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눈부신 한가인 등장…‘신병4’ 부대 전체 뒤집혔다

 ENA ‘신병4 : 사보타주’에서 김현욱과 박민석이 오해를 풀고 눈물로 화해했다. 서로에게 쌓였던 감정이 풀린 가운데 부대원들은 외박 중 예상하지 못한 사건에 휘말렸고, 방송 말미에는 한가인이 등장해 부대 전체가 술렁였다.

 

이날 김현욱은 박민석의 훈련일기를 읽던 중 결국 눈물을 흘렸다. 그동안 자신이 오해했던 박민석의 진심을 일기를 통해 알게 된 것이다.

 

박민석의 일기에는 김현욱을 진심으로 걱정하고 아끼는 마음이 담겨 있었다. 다시 신병으로 만난 김현욱을 잘해주고 싶다는 내용부터 자신이 다쳤어야 했다며 미안해하는 마음까지 적혀 있었다.

 

김현욱은 그동안 자신이 알고 있던 박민석의 모습이 진짜가 아니었다는 사실을 깨달았다. 그는 조백호에게 과거의 힘들었던 일과 그로 인해 꼬여버린 자신의 마음을 털어놓았다. 그러면서 자신이 저지른 일에 대해 “어떤 징계든 달게 받겠다”고 말하며 반성하는 모습을 보였다.

 

두 사람은 이후 빨래를 널던 중 다시 마주쳤다. 김현욱은 재활 치료를 받으며 보낸 시간과 박민석을 향해 품었던 복수심을 떠올렸다.

 

그는 자신이 머릿속으로 만들어낸 박민석의 모습 때문에 오해가 커졌다고 인정했다. 김현욱은 “내가 상상 속에서 만들어낸 모습이었다. 전부 내 탓”이라고 털어놨다.

 

박민석 역시 자신 때문에 김현욱이 오해를 했고 치료까지 늦어졌다며 스스로를 탓했다. 결국 두 사람은 서로에게 미안했던 마음을 털어놓으며 눈물을 흘렸고, 오랜 오해를 풀고 극적으로 화해했다.

 


하지만 부대원들에게는 또 다른 사건이 기다리고 있었다. 단체 외박을 나온 이들은 길거리에서 여고생들에게 “군인 냄새 난다”는 말을 듣는 등 모욕을 당했다.

 

여기에 남고생들까지 합세하면서 상황은 더욱 심각해졌다. 부대원들이 하지 않은 일을 했다는 누명까지 쓰게 됐고, 상대방은 합의금까지 요구했다.

 

후임들을 먼저 보내고 혼자 남은 강찬석은 남고생들에게 5만원을 건넸다. 하지만 남고생들은 돈을 더 요구하며 군인 신분을 이용해 조롱했다. 강찬석이 저항하기 어려운 상황이라는 점을 악용한 것이다.

 

결국 강찬석은 남고생들에게 부대원들의 사진을 찢기는 것은 물론 집단 폭행까지 당했다. 이후 지역 상인들까지 사건을 쌍방폭행으로 몰아가려 하면서 부대원들의 억울함은 더욱 커졌다.

 

이를 알게 된 대대장 변혁진은 크게 분노했다. 그는 군인들을 함부로 대하는 상황을 더 이상 참을 수 없다며 강경한 조치를 내렸다.

 

변혁진은 부대 인근에서의 외출과 외박을 통제하고, 이를 휴가에 붙여 사용할 수 있도록 했다. 그동안 부대원들에게 바가지 요금을 씌우던 지역 상권을 상대로 강한 대응에 나선 것이다.

 

어수선한 분위기는 방송 마지막까지 이어졌다. 특히 부대에 뜻밖의 면회객이 찾아오면서 분위기가 완전히 달라졌다.

 


슈퍼스타 전세계의 누나인 전우주가 면회를 온 것이다. 전우주 역을 맡은 배우는 한가인이었다.

