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“1분 만에 매진”…부산불꽃축제 2차 티켓 열린다


부산 광안리 밤바다를 화려한 불꽃으로 물들일 ‘제21회 부산불꽃축제’의 2차 티켓 판매가 시작된다. 지난달 진행된 얼리버드 티켓이 판매 시작 1분 만에 모두 팔린 가운데, 이번 2차 예매에도 관심이 이어지고 있다. 

 

부산시와 부산축제조직위원회는 오는 11월 7일 열리는 제21회 부산불꽃축제의 유료 관람석을 4일 오후 2시부터 판매한다고 밝혔다. 부산불꽃축제는 부산을 대표하는 관광 콘텐츠로, 광안리해수욕장을 비롯해 이기대와 동백섬 일원에서 펼쳐지는 국내 최대 규모의 불꽃축제다.

 

매년 광안대교를 배경으로 대규모 불꽃 연출을 선보이는 부산불꽃축제는 부산의 대표적인 관광 행사로 자리 잡았다. 특히 올해는 광안대교 개통 21주년을 기념해 더욱 입체적이고 다채로운 불꽃 연출을 선보일 예정이다.

 

이번 축제에서는 다양한 형태의 불꽃쇼가 마련된다. 광안대교의 경관 조명을 활용한 미디어파사드 연출과 초대형 불꽃을 결합한 ‘부산 멀티불꽃쇼’가 진행되며, 세계 정상급 불꽃 연출사가 참여하는 ‘해외초청불꽃쇼’도 예정돼 있다.

 


유료 관람석은 R석과 S석 등 2종류로 운영된다. R석은 테이블과 의자가 마련된 좌석으로 가격은 10만원이다. S석은 의자 좌석으로 구성되며 가격은 7만원이다.

 

티켓은 놀(NOL) 티켓과 부산은행 모바일뱅킹 앱을 통해 구매할 수 있다. 부산은행의 경우 영업점에서도 S석에 한해 현장 창구 예매가 가능하다.

 

부산 시민을 위한 할인 혜택도 마련됐다. 올해는 부산 시민이 티켓을 구매할 경우 10% 할인받을 수 있다. 할인 티켓 역시 NOL 티켓과 부산은행 모바일뱅킹 앱, 부산은행 영업점에서 구매할 수 있다.

 

다만 할인 티켓을 구매한 부산 시민은 행사 당일 현장에서 실물 티켓을 받아야 한다. 예매 방법과 좌석별 조건 등을 확인한 뒤 구매할 필요가 있다.

 

앞서 지난달 26일 판매를 시작한 얼리버드 티켓은 판매 개시 1분 만에 매진됐다. 이에 따라 이번 2차 티켓 역시 예매를 원하는 관람객들의 관심이 높을 것으로 보인다.

 

부산불꽃축제는 광안리해수욕장뿐 아니라 이기대와 동백섬 일원에서도 불꽃을 감상할 수 있는 부산의 대표적인 행사다. 광안대교를 활용한 다양한 볼거리와 대규모 불꽃 연출이 함께 펼쳐지면서 매년 많은 관심을 받아왔다.

 

부산시는 이번 유료 티켓 판매를 통해 마련되는 수익금을 축제에 다시 투입할 계획이다. 티켓 판매 수익금 전액은 불꽃 연출 규모를 확대하는 데 사용되는 것은 물론 관람객의 편의와 안전을 위한 인프라를 보강하고, 행사 운영 및 경호 인력을 추가로 채용하는 데 재투자된다.

 

축제와 관련한 구체적인 세부 사항은 공식 홈페이지를 통해 추후 업데이트될 예정이다. 관람객들은 공식 안내를 통해 행사와 관련한 최신 내용을 확인할 수 있다.

 


제21회 부산불꽃축제는 오는 11월 7일 개최된다. 2차 유료 관람석 티켓은 4일 오후 2시부터 판매되며, R석은 10만원, S석은 7만원이다. 부산 시민에게는 10% 할인 혜택이 제공된다.

 

특히 앞서 얼리버드 티켓이 판매 시작 직후 매진된 만큼 2차 티켓 예매를 계획하고 있다면 판매 시작 시간을 확인할 필요가 있다. 부산의 가을 밤바다와 광안대교를 배경으로 펼쳐질 올해 불꽃축제에 관람객들의 관심이 모이고 있다.

 

서울 버스 파업 피했지만…통상임금은 또 못 풀었다

서울 시내버스 노사가 임금 협상을 타결하면서 예고됐던 파업은 피하게 됐다. 다만 협상 과정에서 가장 큰 쟁점으로 떠올랐던 통상임금 산정 기준 시간에 대해서는 합의점을 찾지 못했다. 임금 인상에는 합의했지만 노사 간 핵심 갈등은 그대로 남은 셈이다. 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 15일 오후 2시부터 약 12시간 동안 협상을 이어간 끝에 합의안을 마련했다. 이에 따라 노조는 예정했던 파업을 철회했다.이번 협상에서 노사는 2026년 임금을 3.2% 인상하는 데 합의했다. 그러나 통상임금 산정 기준 시간을 어떻게 정할지를 놓고는 끝까지 입장 차이를 좁히지 못했다.사측은 통상임금을 계산할 때 적용하는 기준 시간을 209시간으로 정하자는 방안을 제시했다. 반면 노조는 하루 8시간씩 월 22일 근무하는 것을 기준으로 한 176시간을 적용해야 한다고 주장했다. 노조는 176시간이 아니라면 받아들일 수 없다는 입장을 고수한 것으로 전해졌다.파업 가능성이 커지자 서울지방노동위원회는 지난 1월과 마찬가지로 우선 기본급 인상률이라도 합의하자는 취지의 조정안을 제시했다. 노사가 이를 받아들이면서 파업으로 이어지는 상황은 막았다.하지만 통상임금 문제는 이번에도 해결하지 못했다. 실제로 서울 버스 노사는 지난 1월에도 통상임금에 대한 구체적인 해법을 마련하지 못한 채 기본급을 2.9% 인상하는 데만 합의했다. 이번에도 같은 방식으로 임금 인상 문제를 먼저 매듭지으면서 통상임금 논의는 뒤로 미뤄졌다.통상임금 산정 기준 시간을 둘러싼 양측의 입장은 뚜렷하게 갈린다. 노조는 하루 8시간 근무에 월 22일을 적용한 176시간을 기준으로 삼아야 한다고 보고 있다. 반면 사측은 서울시의 재정 부담을 줄이기 위해 209시간 또는 230시간을 적용해야 한다는 입장이다.기준 시간을 어떻게 정하느냐에 따라 통상임금 규모가 달라질 수 있는 만큼 양측의 주장이 쉽게 좁혀지기는 어려운 상황이다. 이번 협상에서 파업은 일단 피했지만, 통상임금을 둘러싼 갈등 자체가 해소된 것은 아니라는 평가가 나오는 이유다.특히 올해 말까지 통상임금과 관련한 소송 결과가 잇따라 나올 예정이라는 점도 변수다. 법원의 판단이 나올 때마다 노사가 이를 서로 다르게 해석하거나, 한쪽이 결과에 반발해 항소하는 상황이 반복될 가능성도 있다.결국 이번 합의는 당장 서울 시내버스 운행 차질을 막았다는 점에서는 의미가 있지만, 통상임금이라는 핵심 현안까지 해결한 것은 아니다. 통상임금 산정 기준을 둘러싼 176시간과 209시간, 230시간의 대립이 남아 있는 만큼 내년도 시내버스 임금 협상에서도 이 문제가 다시 주요 쟁점으로 떠오를 가능성이 크다.