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KTX서 햄버거 먹으면 민폐?


KTX 열차 안에서 음식을 먹는 문제를 두고 승객들 사이의 의견이 엇갈리고 있다. 특히 햄버거처럼 냄새가 강한 음식을 열차 안에서 먹는 것이 다른 승객에게 피해를 주는지를 놓고 온라인에서 논쟁이 이어지고 있다. 

 

최근 한 온라인 커뮤니티에는 KTX 객차 안에서 햄버거 냄새 때문에 불편했다는 내용의 글이 올라왔다. 이를 계기로 열차 안에서 어느 정도까지 음식 섭취가 허용돼야 하는지를 두고 네티즌들의 의견이 갈렸다. 이후 비슷한 내용의 게시글도 잇따라 올라왔다.

 


한 작성자는 지난 8일 스레드에 “KTX에서 햄버거 먹는 게 이게 진짜 민폐냐”며 “다들 어디까지 가능하냐”고 물었다. 열차 안에서 햄버거를 먹는 행동 자체가 다른 승객에게 피해를 주는 것인지 의견을 묻는 내용이었다.

 

이에 음식 섭취 자체에는 문제가 없다는 반응이 적지 않았다. 일부 누리꾼들은 “기차 안에서 먹는 게 그렇게 불편하면 그냥 자차를 타라”, “햄버거를 1시간 먹는 것도 아니고 왜 저러냐”는 의견을 내놨다.

 

또 “청국장 아니면 괜찮다”거나 “법적으로 금지된 것도 아닌데 왜 멋대로 가타부타하냐”는 반응도 나왔다. 열차 안에서 음식물을 먹는 행위가 명확하게 금지된 것이 아닌 만큼 승객 개인의 선택으로 봐야 한다는 주장이다.

 

반대 의견도 있었다. 밀폐된 공간인 열차에서는 음식 냄새가 주변 승객에게 그대로 전달될 수 있다는 것이다.

 

한 누리꾼은 “기차로 출퇴근하는데 밀폐된 기차 내에서 김밥, 햄버거, 치킨, 닭강정 냄새는 정말 싫다”고 했다. 또 다른 누리꾼 역시 “절대 싫거나 이해 못 할 정도는 아닌데 햄버거, 치킨 등은 냄새가 심하긴 하다”고 말했다.

 


결국 논쟁의 핵심은 음식 섭취 자체보다 음식의 냄새가 다른 승객에게 어느 정도 불편을 주느냐에 맞춰지고 있다. 같은 음식을 두고도 승객마다 받아들이는 정도가 다른 만큼 의견 차이가 나타난 것으로 보인다.

 

그렇다면 실제로 KTX 열차 안에서 음식을 먹는 것은 금지된 행동일까.

 

코레일에 따르면 열차 내 취식은 허용된다. 철도 여객운송약관에도 열차 안에서 음식물을 먹는 행위를 명확하게 금지하는 조항은 없다.

 

다만 열차 안에서 모든 행동이 무조건 허용되는 것은 아니다. 철도안전법 제47조는 다른 승객에게 불편을 주는 행위를 제재 대상으로 규정하고 있다.

 

이에 따라 음식 섭취로 승객 사이에 마찰이 발생할 경우에도 일률적으로 취식을 금지하기보다는 서로 배려하고 자제할 것을 권고하는 수준이다.

 

이번 논쟁 역시 KTX 안에서 음식물을 먹을 수 있느냐의 문제와 다른 승객에게 불편을 줄 수 있는 행동을 어디까지 허용할 것이냐는 문제가 맞물리면서 이어지고 있다. 법적으로 취식이 허용된 상황에서도 주변 승객을 배려해야 한다는 의견과, 허용된 행동인 만큼 지나치게 제한해서는 안 된다는 의견이 맞서고 있다.

 

양양 송이값 또 최고가…171만원 돌파

강원 양양 송이 1등품 가격이 ㎏당 171만원을 넘어서며 사상 최고치를 기록했다. 추석 연휴가 끝난 뒤에도 송이를 찾는 수요가 이어진 가운데 고온과 가뭄으로 생산량까지 줄면서 가격 상승세가 이어지고 있다. 5일 산림조합중앙회에 따르면 전날 열린 양양 송이 공판에서 1등품의 ㎏당 가격은 171만1700원으로 결정됐다. 직전 최고가였던 지난달 30일 162만3700원보다 8만8000원 오른 가격이다.이날 산림조합 공판장에서 거래된 양양 송이는 모두 38.79㎏이었다. 전체 낙찰 금액은 2263만4953원으로 집계됐다. 이 가운데 최고가를 기록한 1등품은 0.35㎏이 출하됐다.다른 등급의 송이 가격도 높은 수준을 유지했다. 2등품은 0.31㎏이 ㎏당 141만1700원에 거래됐다. 생장정지품은 1.52㎏이 ㎏당 105만1700원에 낙찰돼 100만원을 넘어섰다.갓이 3분의 1 이상 벌어진 개산품은 6.63㎏이 ㎏당 86만7700원에 거래됐다. 등외품은 29.98㎏이 출하돼 ㎏당 47만5210원에 낙찰됐다.통상 송이는 명절 선물 수요가 집중되는 추석을 앞두고 가격이 오른 뒤 연휴가 지나면 점차 안정되는 경우가 많다. 그러나 올해는 추석 이후에도 가격이 좀처럼 내려가지 않고 있다.업계에서는 고온과 가뭄에 따른 작황 부진을 주요 원인으로 보고 있다. 덥고 건조한 날씨가 이어지면서 산지에서 채취되는 송이 물량이 크게 줄었고, 공급이 부족한 상황에서 수요가 이어지면서 가격 상승을 부추겼다는 설명이다.양양 송이는 수분 함량이 낮고 육질이 단단한 것이 특징으로, 깊은 향미를 가진 것으로 알려져 있다. 채취할 수 있는 시기가 제한적인 데다 생산량도 일정하지 않아 희소성이 높은 임산물로 꼽힌다.양양 송이는 2006년 산림청의 지리적표시 임산물 제1호로 지정되기도 했다.높아진 송이 가격에 대한 관심 속에서 지역 대표 가을 행사도 열린다. ‘2026 양양송이연어축제’는 오는 16일부터 18일까지 사흘간 개최될 예정이다.올해 양양 송이 1등품 가격이 사상 최고치를 다시 쓴 가운데 앞으로 산지 출하량이 얼마나 회복될지에 따라 가격 흐름에도 관심이 쏠리고 있다.