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230년 전통 일본 소바 명가 서울 상륙

 일본 소바의 정수를 보여주는 230년 전통의 명가 '사라시나 호리이'가 서울에 상륙한다. 조선호텔앤리조트는 오는 26일부터 나흘간 도쿄의 유서 깊은 소바 장인을 초청해 특별한 미식 프로모션을 진행한다고 밝혔다. 1789년 문을 연 사라시나 호리이는 메밀의 중심부만을 정교하게 추출해 만든 순백색의 '사라시나 소바'로 전 세계 미식가들의 사랑을 받아온 곳이다. 이번 협업은 일본 정통 소바 문화의 깊이를 국내 관객들에게 생생하게 전달하는 소중한 기회가 될 것으로 보인다.

 

이번 미식 여정은 두 곳의 서로 다른 공간에서 각기 다른 매력으로 펼쳐진다. 26일과 27일에는 웨스틴 조선 서울의 뷔페 레스토랑 '아리아'에서 활기찬 라이브 스테이션 형식으로 진행되며, 이어 28일과 29일에는 청담동의 모던 재패니즈 다이닝 '호무랑'에서 정제된 코스 요리로 관객들을 만난다. 장소에 따라 소바를 즐기는 방식과 곁들임 메뉴가 다르게 구성되어, 취향에 따라 장인의 손길이 닿은 다채로운 소바의 세계를 탐험할 수 있다.

 


웨스틴 조선 서울 '아리아'에서는 소바의 무한한 변신을 목격할 수 있다. 정통 사라시나 소바는 물론 녹차와 청유자의 향을 입힌 이색 소바들이 누들 스테이션을 채운다. 특히 오리고기를 곁들인 따뜻한 온소바와 성게알을 올린 냉녹차 소바는 이번 행사를 위해 준비된 스페셜 메뉴다. 여기에 메밀가루로 만든 두부에 복숭아와 멜론 등 제철 과일의 풍미를 더한 이색 디저트까지 준비되어 뷔페 이용객들에게 풍성한 미식의 즐거움을 선사한다.

 

단순히 맛보는 즐거움을 넘어 시각적인 퍼포먼스도 준비되어 눈길을 끈다. 행사 기간 중 아리아에서는 오후 6시와 7시, 하루 두 차례에 걸쳐 소바 장인이 직접 면을 뽑는 제면 퍼포먼스를 선보인다. 메밀 반죽이 정교한 칼질을 거쳐 가느다란 면발로 탄생하는 과정은 200년 넘게 이어온 장인정신의 실체를 눈앞에서 확인하는 특별한 볼거리가 될 것이다. 이는 단순한 식사를 넘어 하나의 문화 공연을 감상하는 듯한 몰입감을 제공한다.

 


청담동 호무랑에서 선보이는 '셰프스 셀렉션' 코스는 보다 심도 있는 미식 경험을 제안한다. 멜론 메밀 두부와 계절 스시를 시작으로, 전통의 맛에 현대적 감각을 더한 '스페셜 삼색 소바'가 메인으로 등장한다. 유자와 말차의 색감이 어우러진 삼색 소바는 시각과 미각을 동시에 만족시킨다. 또한 소바와 환상적인 궁합을 자랑하는 센킨 누보 사케와 조선 라거가 페어링 주류로 준비되어, 일식 다이닝의 정수를 오감으로 만끽할 수 있도록 돕는다.

 

여름의 끝자락에서 만나는 이번 프로모션은 전통의 가치를 소중히 여기는 조선호텔의 철학과 일본 소바 명가의 자부심이 만나 완성되었다. 장인이 빚어낸 한 그릇의 소바에는 230년이라는 세월의 무게와 계절의 변화를 담아내려는 노력이 깃들어 있다. 도심 속 호텔에서 즐기는 이 특별한 미식 경험은 일상에 지친 이들에게 정갈한 위로와 신선한 자극을 동시에 안겨줄 것이다. 일본 현지의 맛과 멋을 고스란히 옮겨온 이번 행사는 올여름 미식계의 가장 화려한 피날레를 장식할 전망이다.