 

한가인이 모습을 드러내자 부대원들은 순식간에 술렁였다. 눈에 띄는 외모의 전우주가 등장하면서 부대 전체가 들썩였고, 앞으로 어떤 일이 벌어질지 궁금증을 남겼다.

 

‘신병4 : 사보타주’는 동명의 애니메이션을 원작으로 한 시리즈다. 계급이 올라 상병이 된 박민석을 중심으로 병영 생활에서 벌어지는 이야기를 그린다.

 

이번 시즌에는 하사로 돌아온 최일구와 미스터리한 신병 김현욱, 새로운 바람을 일으키는 대대장 변혁진이 등장하면서 이야기가 다시 전개되고 있다. 민진기 감독과 윤기영 작가가 다시 호흡을 맞췄다.

 

서울 버스 파업 피했지만…통상임금은 또 못 풀었다

서울 시내버스 노사가 임금 협상을 타결하면서 예고됐던 파업은 피하게 됐다. 다만 협상 과정에서 가장 큰 쟁점으로 떠올랐던 통상임금 산정 기준 시간에 대해서는 합의점을 찾지 못했다. 임금 인상에는 합의했지만 노사 간 핵심 갈등은 그대로 남은 셈이다. 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 15일 오후 2시부터 약 12시간 동안 협상을 이어간 끝에 합의안을 마련했다. 이에 따라 노조는 예정했던 파업을 철회했다.이번 협상에서 노사는 2026년 임금을 3.2% 인상하는 데 합의했다. 그러나 통상임금 산정 기준 시간을 어떻게 정할지를 놓고는 끝까지 입장 차이를 좁히지 못했다.사측은 통상임금을 계산할 때 적용하는 기준 시간을 209시간으로 정하자는 방안을 제시했다. 반면 노조는 하루 8시간씩 월 22일 근무하는 것을 기준으로 한 176시간을 적용해야 한다고 주장했다. 노조는 176시간이 아니라면 받아들일 수 없다는 입장을 고수한 것으로 전해졌다.파업 가능성이 커지자 서울지방노동위원회는 지난 1월과 마찬가지로 우선 기본급 인상률이라도 합의하자는 취지의 조정안을 제시했다. 노사가 이를 받아들이면서 파업으로 이어지는 상황은 막았다.하지만 통상임금 문제는 이번에도 해결하지 못했다. 실제로 서울 버스 노사는 지난 1월에도 통상임금에 대한 구체적인 해법을 마련하지 못한 채 기본급을 2.9% 인상하는 데만 합의했다. 이번에도 같은 방식으로 임금 인상 문제를 먼저 매듭지으면서 통상임금 논의는 뒤로 미뤄졌다.통상임금 산정 기준 시간을 둘러싼 양측의 입장은 뚜렷하게 갈린다. 노조는 하루 8시간 근무에 월 22일을 적용한 176시간을 기준으로 삼아야 한다고 보고 있다. 반면 사측은 서울시의 재정 부담을 줄이기 위해 209시간 또는 230시간을 적용해야 한다는 입장이다.기준 시간을 어떻게 정하느냐에 따라 통상임금 규모가 달라질 수 있는 만큼 양측의 주장이 쉽게 좁혀지기는 어려운 상황이다. 이번 협상에서 파업은 일단 피했지만, 통상임금을 둘러싼 갈등 자체가 해소된 것은 아니라는 평가가 나오는 이유다.특히 올해 말까지 통상임금과 관련한 소송 결과가 잇따라 나올 예정이라는 점도 변수다. 법원의 판단이 나올 때마다 노사가 이를 서로 다르게 해석하거나, 한쪽이 결과에 반발해 항소하는 상황이 반복될 가능성도 있다.결국 이번 합의는 당장 서울 시내버스 운행 차질을 막았다는 점에서는 의미가 있지만, 통상임금이라는 핵심 현안까지 해결한 것은 아니다. 통상임금 산정 기준을 둘러싼 176시간과 209시간, 230시간의 대립이 남아 있는 만큼 내년도 시내버스 임금 협상에서도 이 문제가 다시 주요 쟁점으로 떠오를 가능성이 크다.