문화

뒤샹부터 허스트까지, 9월 서울은 '거장들의 무대'

 세계 미술 시장의 거물들이 오는 9월 서울 코엑스로 총집결한다. 글로벌 아트페어 브랜드인 프리즈 서울과 한국 미술의 자존심 키아프 서울이 내달 2일 동시 개막을 앞두고 화려한 라인업을 공개했다. 이번 행사에는 전 세계 288개 갤러리가 참여해 마르셀 뒤샹부터 데이미언 허스트에 이르는 거장들의 걸작을 선보인다. 19일 열린 간담회에서 발표된 참여 명단은 서울이 이제 아시아를 넘어 세계적인 미술 허브로 완전히 자리 잡았음을 입증하고 있다.

 

올해로 5회를 맞이한 프리즈 서울은 30개국 133개 화랑이 참여해 더욱 내실 있는 전시를 구성했다. 세계 최고의 갤러리로 꼽히는 가고시안은 현대미술의 악동 데이미언 허스트의 단독 부스를 마련해 관객들을 맞이한다. 하우저앤워스는 제니 홀저의 화려한 금박 신작을 전면에 내세웠으며, 페이스갤러리는 빛의 마술사 제임스 터렐의 유리 설치 작품과 한국 추상미술의 거장 유영국의 회화를 나란히 배치해 동서양의 조화를 꾀한다.

 


거장들의 고전적 명작을 만날 수 있는 기회도 풍성하다. 데이비드 즈워너는 조르조 모란디의 정물화를, 레지스 크람프 콜렉션은 조르주 브라크의 '목욕하는 여자 Ⅱ'를 출품해 미술관급 전시를 예고했다. 타데우스 로팍은 독일 신표현주의의 거수 게오르크 바젤리츠의 작품을 내놓으며, 글래드스톤은 아니카 이와 필리프 파레노 등 동시대 가장 뜨거운 작가들의 신작을 대거 선보여 컬렉터들의 심장을 뛰게 할 전망이다.

 

한국 작가들의 위상 또한 그 어느 때보다 높다. 국제갤러리는 양혜규와 하종현 등 세계 무대에서 활약하는 작가들을 집중 조명하며, 갤러리현대는 김창열의 상징적인 '물방울' 연작을 통해 한국적 미학의 정수를 보여준다. 리만머핀은 대규모 회고전을 앞둔 서도호의 작품을 전면에 내세워 국내외 관람객의 시선을 붙잡을 계획이다. 특히 올해 신설된 '스포트라이트' 섹션은 20세기 거장 15인의 발자취를 따라가며 한영수의 사진 등 역사적 가치가 높은 작품들을 소개한다.

 


개최 25주년을 맞이한 키아프 서울은 '공존'이라는 주제 아래 18개국 175개 갤러리가 참여해 축제의 장을 만든다. 박서보, 김창열, 이성자 등 한국 현대미술을 일궈온 거장들의 작품은 물론, 페르난도 보테로와 키스 해링 등 대중적으로 친숙한 해외 스타 작가들의 라인업도 탄탄하다. 국내 갤러리 127곳이 참여해 한국 미술의 뿌리를 단단히 지키는 가운데, 해외 화랑 48곳이 가세해 글로벌 아트 마켓의 역동성을 더할 것으로 기대된다.

 

이번 미술 축제는 장소와 기간을 나누어 관객들을 맞이한다. 키아프 서울은 코엑스 1층 A·B홀과 그랜드볼룸에서 9월 6일까지 진행되며, 프리즈 서울은 3층 C·D홀에서 하루 앞선 9월 5일 막을 내린다. 두 행사가 동시에 열리는 만큼 서울 전역이 미술의 열기로 뜨겁게 달아오를 것으로 보인다. 세계적인 작가들의 숨결을 한자리에서 느낄 수 있는 이번 기회는 한국 미술 시장의 저력을 다시 한번 확인하는 역사적인 순간이 될 것이다.

 

“KTX서 햄버거 먹으면 민폐?”…갑론을박

KTX 열차 안에서 음식을 먹는 문제를 두고 승객들 사이의 의견이 엇갈리고 있다. 특히 햄버거처럼 냄새가 강한 음식을 열차 안에서 먹는 것이 다른 승객에게 피해를 주는지를 놓고 온라인에서 논쟁이 이어지고 있다. 최근 한 온라인 커뮤니티에는 KTX 객차 안에서 햄버거 냄새 때문에 불편했다는 내용의 글이 올라왔다. 이를 계기로 열차 안에서 어느 정도까지 음식 섭취가 허용돼야 하는지를 두고 네티즌들의 의견이 갈렸다. 이후 비슷한 내용의 게시글도 잇따라 올라왔다.한 작성자는 지난 8일 스레드에 “KTX에서 햄버거 먹는 게 이게 진짜 민폐냐”며 “다들 어디까지 가능하냐”고 물었다. 열차 안에서 햄버거를 먹는 행동 자체가 다른 승객에게 피해를 주는 것인지 의견을 묻는 내용이었다.이에 음식 섭취 자체에는 문제가 없다는 반응이 적지 않았다. 일부 누리꾼들은 “기차 안에서 먹는 게 그렇게 불편하면 그냥 자차를 타라”, “햄버거를 1시간 먹는 것도 아니고 왜 저러냐”는 의견을 내놨다.또 “청국장 아니면 괜찮다”거나 “법적으로 금지된 것도 아닌데 왜 멋대로 가타부타하냐”는 반응도 나왔다. 열차 안에서 음식물을 먹는 행위가 명확하게 금지된 것이 아닌 만큼 승객 개인의 선택으로 봐야 한다는 주장이다.반대 의견도 있었다. 밀폐된 공간인 열차에서는 음식 냄새가 주변 승객에게 그대로 전달될 수 있다는 것이다.한 누리꾼은 “기차로 출퇴근하는데 밀폐된 기차 내에서 김밥, 햄버거, 치킨, 닭강정 냄새는 정말 싫다”고 했다. 또 다른 누리꾼 역시 “절대 싫거나 이해 못 할 정도는 아닌데 햄버거, 치킨 등은 냄새가 심하긴 하다”고 말했다.결국 논쟁의 핵심은 음식 섭취 자체보다 음식의 냄새가 다른 승객에게 어느 정도 불편을 주느냐에 맞춰지고 있다. 같은 음식을 두고도 승객마다 받아들이는 정도가 다른 만큼 의견 차이가 나타난 것으로 보인다.그렇다면 실제로 KTX 열차 안에서 음식을 먹는 것은 금지된 행동일까.코레일에 따르면 열차 내 취식은 허용된다. 철도 여객운송약관에도 열차 안에서 음식물을 먹는 행위를 명확하게 금지하는 조항은 없다.다만 열차 안에서 모든 행동이 무조건 허용되는 것은 아니다. 철도안전법 제47조는 다른 승객에게 불편을 주는 행위를 제재 대상으로 규정하고 있다.이에 따라 음식 섭취로 승객 사이에 마찰이 발생할 경우에도 일률적으로 취식을 금지하기보다는 서로 배려하고 자제할 것을 권고하는 수준이다.이번 논쟁 역시 KTX 안에서 음식물을 먹을 수 있느냐의 문제와 다른 승객에게 불편을 줄 수 있는 행동을 어디까지 허용할 것이냐는 문제가 맞물리면서 이어지고 있다. 법적으로 취식이 허용된 상황에서도 주변 승객을 배려해야 한다는 의견과, 허용된 행동인 만큼 지나치게 제한해서는 안 된다는 의견이 맞서고 있다.