 

“KTX서 햄버거 먹으면 민폐?”…갑론을박

KTX 열차 안에서 음식을 먹는 문제를 두고 승객들 사이의 의견이 엇갈리고 있다. 특히 햄버거처럼 냄새가 강한 음식을 열차 안에서 먹는 것이 다른 승객에게 피해를 주는지를 놓고 온라인에서 논쟁이 이어지고 있다. 최근 한 온라인 커뮤니티에는 KTX 객차 안에서 햄버거 냄새 때문에 불편했다는 내용의 글이 올라왔다. 이를 계기로 열차 안에서 어느 정도까지 음식 섭취가 허용돼야 하는지를 두고 네티즌들의 의견이 갈렸다. 이후 비슷한 내용의 게시글도 잇따라 올라왔다.한 작성자는 지난 8일 스레드에 “KTX에서 햄버거 먹는 게 이게 진짜 민폐냐”며 “다들 어디까지 가능하냐”고 물었다. 열차 안에서 햄버거를 먹는 행동 자체가 다른 승객에게 피해를 주는 것인지 의견을 묻는 내용이었다.이에 음식 섭취 자체에는 문제가 없다는 반응이 적지 않았다. 일부 누리꾼들은 “기차 안에서 먹는 게 그렇게 불편하면 그냥 자차를 타라”, “햄버거를 1시간 먹는 것도 아니고 왜 저러냐”는 의견을 내놨다.또 “청국장 아니면 괜찮다”거나 “법적으로 금지된 것도 아닌데 왜 멋대로 가타부타하냐”는 반응도 나왔다. 열차 안에서 음식물을 먹는 행위가 명확하게 금지된 것이 아닌 만큼 승객 개인의 선택으로 봐야 한다는 주장이다.반대 의견도 있었다. 밀폐된 공간인 열차에서는 음식 냄새가 주변 승객에게 그대로 전달될 수 있다는 것이다.한 누리꾼은 “기차로 출퇴근하는데 밀폐된 기차 내에서 김밥, 햄버거, 치킨, 닭강정 냄새는 정말 싫다”고 했다. 또 다른 누리꾼 역시 “절대 싫거나 이해 못 할 정도는 아닌데 햄버거, 치킨 등은 냄새가 심하긴 하다”고 말했다.결국 논쟁의 핵심은 음식 섭취 자체보다 음식의 냄새가 다른 승객에게 어느 정도 불편을 주느냐에 맞춰지고 있다. 같은 음식을 두고도 승객마다 받아들이는 정도가 다른 만큼 의견 차이가 나타난 것으로 보인다.그렇다면 실제로 KTX 열차 안에서 음식을 먹는 것은 금지된 행동일까.코레일에 따르면 열차 내 취식은 허용된다. 철도 여객운송약관에도 열차 안에서 음식물을 먹는 행위를 명확하게 금지하는 조항은 없다.다만 열차 안에서 모든 행동이 무조건 허용되는 것은 아니다. 철도안전법 제47조는 다른 승객에게 불편을 주는 행위를 제재 대상으로 규정하고 있다.이에 따라 음식 섭취로 승객 사이에 마찰이 발생할 경우에도 일률적으로 취식을 금지하기보다는 서로 배려하고 자제할 것을 권고하는 수준이다.이번 논쟁 역시 KTX 안에서 음식물을 먹을 수 있느냐의 문제와 다른 승객에게 불편을 줄 수 있는 행동을 어디까지 허용할 것이냐는 문제가 맞물리면서 이어지고 있다. 법적으로 취식이 허용된 상황에서도 주변 승객을 배려해야 한다는 의견과, 허용된 행동인 만큼 지나치게 제한해서는 안 된다는 의견이 맞서고 있다.