. 그는 이러한 의혹이 사실로 확인될 경우 단순한 사업비 비리를 넘어 행정기관이 진상을 감추려 했다는 논란으로 확대될 수 있다고 주장했다. 이어 정황상 오 시장이 개입했을 가능성도 배제하기 어렵다며 책임 규명을 요구했다. 같은 당 박정현 의원도 한강버스 사업이 당초 정책 목표를 제대로 달성하지 못했다는 지적과 함께 리베이트 및 뇌물 수수 의혹까지 불거졌다고 비판했다. 특히 수사 의뢰서 파기 의혹과 관련해 오 시장이 직접 관여하지 않았다고 하더라도 감사위원장이 시장의 지시 없이 관련 자료를 쉽게 파기할 수 있었는지 의문이라고 말했다. 이 같은 의혹이 해소되지 않으면 시민들이 리베이트 의혹의 책임이 서울시 최고위층에 있다고 받아들일 수 있다는 취지로 공세를 이어갔다.국민의힘은 민주당의 문제 제기가 확인되지 않은 의혹을 바탕으로 오 시장에게 책임을 돌리는 것이라며 맞섰다. 권영진 의원은 서울시정을 비판하는 것은 가능하지만 의혹을 오 시장의 뇌물 문제로 연결하는 것은 시민들에게 잘못된 인상을 줄 수 있다고 지적했다. 이어 사실관계가 확인되지 않은 상태에서 과장된 의혹을 제기하는 데에는 신중해야 한다고 강조했다.박상웅 의원은 관련 보도가 국정감사 당일 나온 점에 의문을 제기했다. 그는 보도 시점이 국정감사 일정과 맞물린 점을 거론하며 특정 세력이 국정감사를 여론 형성의 수단으로 이용하려는 것이라면 국정감사의 취지가 훼손될 수 있다고 주장했다. 여야는 의혹의 실체가 확인되기 전부터 책임 소재와 문제 제기의 적절성을 놓고 대립했다.서울시는 의혹이 확산하자 설명자료를 통해 관련 경위를 밝혔다. 시에 따르면 서울시 감사위원회는 지난해 9월 9일 해당 의혹을 오 시장에게 보고했으며, 당시 오 시장은 감사원 감사청구와 수사 의뢰 준비를 동시에 지시했다. 감사위원회는 지시에 따라 수사 의뢰서 초안을 작성했고, 해당 문서는 현재도 보관하고 있다는 것이 서울시의 설명이다. 보도에서 제기된 수사 의뢰서 파기 의혹과는 다른 입장을 내놓은 셈이다. 다만 서울시는 당시 확보한 의혹 정황만으로는 곧바로 수사를 의뢰하기에 충분하지 않다고 판단해 감사원 감사청구를 건의했다고 설명했다. 이후 지난해 10월 감사원에 공익감사를 청구했지만, 감사원은 자체 감사기구에서 직접 처리할 수 있는 사안으로 보인다며 청구를 각하했다. 서울시는 현재 감사위원회 차원에서 자체 조사를 추진하고 있으며, 조사 결과에 따라 필요할 경우 수사를 의뢰할 예정이라고 밝혔다.민주당 양부남 의원은 서울시의 해명에도 의문을 제기했다. 감사원 감사청구가 지난해 10월 각하됐다면 수사 의뢰를 통해 의혹의 사실관계를 확인했어야 한다는 것이다. 양 의원은 1년이 넘도록 별도의 수사 조치가 이뤄지지 않았다는 점이 미심쩍다며 서울시의 대응이 적절했는지 따져 물었다. 이에 따라 의혹 자체뿐 아니라 서울시의 조사와 후속 조치가 적절했는지도 국감의 쟁점으로 떠올랐다.이날 국감에서는 한강버스의 운영 방식과 요금체계를 둘러싼 지적도 이어졌다. 현재 한강버스 이용요금은 일반 3000원, 청소년은 1800원, 어린이는 1100원이다. 조국혁신당 정춘생 의원은 한강버스가 이름과 달리 아침 출근 시간에는 운행하지 않으면서도 서울시가 대중교통이라고 주장하고 조례를 근거로 예산을 지원하고 있다고 비판했다.정 의원은 한강의 특성을 살린 관광 사업으로 추진하는 방향에는 동의할 수 있지만, 택시 기본요금에도 미치지 않는 저렴한 요금을 설정한 뒤 세금으로 적자를 메우는 방식은 문제가 있다고 지적했다. 사업의 성격과 운영 목적을 명확히 하고 공공 재정 투입의 타당성을 따져야 한다는 취지다.이에 오 시장은 한강버스가 향후 수익성을 확보할 수 있다는 입장을 밝혔다. 그는 3년 안에 한강버스가 흑자로 전환할 것이라고 자신했다. 리베이트 의혹과 자료 파기 논란에 더해 사업의 경제성과 대중교통으로서의 적절성까지 도마 위에 오르면서, 한강버스 사업을 둘러싼 논쟁은 향후 서울시의 조사 결과와 운영 성과에 따라 계속될 전망이다.