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포켓몬과 만나는 한국 여행…관광공사, 지역관광 홍보에 IP 활용


한국관광공사가 세계적인 인기 캐릭터 지식재산권(IP)인 포켓몬을 활용해 국내 지역관광 알리기에 나선다. 관광 콘텐츠와 친숙한 캐릭터를 결합해 국내 여행에 대한 관심을 높이고 외국인 관광객에게도 전국 각지의 관광지를 효과적으로 소개한다는 계획이다.한국관광공사는 31일 주식회사 포켓몬코리아와 지역관광 활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협력은 국내외에서 높은 인지도를 갖춘 포켓몬 IP와 한국의 여행 콘텐츠를 접목하는 데 초점이 맞춰졌다. 캐릭터를 매개로 관광 정보를 보다 쉽고 재미있게 전달하고, 그동안 잘 알려지지 않았던 지역 관광자원에 대한 관심까지 끌어내겠다는 취지다.

 


특히 올해는 포켓몬스터 탄생 30주년을 맞는 해인 만큼 관련 행사와 연계한 홍보가 더욱 확대될 전망이다. 관광공사는 오는 9월 18일부터 10월 11일까지 서울 중구에 위치한 한국관광 홍보관 '하이커 그라운드'를 포켓몬을 주제로 한 특별 공간으로 꾸밀 예정이다.

 

전시 공간 곳곳에서는 포켓몬 캐릭터를 활용한 다양한 콘텐츠를 선보인다. 1층부터 3층까지는 한국적인 분위기를 강조하기 위해 한복을 착용한 피카츄를 활용한 전시물과 사진 촬영 공간이 마련된다. 방문객들이 캐릭터와 함께 기념사진을 남기면서 자연스럽게 전시를 즐길 수 있도록 구성할 예정이다.

 

5층에는 포켓몬 관련 상품을 만나볼 수 있는 팝업스토어와 직접 참여할 수 있는 체험형 프로그램이 들어선다. 단순히 캐릭터 상품을 전시하거나 판매하는 데 그치지 않고 방문객이 체험을 통해 한국 여행 콘텐츠를 접할 수 있도록 프로그램을 구성한다는 방침이다.

 

포켓몬을 중심으로 꾸며진 전시에서는 국내 관광정보도 함께 제공된다. 가을철 여행지와 지역 축제를 비롯해 전통시장, 섬 관광 등 다양한 여행 주제를 소개하고, '여행가는 가을' 캠페인과 디지털 관광주민증 등 지역관광과 관련한 정책 및 서비스도 알 릴 계획이다. 이를 통해 포켓몬을 보기 위해 전시장을 찾은 방문객들이 자연스럽게 국내 곳곳의 여행 정보를 접하도록 유도한다.

 


전시관 주변에서는 포켓몬을 활용한 스탬프 랠리도 진행된다. 하이커 그라운드 인근의 주요 장소를 연결해 방문객들이 직접 이동하며 미션을 수행할 수 있도록 구성할 예정이다. 리플릿과 기념품에 포함된 QR코드, 전시장 내 콘텐츠 등을 활용해 관광 정보를 확인할 수 있도록 해 전시 관람과 실제 여행 경험이 이어지도록 한다는 구상이다.

 

이번 협업은 특히 젊은 세대와 해외 팬들의 한국 여행에 대한 관심을 높이는 데 효과가 있을 것으로 기대된다. 포켓몬은 오랜 기간 전 세계에서 사랑받아온 콘텐츠인 만큼 캐릭터에 대한 관심을 한국의 관광자원으로 확장할 수 있다는 점에서 의미가 있다. 관광공사는 캐릭터에 대한 팬심을 국내 여행에 대한 관심으로 연결해 수도권에 집중된 관광 수요를 지역으로 분산시키는 효과도 기대하고 있다.

 

강유영 한국관광공사 지역관광육성팀장은 "전 세계적으로 팬층이 형성된 포켓몬 IP를 활용해 국내 여러 지역이 가진 관광 매력을 보다 친근한 방식으로 알리고자 한다"며 "앞으로도 다양한 글로벌 IP와 협력해 지역관광의 새로운 가능성을 찾고, 국내 여행을 보다 쉽게 경험할 수 있는 기회를 확대하겠다"고 말했다.

