경제

아메리카노 지겹다면? 레몬·유자 품은 커피 대세

 국내 커피 시장에 과일의 상큼함을 더한 이색적인 조합이 새로운 대세로 떠오르고 있다. 단순한 아메리카노를 넘어 레몬이나 유자 등을 섞어 쌉싸름한 맛과 시트러스 향을 동시에 즐기려는 소비자들이 급증하는 추세다. 특히 기록적인 폭염이 이어지는 올여름, 갈증 해소와 색다른 미식 경험을 동시에 충족시켜주는 과일 커피의 인기는 프랜차이즈 업계의 매출 지형까지 변화시키고 있다.

 

투썸플레이스가 최근 선보인 레몬 활용 커피 시리즈는 출시 열흘도 되지 않아 누적 판매량 10만 잔을 돌파하는 기염을 토했다. 이는 하루 평균 1만 잔 이상이 팔려나간 수치로, 생소할 수 있는 조합임에도 불구하고 대중적인 인기를 얻는 데 성공했음을 보여준다. 아메리카노의 깔끔함에 레몬의 산뜻함을 더하거나, 라떼의 고소함에 시트러스 향을 입힌 메뉴들이 아이스 음료를 선호하는 젊은 층의 취향을 제대로 저격했다는 분석이다.

 


이러한 유행의 배경에는 유럽의 전통적인 커피 문화가 자리 잡고 있다. 에스프레소에 레몬을 곁들이는 이탈리아의 '카페 로마노'나 탄산수와 레몬즙을 섞어 마시는 포르투갈의 '마자그란' 스타일을 현대적으로 재해석한 결과다. 해외 여행이나 다양한 매체를 통해 이국적인 식문화에 익숙해진 소비자들이 늘어나면서, 다소 낯설게 느껴졌던 과일 커피가 일상적인 음료의 범주로 빠르게 편입되고 있는 셈이다.

 

다른 대형 카페 브랜드들도 과일 커피 경쟁에 본격적으로 가세하고 있다. 빽다방은 세계적인 바리스타 챔피언과 손잡고 유자를 활용한 아메리카노와 셔벗 메뉴를 출시하며 화제를 모았다. 원두 고유의 풍미와 유자 베이스의 달콤 쌉싸름한 조화는 기존 커피 팬들에게 신선한 충격을 안겼다. 특히 셔벗 형태의 메뉴는 시각적인 즐거움과 극강의 시원함을 동시에 선사하며 여름철 대표 메뉴로 자리매김하고 있다.

 


스타벅스 역시 자몽 소스를 가미한 에어로카노 메뉴를 통해 과일 커피 열풍을 이어가고 있다. 에어로카노 특유의 부드러운 질감에 자몽의 산뜻한 향이 어우러진 이 제품은 출시 초기부터 폭발적인 반응을 얻으며 최단기간 판매 기록을 갈아치우기도 했다. 커피의 바디감과 과일의 산미가 결합된 이색적인 조화는 아메리카노 일변도였던 국내 소비자들의 선택지를 한층 넓혀주는 역할을 하고 있다.

 

업계 전문가들은 소비자들의 취향이 갈수록 세분화되고 개인화되면서 이러한 '믹솔로지(Mixology)' 커피의 인기가 당분간 지속될 것으로 내다보고 있다. 단순히 카페인을 섭취하기 위한 수단을 넘어, 새로운 맛의 조합을 탐구하고 공유하는 문화가 정착되고 있기 때문이다. 카페 업계는 앞으로도 계절 과일을 활용한 다양한 변주를 통해 소비자들에게 신선한 미각적 자극을 지속적으로 제공할 것으로 보인다.

 

“KTX서 햄버거 먹으면 민폐?”…갑론을박

KTX 열차 안에서 음식을 먹는 문제를 두고 승객들 사이의 의견이 엇갈리고 있다. 특히 햄버거처럼 냄새가 강한 음식을 열차 안에서 먹는 것이 다른 승객에게 피해를 주는지를 놓고 온라인에서 논쟁이 이어지고 있다. 최근 한 온라인 커뮤니티에는 KTX 객차 안에서 햄버거 냄새 때문에 불편했다는 내용의 글이 올라왔다. 이를 계기로 열차 안에서 어느 정도까지 음식 섭취가 허용돼야 하는지를 두고 네티즌들의 의견이 갈렸다. 이후 비슷한 내용의 게시글도 잇따라 올라왔다.한 작성자는 지난 8일 스레드에 “KTX에서 햄버거 먹는 게 이게 진짜 민폐냐”며 “다들 어디까지 가능하냐”고 물었다. 열차 안에서 햄버거를 먹는 행동 자체가 다른 승객에게 피해를 주는 것인지 의견을 묻는 내용이었다.이에 음식 섭취 자체에는 문제가 없다는 반응이 적지 않았다. 일부 누리꾼들은 “기차 안에서 먹는 게 그렇게 불편하면 그냥 자차를 타라”, “햄버거를 1시간 먹는 것도 아니고 왜 저러냐”는 의견을 내놨다.또 “청국장 아니면 괜찮다”거나 “법적으로 금지된 것도 아닌데 왜 멋대로 가타부타하냐”는 반응도 나왔다. 열차 안에서 음식물을 먹는 행위가 명확하게 금지된 것이 아닌 만큼 승객 개인의 선택으로 봐야 한다는 주장이다.반대 의견도 있었다. 밀폐된 공간인 열차에서는 음식 냄새가 주변 승객에게 그대로 전달될 수 있다는 것이다.한 누리꾼은 “기차로 출퇴근하는데 밀폐된 기차 내에서 김밥, 햄버거, 치킨, 닭강정 냄새는 정말 싫다”고 했다. 또 다른 누리꾼 역시 “절대 싫거나 이해 못 할 정도는 아닌데 햄버거, 치킨 등은 냄새가 심하긴 하다”고 말했다.결국 논쟁의 핵심은 음식 섭취 자체보다 음식의 냄새가 다른 승객에게 어느 정도 불편을 주느냐에 맞춰지고 있다. 같은 음식을 두고도 승객마다 받아들이는 정도가 다른 만큼 의견 차이가 나타난 것으로 보인다.그렇다면 실제로 KTX 열차 안에서 음식을 먹는 것은 금지된 행동일까.코레일에 따르면 열차 내 취식은 허용된다. 철도 여객운송약관에도 열차 안에서 음식물을 먹는 행위를 명확하게 금지하는 조항은 없다.다만 열차 안에서 모든 행동이 무조건 허용되는 것은 아니다. 철도안전법 제47조는 다른 승객에게 불편을 주는 행위를 제재 대상으로 규정하고 있다.이에 따라 음식 섭취로 승객 사이에 마찰이 발생할 경우에도 일률적으로 취식을 금지하기보다는 서로 배려하고 자제할 것을 권고하는 수준이다.이번 논쟁 역시 KTX 안에서 음식물을 먹을 수 있느냐의 문제와 다른 승객에게 불편을 줄 수 있는 행동을 어디까지 허용할 것이냐는 문제가 맞물리면서 이어지고 있다. 법적으로 취식이 허용된 상황에서도 주변 승객을 배려해야 한다는 의견과, 허용된 행동인 만큼 지나치게 제한해서는 안 된다는 의견이 맞서고 있다.