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라미란 "젓가락 빨기, 내가 봐도 추접"

 배우 라미란이 자신의 식습관에 대한 시청자들의 쓴소리를 유쾌하게 받아넘기며 대인배다운 면모를 보였다. 지난 17일 공개된 유튜브 채널 '김숙TV' 영상에서는 절친한 사이인 김숙과 라미란이 제주도로 별 구경 여행을 떠난 모습이 그려졌다. 두 사람은 제주도의 유명 카페와 맛집을 순회하며 특유의 거침없는 입담과 먹방을 선보였는데, 이 과정에서 김숙이 라미란을 향해 던진 돌직구가 시청자들의 시선을 사로잡았다.

 

김숙은 카페에서 디저트를 즐기던 중 라미란에게 구독자들이 보낸 피드백을 가감 없이 전달했다. 과거 영상에서 라미란이 젓가락을 입으로 빠는 습관을 본 시청자들이 이를 지적했다는 사실을 언급한 것이다. 자칫 민망할 수 있는 상황이었지만 라미란은 본인의 과거 영상을 떠올린 듯 "너무 추접스럽더라"며 자신의 실수를 쿨하게 인정해 현장을 웃음바다로 만들었다. 평소 스크린에서 보여준 카리스마와는 대조되는 인간적인 모습이 돋보이는 순간이었다.

 


여행 도중 발생한 인지도 굴욕 사건도 큰 재미를 선사했다. 카페에서 대화를 나누는 동안 라미란을 알아본 팬들의 사진 요청이 끊이지 않았으나, 정작 옆에 있던 김숙에게는 아무도 관심을 보이지 않은 것이다. 씁쓸하게 음료만 들이켜던 김숙은 대화 도중 발음이 꼬이자 "사람들이 나를 못 알아봐서 위축된 탓도 있다"며 너스레를 떨었다. 연예계 대표 절친인 두 사람이기에 가능한 자학 섞인 농담은 팬들에게 큰 웃음을 안겼다.

 

이어진 흑돼지 오마카세 식사 자리에서도 두 사람의 실랑이는 계속됐다. 식사에 집중하던 라미란이 무의식중에 다시 젓가락을 입에 대자, 김숙은 매서운 눈썰미로 이를 포착해 다시 한번 주의를 줬다. 구독자들이 실망할 수 있다며 거듭 강조하는 김숙의 잔소리에 라미란은 "왜 이렇게 무안을 주냐"며 민망해하는 기색을 내비쳤다. 하지만 곧바로 젓가락 옆에 묻은 음식을 뗀 것뿐이라며 귀여운 변명을 덧붙여 훈훈한 분위기를 이어갔다.

 


이번 영상은 단순한 맛집 탐방을 넘어 연예계에서 오랜 시간 우정을 쌓아온 두 사람의 신뢰 관계를 잘 보여주었다. 서로의 단점을 가감 없이 지적하면서도 이를 웃음으로 승화시키는 과정은 인위적인 연출이 아닌 실제 친구 사이의 편안함을 느끼게 했다. 특히 대중의 비판을 회피하지 않고 유머러스하게 수용하는 라미란의 태도는 연예인으로서 가져야 할 유연한 소통 방식이 무엇인지 다시금 생각하게 하는 계기가 되었다.

 

제주도의 푸른 밤 아래서 별을 보러 떠난 두 사람의 여정은 시청자들에게 대리 만족과 함께 진한 웃음을 선사하며 마무리되었다. 톱배우와 베테랑 예능인의 만남은 화려한 무대 위 모습이 아닌, 젓가락 하나로 티격태격하는 소소한 일상 속에서 더욱 빛을 발했다. 시청자들은 자신의 습관을 고치려 노력하면서도 유쾌함을 잃지 않는 라미란의 모습에 응원을 보내며, 두 사람의 다음 여행지에 대해서도 높은 기대감을 드러내고 있다.

