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이강인 환상 감아차기, 아틀레티코 구했다

 한국 축구의 간판 이강인이 아틀레티코 마드리드 유니폼을 입고 치른 첫 공식 경기에서 환상적인 득점포를 가동하며 스페인 무대를 뒤흔들었다. 20일 새벽 마드리드의 리야드 에어 메트로폴리타노에서 열린 말라가와의 2026-2027 시즌 라리가 개막전에서 이강인은 교체로 출전해 불과 13분 만에 결승골을 터뜨렸다. 그의 왼발 끝에서 시작된 아름다운 궤적은 팀의 2-0 완승을 견인했을 뿐만 아니라, 자신을 향했던 의구심을 단숨에 찬사로 바꿔놓았다.

 

디에고 시메오네 감독은 이날 경기 초반 주전급 선수들을 벤치에 두는 파격적인 명단을 들고 나왔다. 이강인 역시 교체 명단에서 경기를 시작하며 기회를 엿봤다. 아틀레티코는 전반 내내 높은 점유율을 유지하며 상대를 압박했으나, 밀집 수비를 뚫어낼 결정적인 한 방이 부족해 0-0으로 전반을 마쳤다. 답답한 흐름이 이어지던 후반 12분, 시메오네 감독은 경기의 흐름을 바꾸기 위해 이강인을 포함한 세 명의 선수를 동시에 투입하는 승부수를 던졌다.

 


그라운드에 들어선 이강인은 곧바로 아틀레티코 공격의 핵으로 떠올랐다. 특유의 넓은 시야와 정교한 킥으로 공격 템포를 끌어올리던 그는 후반 25분 마침내 사고를 쳤다. 오른쪽 측면에서 길게 넘어온 패스를 받아 중앙으로 파고든 뒤, 페널티아크 부근에서 전매특허인 왼발 감아차기 슛을 시도했다. 공은 상대 골키퍼가 손을 쓸 수 없는 골문 오른쪽 상단 구석에 정확히 꽂혔고, 경기장은 열광의 도가니로 변했다.

 

득점 이후에도 이강인의 발끝은 멈추지 않았다. 그는 날카로운 침투 패스로 동료들에게 결정적인 기회를 제공하며 상대 수비진을 유린했다. 이강인의 활약으로 승기를 잡은 아틀레티코는 후반 40분 알렉스 바에나의 프리킥 추가골까지 더해 완벽한 승리를 거뒀다. 경기 종료 후 스페인 현지 언론들은 일제히 이강인을 '새로운 영웅'으로 칭송하며, 그가 팀의 전설적인 존재였던 앙투안 그리즈만의 진정한 후계자가 될 자격을 증명했다고 보도했다.

 


특히 현지 유력 매체들은 이강인 영입을 마케팅 수단으로만 치부했던 일부의 시각을 강하게 비판했다. 한국 시장 공략을 위한 유니폼 판매용 영입이라는 비아냥을 실력으로 잠재웠다는 평가다. 또한 팀에 헌신하지 않는 다른 스타 선수들을 향해 이강인의 겸손과 열정을 배우라는 쓴소리까지 나올 정도로 그의 데뷔전 임팩트는 강렬했다. 마드리드 팬들은 이제 이강인을 단순한 이적생이 아닌 새로운 아이돌로 받아들이기 시작했다.

 

이강인의 이번 활약은 향후 주전 경쟁에서도 유리한 고지를 점하는 계기가 될 전망이다. 시메오네 감독의 전술적 요구를 완벽히 소화하면서도 개인 기량으로 경기를 결정지을 수 있다는 점을 입증했기 때문이다. 라리가 첫 경기부터 강렬한 인상을 남긴 이강인이 이번 시즌 아틀레티코 마드리드에서 써 내려갈 새로운 역사에 전 세계 축구 팬들의 이목이 쏠리고 있다.

 

“KTX서 햄버거 먹으면 민폐?”…갑론을박

KTX 열차 안에서 음식을 먹는 문제를 두고 승객들 사이의 의견이 엇갈리고 있다. 특히 햄버거처럼 냄새가 강한 음식을 열차 안에서 먹는 것이 다른 승객에게 피해를 주는지를 놓고 온라인에서 논쟁이 이어지고 있다. 최근 한 온라인 커뮤니티에는 KTX 객차 안에서 햄버거 냄새 때문에 불편했다는 내용의 글이 올라왔다. 이를 계기로 열차 안에서 어느 정도까지 음식 섭취가 허용돼야 하는지를 두고 네티즌들의 의견이 갈렸다. 이후 비슷한 내용의 게시글도 잇따라 올라왔다.한 작성자는 지난 8일 스레드에 “KTX에서 햄버거 먹는 게 이게 진짜 민폐냐”며 “다들 어디까지 가능하냐”고 물었다. 열차 안에서 햄버거를 먹는 행동 자체가 다른 승객에게 피해를 주는 것인지 의견을 묻는 내용이었다.이에 음식 섭취 자체에는 문제가 없다는 반응이 적지 않았다. 일부 누리꾼들은 “기차 안에서 먹는 게 그렇게 불편하면 그냥 자차를 타라”, “햄버거를 1시간 먹는 것도 아니고 왜 저러냐”는 의견을 내놨다.또 “청국장 아니면 괜찮다”거나 “법적으로 금지된 것도 아닌데 왜 멋대로 가타부타하냐”는 반응도 나왔다. 열차 안에서 음식물을 먹는 행위가 명확하게 금지된 것이 아닌 만큼 승객 개인의 선택으로 봐야 한다는 주장이다.반대 의견도 있었다. 밀폐된 공간인 열차에서는 음식 냄새가 주변 승객에게 그대로 전달될 수 있다는 것이다.한 누리꾼은 “기차로 출퇴근하는데 밀폐된 기차 내에서 김밥, 햄버거, 치킨, 닭강정 냄새는 정말 싫다”고 했다. 또 다른 누리꾼 역시 “절대 싫거나 이해 못 할 정도는 아닌데 햄버거, 치킨 등은 냄새가 심하긴 하다”고 말했다.결국 논쟁의 핵심은 음식 섭취 자체보다 음식의 냄새가 다른 승객에게 어느 정도 불편을 주느냐에 맞춰지고 있다. 같은 음식을 두고도 승객마다 받아들이는 정도가 다른 만큼 의견 차이가 나타난 것으로 보인다.그렇다면 실제로 KTX 열차 안에서 음식을 먹는 것은 금지된 행동일까.코레일에 따르면 열차 내 취식은 허용된다. 철도 여객운송약관에도 열차 안에서 음식물을 먹는 행위를 명확하게 금지하는 조항은 없다.다만 열차 안에서 모든 행동이 무조건 허용되는 것은 아니다. 철도안전법 제47조는 다른 승객에게 불편을 주는 행위를 제재 대상으로 규정하고 있다.이에 따라 음식 섭취로 승객 사이에 마찰이 발생할 경우에도 일률적으로 취식을 금지하기보다는 서로 배려하고 자제할 것을 권고하는 수준이다.이번 논쟁 역시 KTX 안에서 음식물을 먹을 수 있느냐의 문제와 다른 승객에게 불편을 줄 수 있는 행동을 어디까지 허용할 것이냐는 문제가 맞물리면서 이어지고 있다. 법적으로 취식이 허용된 상황에서도 주변 승객을 배려해야 한다는 의견과, 허용된 행동인 만큼 지나치게 제한해서는 안 된다는 의견이 맞서고 있다.