스포츠모아

호날두, 드디어 ‘인생 골’ 넣었다…10년 연인 헤오르히나와 결혼

 세계적인 축구 스타 크리스티아누 호날두가 오랜 연인 헤오르히나 로드리게스와 10년 열애 끝에 결혼했다.

 

12일 미국 ESPN 등 외신에 따르면 포르투갈 출신 축구 선수 호날두는 현지시간 11일 포르투갈 카스카이스에서 모델 로드리게스와 결혼식을 올렸다. 예식은 두 사람의 다섯 자녀가 참석한 가운데 가까운 가족 중심의 소규모 형식으로 진행된 것으로 전해졌다.

 

호날두는 결혼식 직후 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 결혼 사실을 직접 알렸다. 그는 두 사람의 이니셜을 하트로 연결한 짧은 문구와 함께, 부부가 나란히 결혼반지를 낀 손 사진을 공개했습니다. 화려한 설명 대신 상징적인 사진 한 장으로 새 출발을 알린 셈이다.

 


이번 결혼은 로드리게스가 지난해 8월 12일 약혼 사실을 공개한 지 정확히 1년 만에 이뤄졌다. 당시 로드리게스는 커다란 타원형 다이아몬드 반지가 돋보이는 사진을 인스타그램에 올리며 “네. 그럴게요. 이번 생에서도, 모든 생에서도”라는 글을 남겨 화제를 모았다.

 

두 사람의 인연은 2016년으로 거슬러 올라간다. 당시 로드리게스는 명품 브랜드 구찌 매장에서 판매원으로 일하고 있었고, 호날두와의 만남을 계기로 연인 관계로 발전했다. 이들은 이듬해인 2017년 열애 사실을 공개하며 공식 커플이 됐다.

 

호날두는 2022년 공개된 로드리게스의 넷플릭스 리얼리티 시리즈 ‘아이 엠 헤오르히나’에 출연해 연애 초기의 기억을 떠올리기도 했다. 그는 로드리게스에 대해 “나이에 비해 훨씬 성숙하고 흥미로운 여성이었다”며 “이 관계가 이렇게 오래 이어질 줄은 예상하지 못했다”고 말했다.

 


두 사람은 현재 다섯 자녀를 함께 키우고 있다. 쌍둥이 에바 마리아와 마테오, 딸 알라나, 딸 벨라, 그리고 호날두가 이전 관계에서 얻은 장남 호날두 주니어가 가족을 이루고 있다. 오랜 시간 사실혼 관계로 함께해온 두 사람은 이번 결혼을 통해 법적 부부가 됐다.

 

호날두는 레알 마드리드, 맨체스터 유나이티드, 유벤투스 등 유럽 명문 구단을 거친 세계적인 축구 스타다. 현재는 사우디아라비아 프로축구 알나스르에서 활약하고 있다. 최근에는 개인 통산 여섯 번째 월드컵 무대에 오르며 리오넬 메시와 함께 남자 월드컵 역대 최다 출전 타이기록을 세우기도 했다.

 

새 시즌 개막을 앞두고 결혼식을 올린 호날두는 그라운드 밖에서도 새로운 전환점을 맞았다. 10년에 가까운 동행 끝에 부부가 된 두 사람의 소식에 전 세계 팬들의 축하가 이어지고 있다.

 

“배 위까지 올라갔다”…예인선 실종자 새 정황

부산 오륙도 앞바다에서 전복된 뒤 침몰한 예인선 티엔에스캐처호에서 사고 당시 인도네시아 선원 외에도 2명이 추가로 배 밖으로 빠져나왔던 것으로 확인됐다. 하지만 이들은 구조되지 못한 채 강한 조류에 휩쓸려간 것으로 파악됐다. 7일 국제신문 취재를 종합하면 해경은 사고 당시 현장을 지나던 컨테이너선의 목격자 진술과 CCTV 영상을 분석해 티엔에스캐처호에서 인도네시아 선원 A씨 외에 2명의 선원이 추가로 탈출했다는 사실을 확인했다.이 가운데 한 명은 사고 당시 선내에서 빠져나오지 못한 것으로 알려졌던 2등기관사로 추정되고 있다. 당초 알려진 사고 상황과 달리 2등기관사를 포함한 2명이 배에서 탈출했던 정황이 새롭게 확인된 것이다.사고 직후 A씨는 인근 상선에 의해 구조됐다. 그러나 수면 위로 올라온 나머지 2명은 구명환을 붙잡기도 전에 빠르게 이동하는 조류에 휩쓸려 내려갔다.당시 사고 해역의 조류는 3노트 이상으로 매우 빨랐던 것으로 확인됐다. 해경이 현장에 도착하기 전부터 탈출한 선원들의 표류가 이미 시작됐을 가능성이 있었던 셈이다.이 과정에서 사고 초기 CCTV 분석이 늦어진 것을 두고 수색 골든타임을 놓친 것 아니냐는 지적도 나온다. CCTV 영상은 사고 당시 선원들의 움직임과 표류 방향을 확인할 수 있는 중요한 단서였기 때문이다.인도네시아 선원 A씨는 지난 주말 실종자 가족들을 만난 자리에서 기존 증언을 바꿨다. 그는 당시 2등기관사가 자신과 함께 배에서 탈출했고, 뒤집힌 배 위에 올라갔다고 증언한 것으로 전해졌다.실종자 가족들은 A씨의 증언을 들은 뒤 해경에 CCTV 영상을 확인해 달라고 강하게 요구했다고 주장했다. 하지만 당시 해경은 수사 중이라는 입장만 반복했다는 것이 가족들의 설명이다.2등기관사의 가족은 해경의 CCTV 확인이 늦어진 점에 강한 불만을 나타냈다. 가족 측은 장관과 시장이 실종자 가족 대기실을 찾은 뒤에야 해경이 CCTV를 확인했다며 초기 대응에 문제가 있었다고 주장했다.2등기관사의 가족은 “초기에 CCTV를 분석해 표류 방향을 제대로 짚었다면 수색 방향이라도 정확하게 잡았을 것 아니냐”고 말했다. 사고 직후 확보된 영상 분석이 신속하게 이뤄졌다면 수색 과정에서 다른 결과가 나왔을 수 있다는 취지다.이에 대해 해경은 CCTV 영상 자체의 판독이 쉽지 않았다고 해명했다. 원거리에서 촬영된 영상이어서 화면 속 선원이 점처럼 보일 정도로 작았고, 이 때문에 정확한 움직임을 확인하는 데 어려움이 있었다는 설명이다.해경 관계자는 사고 당시 해역의 상황도 CCTV 분석을 늦춘 이유로 들었다. 당시 조류가 3노트 이상으로 매우 빠른 데다 파도까지 높아 영상을 분석하는 데 시간이 걸렸다고 밝혔다.이번 확인으로 사고 당시 티엔에스캐처호에서 탈출한 선원이 당초 알려진 것보다 2명 더 있었던 사실이 드러났다. 특히 이 가운데 한 명이 실종된 2등기관사로 추정되면서 사고 직후 선원들의 탈출 상황과 이후 표류 경로를 다시 확인할 필요성이 커지고 있다.실종자 가족들은 초기 CCTV 분석이 늦어진 점을 지적하며 수색 과정에 대한 의문을 제기하고 있다. 반면 해경은 영상의 판독이 어려웠고 사고 해역의 빠른 조류와 높은 파도 때문에 분석에 시간이 필요했다는 입장이다.