 

 

 

“배 위까지 올라갔다”…예인선 실종자 새 정황

부산 오륙도 앞바다에서 전복된 뒤 침몰한 예인선 티엔에스캐처호에서 사고 당시 인도네시아 선원 외에도 2명이 추가로 배 밖으로 빠져나왔던 것으로 확인됐다. 하지만 이들은 구조되지 못한 채 강한 조류에 휩쓸려간 것으로 파악됐다. 7일 국제신문 취재를 종합하면 해경은 사고 당시 현장을 지나던 컨테이너선의 목격자 진술과 CCTV 영상을 분석해 티엔에스캐처호에서 인도네시아 선원 A씨 외에 2명의 선원이 추가로 탈출했다는 사실을 확인했다.이 가운데 한 명은 사고 당시 선내에서 빠져나오지 못한 것으로 알려졌던 2등기관사로 추정되고 있다. 당초 알려진 사고 상황과 달리 2등기관사를 포함한 2명이 배에서 탈출했던 정황이 새롭게 확인된 것이다.사고 직후 A씨는 인근 상선에 의해 구조됐다. 그러나 수면 위로 올라온 나머지 2명은 구명환을 붙잡기도 전에 빠르게 이동하는 조류에 휩쓸려 내려갔다.당시 사고 해역의 조류는 3노트 이상으로 매우 빨랐던 것으로 확인됐다. 해경이 현장에 도착하기 전부터 탈출한 선원들의 표류가 이미 시작됐을 가능성이 있었던 셈이다.이 과정에서 사고 초기 CCTV 분석이 늦어진 것을 두고 수색 골든타임을 놓친 것 아니냐는 지적도 나온다. CCTV 영상은 사고 당시 선원들의 움직임과 표류 방향을 확인할 수 있는 중요한 단서였기 때문이다.인도네시아 선원 A씨는 지난 주말 실종자 가족들을 만난 자리에서 기존 증언을 바꿨다. 그는 당시 2등기관사가 자신과 함께 배에서 탈출했고, 뒤집힌 배 위에 올라갔다고 증언한 것으로 전해졌다.실종자 가족들은 A씨의 증언을 들은 뒤 해경에 CCTV 영상을 확인해 달라고 강하게 요구했다고 주장했다. 하지만 당시 해경은 수사 중이라는 입장만 반복했다는 것이 가족들의 설명이다.2등기관사의 가족은 해경의 CCTV 확인이 늦어진 점에 강한 불만을 나타냈다. 가족 측은 장관과 시장이 실종자 가족 대기실을 찾은 뒤에야 해경이 CCTV를 확인했다며 초기 대응에 문제가 있었다고 주장했다.2등기관사의 가족은 “초기에 CCTV를 분석해 표류 방향을 제대로 짚었다면 수색 방향이라도 정확하게 잡았을 것 아니냐”고 말했다. 사고 직후 확보된 영상 분석이 신속하게 이뤄졌다면 수색 과정에서 다른 결과가 나왔을 수 있다는 취지다.이에 대해 해경은 CCTV 영상 자체의 판독이 쉽지 않았다고 해명했다. 원거리에서 촬영된 영상이어서 화면 속 선원이 점처럼 보일 정도로 작았고, 이 때문에 정확한 움직임을 확인하는 데 어려움이 있었다는 설명이다.해경 관계자는 사고 당시 해역의 상황도 CCTV 분석을 늦춘 이유로 들었다. 당시 조류가 3노트 이상으로 매우 빠른 데다 파도까지 높아 영상을 분석하는 데 시간이 걸렸다고 밝혔다.이번 확인으로 사고 당시 티엔에스캐처호에서 탈출한 선원이 당초 알려진 것보다 2명 더 있었던 사실이 드러났다. 특히 이 가운데 한 명이 실종된 2등기관사로 추정되면서 사고 직후 선원들의 탈출 상황과 이후 표류 경로를 다시 확인할 필요성이 커지고 있다.실종자 가족들은 초기 CCTV 분석이 늦어진 점을 지적하며 수색 과정에 대한 의문을 제기하고 있다. 반면 해경은 영상의 판독이 어려웠고 사고 해역의 빠른 조류와 높은 파도 때문에 분석에 시간이 필요했다는 입장이다.