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"직접 전화했다" 라포르타, ATM에 최후통첩

 주안 라포르타 FC 바르셀로나 회장이 아틀레티코 마드리드(ATM)의 핵심 공격수 훌리안 알바레스를 영입하겠다는 의지를 공개적으로 표명하며 이적 시장에 파란을 일으켰다. 알바레스는 아틀레티코 합류 이후 두 시즌 동안 100경기가 넘는 공식전에 출전해 50개에 육박하는 득점을 기록하며 팀의 간판스타로 자리매김했다. 특히 최근 종료된 2026 북중미 월드컵에서 아르헨티나의 준우승을 이끄는 등 국제 무대에서도 절정의 기량을 과시하며 바르셀로나의 시선을 사로잡았다.

 

바르셀로나의 구애가 거세지자 알바레스 역시 새로운 환경에서의 도전에 긍정적인 반응을 보이며 이적설은 급격히 힘을 얻었다. 하지만 아틀레티코 측은 팀 전력의 핵심인 그를 쉽게 내줄 수 없다는 완강한 태도를 유지해왔다. 디에고 시메오네 감독 또한 최근 인터뷰를 통해 알바레스가 팀의 목표 달성에 필수적인 존재임을 강조하며 변함없는 신뢰를 보냈다. 감독의 발언대로 그는 최근 비야레알전 명단에 포함되며 실전 투입까지 이뤄졌다.

 


그러나 경기장 안팎의 분위기는 심상치 않게 흘러가고 있다. 비야레알전 당시 알바레스가 교체 투입되자 아틀레티코 홈팬들은 그를 향해 거센 야유를 쏟아냈다. 여름 내내 이적을 원한다는 소문이 끊이지 않았던 것에 대한 팬들의 실망감이 표출된 것이다. 감독의 지지와 팬들의 외면이 교차하는 복잡한 상황 속에서 알바레스의 거취는 더욱 안갯속으로 빠져들었다.

 

이러한 혼란을 틈타 바르셀로나는 영입을 위한 구체적인 행동에 나섰다. 이적 시장 전문가들은 라포르타 회장이 아틀레티코 수뇌부에 직접 연락을 취해 영입 제안이 여전히 유효함을 재확인했다고 전했다. 라포르타 회장은 상대 구단을 존중하는 태도를 견지하면서도, 아틀레티코가 판매 의사만 있다면 언제든 합의점을 찾을 준비가 되어 있다는 점을 분명히 했다. 이는 단순한 관심을 넘어선 실질적인 영입 작전이 시작되었음을 의미한다.

 


팬들의 관심은 알바레스와 이강인의 공존 여부에도 쏠리고 있다. 두 선수는 최근 경기에서 서로 교체되며 엇갈렸을 뿐, 아직 공식전에서 단 한 번도 동시에 그라운드를 누빈 적이 없다. 아틀레티코 팬들이 기대했던 두 천재의 호흡이 바르셀로나의 영입 공세로 인해 끝내 무산될 위기에 처한 셈이다. 이적 시장 마감이 임박한 시점에서 알바레스가 바르셀로나 유니폼을 입게 된다면, 이강인과의 동행은 시작도 해보기 전에 마침표를 찍게 된다.

 

라포르타 회장의 공개 선언으로 이제 공은 아틀레티코 마드리드 구단으로 넘어갔다. 핵심 공격수를 지키려는 시메오네 감독의 의지와 재정적 이득 및 선수 의사를 고려해야 하는 구단 수뇌부의 계산이 충돌하는 지점이다. 유럽 축구계는 바르셀로나의 끈질긴 구애가 결국 알바레스의 마음을 움직여 라리가의 판도를 바꿀 대형 이동을 만들어낼 수 있을지 예의주시하고 있다.

 

“KTX서 햄버거 먹으면 민폐?”…갑론을박

KTX 열차 안에서 음식을 먹는 문제를 두고 승객들 사이의 의견이 엇갈리고 있다. 특히 햄버거처럼 냄새가 강한 음식을 열차 안에서 먹는 것이 다른 승객에게 피해를 주는지를 놓고 온라인에서 논쟁이 이어지고 있다. 최근 한 온라인 커뮤니티에는 KTX 객차 안에서 햄버거 냄새 때문에 불편했다는 내용의 글이 올라왔다. 이를 계기로 열차 안에서 어느 정도까지 음식 섭취가 허용돼야 하는지를 두고 네티즌들의 의견이 갈렸다. 이후 비슷한 내용의 게시글도 잇따라 올라왔다.한 작성자는 지난 8일 스레드에 “KTX에서 햄버거 먹는 게 이게 진짜 민폐냐”며 “다들 어디까지 가능하냐”고 물었다. 열차 안에서 햄버거를 먹는 행동 자체가 다른 승객에게 피해를 주는 것인지 의견을 묻는 내용이었다.이에 음식 섭취 자체에는 문제가 없다는 반응이 적지 않았다. 일부 누리꾼들은 “기차 안에서 먹는 게 그렇게 불편하면 그냥 자차를 타라”, “햄버거를 1시간 먹는 것도 아니고 왜 저러냐”는 의견을 내놨다.또 “청국장 아니면 괜찮다”거나 “법적으로 금지된 것도 아닌데 왜 멋대로 가타부타하냐”는 반응도 나왔다. 열차 안에서 음식물을 먹는 행위가 명확하게 금지된 것이 아닌 만큼 승객 개인의 선택으로 봐야 한다는 주장이다.반대 의견도 있었다. 밀폐된 공간인 열차에서는 음식 냄새가 주변 승객에게 그대로 전달될 수 있다는 것이다.한 누리꾼은 “기차로 출퇴근하는데 밀폐된 기차 내에서 김밥, 햄버거, 치킨, 닭강정 냄새는 정말 싫다”고 했다. 또 다른 누리꾼 역시 “절대 싫거나 이해 못 할 정도는 아닌데 햄버거, 치킨 등은 냄새가 심하긴 하다”고 말했다.결국 논쟁의 핵심은 음식 섭취 자체보다 음식의 냄새가 다른 승객에게 어느 정도 불편을 주느냐에 맞춰지고 있다. 같은 음식을 두고도 승객마다 받아들이는 정도가 다른 만큼 의견 차이가 나타난 것으로 보인다.그렇다면 실제로 KTX 열차 안에서 음식을 먹는 것은 금지된 행동일까.코레일에 따르면 열차 내 취식은 허용된다. 철도 여객운송약관에도 열차 안에서 음식물을 먹는 행위를 명확하게 금지하는 조항은 없다.다만 열차 안에서 모든 행동이 무조건 허용되는 것은 아니다. 철도안전법 제47조는 다른 승객에게 불편을 주는 행위를 제재 대상으로 규정하고 있다.이에 따라 음식 섭취로 승객 사이에 마찰이 발생할 경우에도 일률적으로 취식을 금지하기보다는 서로 배려하고 자제할 것을 권고하는 수준이다.이번 논쟁 역시 KTX 안에서 음식물을 먹을 수 있느냐의 문제와 다른 승객에게 불편을 줄 수 있는 행동을 어디까지 허용할 것이냐는 문제가 맞물리면서 이어지고 있다. 법적으로 취식이 허용된 상황에서도 주변 승객을 배려해야 한다는 의견과, 허용된 행동인 만큼 지나치게 제한해서는 안 된다는 의견이 맞서고 있다.