 

한편 관광공사는 이번 협약을 계기로 캐릭터와 관광을 결합한 콘텐츠를 지속적으로 발굴할 방침이다. 단순한 홍보를 넘어 방문객의 체험과 실제 지역 방문으로 이어질 수 있는 프로그램을 확대하면서 국내 관광 활성화와 외래객 유치라는 두 가지 목표를 동시에 추진할 계획이다.

 

“배 위까지 올라갔다”…예인선 실종자 새 정황

부산 오륙도 앞바다에서 전복된 뒤 침몰한 예인선 티엔에스캐처호에서 사고 당시 인도네시아 선원 외에도 2명이 추가로 배 밖으로 빠져나왔던 것으로 확인됐다. 하지만 이들은 구조되지 못한 채 강한 조류에 휩쓸려간 것으로 파악됐다. 7일 국제신문 취재를 종합하면 해경은 사고 당시 현장을 지나던 컨테이너선의 목격자 진술과 CCTV 영상을 분석해 티엔에스캐처호에서 인도네시아 선원 A씨 외에 2명의 선원이 추가로 탈출했다는 사실을 확인했다.이 가운데 한 명은 사고 당시 선내에서 빠져나오지 못한 것으로 알려졌던 2등기관사로 추정되고 있다. 당초 알려진 사고 상황과 달리 2등기관사를 포함한 2명이 배에서 탈출했던 정황이 새롭게 확인된 것이다.사고 직후 A씨는 인근 상선에 의해 구조됐다. 그러나 수면 위로 올라온 나머지 2명은 구명환을 붙잡기도 전에 빠르게 이동하는 조류에 휩쓸려 내려갔다.당시 사고 해역의 조류는 3노트 이상으로 매우 빨랐던 것으로 확인됐다. 해경이 현장에 도착하기 전부터 탈출한 선원들의 표류가 이미 시작됐을 가능성이 있었던 셈이다.이 과정에서 사고 초기 CCTV 분석이 늦어진 것을 두고 수색 골든타임을 놓친 것 아니냐는 지적도 나온다. CCTV 영상은 사고 당시 선원들의 움직임과 표류 방향을 확인할 수 있는 중요한 단서였기 때문이다.인도네시아 선원 A씨는 지난 주말 실종자 가족들을 만난 자리에서 기존 증언을 바꿨다. 그는 당시 2등기관사가 자신과 함께 배에서 탈출했고, 뒤집힌 배 위에 올라갔다고 증언한 것으로 전해졌다.실종자 가족들은 A씨의 증언을 들은 뒤 해경에 CCTV 영상을 확인해 달라고 강하게 요구했다고 주장했다. 하지만 당시 해경은 수사 중이라는 입장만 반복했다는 것이 가족들의 설명이다.2등기관사의 가족은 해경의 CCTV 확인이 늦어진 점에 강한 불만을 나타냈다. 가족 측은 장관과 시장이 실종자 가족 대기실을 찾은 뒤에야 해경이 CCTV를 확인했다며 초기 대응에 문제가 있었다고 주장했다.2등기관사의 가족은 “초기에 CCTV를 분석해 표류 방향을 제대로 짚었다면 수색 방향이라도 정확하게 잡았을 것 아니냐”고 말했다. 사고 직후 확보된 영상 분석이 신속하게 이뤄졌다면 수색 과정에서 다른 결과가 나왔을 수 있다는 취지다.이에 대해 해경은 CCTV 영상 자체의 판독이 쉽지 않았다고 해명했다. 원거리에서 촬영된 영상이어서 화면 속 선원이 점처럼 보일 정도로 작았고, 이 때문에 정확한 움직임을 확인하는 데 어려움이 있었다는 설명이다.해경 관계자는 사고 당시 해역의 상황도 CCTV 분석을 늦춘 이유로 들었다. 당시 조류가 3노트 이상으로 매우 빠른 데다 파도까지 높아 영상을 분석하는 데 시간이 걸렸다고 밝혔다.이번 확인으로 사고 당시 티엔에스캐처호에서 탈출한 선원이 당초 알려진 것보다 2명 더 있었던 사실이 드러났다. 특히 이 가운데 한 명이 실종된 2등기관사로 추정되면서 사고 직후 선원들의 탈출 상황과 이후 표류 경로를 다시 확인할 필요성이 커지고 있다.실종자 가족들은 초기 CCTV 분석이 늦어진 점을 지적하며 수색 과정에 대한 의문을 제기하고 있다. 반면 해경은 영상의 판독이 어려웠고 사고 해역의 빠른 조류와 높은 파도 때문에 분석에 시간이 필요했다는 입장이다.