경제

배달라이더 세금 3.3%→2.2%로 낮아진다


내년부터 택배기사와 배달라이더, 캐디, 방송작가 등 인적용역 소득자에게 용역 대가를 지급할 때 미리 떼는 원천징수세율이 낮아질 전망이다. 현재 3.3%인 원천징수 부담이 지방소득세를 포함해 2.2%로 내려가면서 용역 대가를 받을 때 실제 손에 쥐는 금액이 늘어날 것으로 보인다. 다만 관련 내용은 정부 세제개편안에 담긴 것으로, 국회의 소득세법 개정안 통과가 전제된다. 

 

국세청은 1일 서울 여의도 국회의원회관에서 임광현 국세청장과 주요 간부, 인적용역 소득자 단체, 국회 기획재정위원회 위원들이 참석한 현장소통 간담회를 열었다. 전국배달라이더협회와 한국대리운전기사연합회, 한국노총 플랫폼배달지부, 민주노총 라이더유니온지부, 전국여성노조 캐디지부, 전국방송작가협회 등이 참석해 세금 제도와 현장에서 겪는 어려움 등을 논의했다.

 

이번 간담회에서는 정부가 7월 발표한 세제개편안 가운데 인적용역 소득자의 원천징수세율 인하 방안이 주요 의제로 다뤄졌다. 인적용역 사업소득자는 별도의 물적시설이나 고용관계 없이 독립적인 자격으로 용역을 제공하고 그 대가를 받는 사람을 말한다. 국세청에 따르면 보험설계사와 배우, 학원강사, 방문판매원 등 다양한 직종이 여기에 포함된다.

 

현재 이들이 용역 대가를 받을 때 적용되는 소득세 원천징수세율은 3%다. 여기에 지방소득세를 더하면 실제 지급 과정에서 3.3%가 미리 빠진다. 정부 개편안이 시행되면 소득세 원천징수세율은 2%로 내려가고 지방소득세까지 포함한 실제 원천징수 부담은 2.2%가 된다.

 


이 제도는 1998년 고소득 프리랜서 등의 탈세를 막기 위해 원천징수세율을 올린 뒤 유지돼 왔다. 약 28년 만에 세율을 다시 낮추는 셈이다.

 

원천징수세율이 내려가면 가장 먼저 달라지는 것은 매달 실제로 받는 금액이다. 예를 들어 월수입이 380만원이고 연간 수입이 4500만원인 1인 가구 인적용역 소득자의 경우 현행 제도에서는 연간 148만5000원이 원천징수된다. 개편안이 적용되면 원천징수액은 99만원으로 줄어든다.

 

다만 원천징수세율이 낮아진다고 해서 최종적으로 내야 할 소득세 자체가 같은 폭으로 줄어드는 것은 아니다. 원천징수는 세금을 미리 납부하는 절차이기 때문이다. 실제 부담 세액은 다음 해 종합소득세 신고 과정에서 소득과 공제 등을 종합해 결정된다. 따라서 원천징수액이 줄어들면 당장 사용할 수 있는 돈은 늘지만, 개인의 소득 수준과 공제 등에 따라 환급액이 줄거나 추가로 세금을 낼 수도 있다.

 

국세청은 세금을 미리 많이 떼고 나중에 돌려주는 방식보다 실제 세 부담에 맞춰 처음부터 적정 수준을 원천징수하는 것이 납세자에게 편리하다는 입장이다. 임광현 국세청장도 원천세율 인하안이 최종 확정될 수 있도록 국회의 협조를 요청했다.

 


환급 절차도 간편해진다. 국세청은 지난 9월 1일부터 인적용역 소득자와 영세납세자를 대상으로 수수료 없는 환급금 안내를 진행하고 있다. 국세청이 수입금액과 환급세액 등을 미리 계산한 ‘모두채움 신고서’를 제공하면 납세자는 홈택스나 손택스, ARS를 통해 별도의 수수료 없이 환급을 신청할 수 있다. ARS는 1544-9944를 이용하면 된다.

 

현장에서는 직종별 특성을 고려한 세무 지원이 필요하다는 의견도 나왔다. 간담회에 참석한 인적용역 소득자 단체들은 세제개편안을 환영하면서도 영세 프리랜서와 특수고용직 종사자들이 각자의 업종에 맞는 세무 상담과 안내를 받을 수 있도록 제도를 보완해달라고 건의했다.

 

국회에서도 제도 개선을 지원하겠다는 입장이 나왔다. 국회 기획재정위원회 여야 간사들은 현장에서 나온 의견을 바탕으로 필요한 법 개정과 보완책을 논의하겠다고 밝혔다. 결국 원천징수세율 인하는 국회의 관련 법안 처리 여부에 따라 시행 여부가 결정될 전망이다.

 

이번 개편은 배달라이더와 택배기사뿐 아니라 캐디, 방송작가 등 다양한 인적용역 소득자의 현금 흐름에 직접적인 영향을 줄 수 있다. 당장 받는 돈은 늘어날 수 있지만 최종 세금은 종합소득세 신고를 통해 다시 계산되는 만큼, 원천징수세율 인하와 최종 세 부담을 구분해서 볼 필요가 있다.

 

제주 어선 전복 이틀째…선장 숨진 채 발견

제주 차귀도 인근 해상에서 어선이 전복돼 실종됐던 한국인 선장이 사고 이틀 만에 선박 내부에서 발견됐지만 숨졌다. 해경은 아직 찾지 못한 외국인 선원 1명에 대한 수색을 계속하고 있다. 제주해양경찰청에 따르면 6일 오전 9시6분께 수중수색에 나선 구조대원 2명이 전복된 제7성진호 내부에서 한국인 선장 A씨(58)를 발견했다.구조대원들은 선박 우현 선실로 들어가는 통로 입구 천장에서 A씨를 찾았다. 발견 당시 A씨는 호흡과 맥박이 없는 상태였다. A씨는 헬기 등을 통해 제주도 내 의료기관으로 옮겨졌지만 결국 사망 판정을 받았다.해경은 이날 오전 9시부터 구조대원 2명을 투입해 뒤집힌 선박 내부를 직접 수색했다. 선내에 남아 있을 가능성이 있는 실종자를 찾기 위해 수중수색을 진행하던 중 A씨를 발견한 것이다.해경은 나머지 실종자인 인도네시아 국적 선원 B씨(27)를 찾기 위한 수색도 이어가고 있다. 현장에는 해경 함정 6척과 어업지도선 1척 등 선박 7척이 투입됐다. 해경 2대와 해군 1대, 경찰 1대 등 항공기 4대도 수색에 동원됐다.사고는 전날인 5일 오전 3시4분께 발생했다. 제주시 한경면 차귀도 북서쪽 약 65㎞ 해상에서 경남 사천 선적의 29t급 근해자망어선 제7성진호가 전복됐다.당시 선박에는 선장 A씨와 인도네시아인 선원 B씨 등 11명이 타고 있었던 것으로 해경은 보고 있다. 이 가운데 두 사람을 제외한 외국인 선원 9명은 인근 해역에서 조업 중이던 다른 어선들에 의해 구조됐다.구조된 선원은 인도네시아 국적 8명과 베트남 국적 1명이다. 현재까지 사고로 실종됐던 선장과 선원 가운데 선장은 발견됐지만 사망했고, B씨의 행방은 확인되지 않은 상태다.제7성진호는 사고 발생 사흘 전인 지난 2일 오전 8시50분께 경남 사천시 삼천포항을 출항했다. 당시 출항 신고에는 승선원이 8명으로 기재돼 있었지만, 실제로는 11명이 배에 타고 있었던 것으로 해경은 파악하고 있다.해경은 사고 선박 내부와 주변 해역에 대한 수색을 계속하면서 남은 실종자를 찾는 데 집중하고 있다. 아울러 선박 인양과 사고 당시 상황 등을 확인해 정확한 전복 원인과 승선 인원 차이 등도 조사할 방침이다.