국제

풍성한 금발 트럼프, AI 패러디 밈 폭발

 도널드 트럼프 미국 대통령이 최근 공식 석상에서 선보인 유난히 풍성한 헤어스타일로 인해 때아닌 가발 논란의 중심에 섰다. 지난 5일 라스베이거스 레드록 카지노에서 열린 행사 연단에 오른 그의 머리카락은 이전보다 훨씬 밝은 금빛을 띠며 눈에 띄게 풍성해진 모습이었다. 현장에 모인 취재진과 관객들은 연설 내용보다 그의 달라진 외모에 더 큰 관심을 보였으며, 일각에서는 부분 가발을 착용했거나 강력한 탈모 치료제를 복용 중인 것이 아니냐는 의구심을 제기했다.

 

백악관 측은 이러한 논란에 대해 즉각적인 진화에 나섰다. 캐럴라인 레빗 대변인은 기자들의 질문에 카지노 특유의 화려한 LED 조명이 만들어낸 시각적 착시일 뿐이라며 의혹을 일축했다. 조명의 각도와 색감이 트럼프 대통령의 머리카락을 평소보다 더 밝고 풍성하게 보이게 했다는 설명이다. 하지만 이러한 공식 해명에도 불구하고 온라인상에서는 트럼프의 헤어스타일을 소재로 한 인공지능 생성 합성물들이 쏟아지며 논란은 오히려 유쾌한 밈 문화로 번져가고 있다.

 


특히 과거 토크쇼에서 머리카락을 헝클어뜨렸던 장면이나 기자회견 모습에 AI 기술을 입힌 패러디 영상들이 폭발적인 인기를 끌고 있다. 트럼프 행정부의 핵심 참모들이 모두 대통령과 똑같은 금발 가발을 쓴 채 회의에 참석한 듯한 합성 이미지는 소셜 미디어에서 수백만 건의 공유를 기록했다. 일부 누리꾼들은 호르무즈 해협의 발음을 비틀어 그의 머리카락을 '헤어무즈 해협'이라 부르며 조롱 섞인 농담을 던지기도 했다.

 

올해 80세인 트럼프 대통령은 평소 자신의 헤어스타일 유지에 유별난 집착을 보이는 것으로 유명하다. 그는 과거 인터뷰를 통해 특정 브랜드의 샴푸만을 고집하며, 머릿결을 위해 드라이기 대신 한 시간 동안 자연 건조를 한다는 자신만의 관리 비법을 공개하기도 했다. 노화로 인해 머리숱이 줄어드는 자연스러운 현상조차 용납하지 않으려는 그의 태도는 완벽한 이미지를 구축하려는 정치적 계산과도 맞닿아 있다는 분석이 지배적이다.

 


그의 머리카락에 대한 집착은 여러 국정 운영 에피소드에서도 확인된다. 샤워기 수압 규제를 완화하는 행정명령에 서명할 당시, 그는 자신의 아름다운 머리카락을 가꾸기 위해서는 충분한 물의 양이 필수적이라는 논리를 펼쳐 화제를 모았다. 또한 자신을 촬영한 사진의 구도가 머리카락을 가려 보이게 한다며 언론사에 강력히 항의해 표지 사진을 교체시킨 일화는 그가 외모 관리에 얼마나 예민하게 반응하는지를 단적으로 보여주는 사례다.

 

과거 유명 앵커와의 인터뷰에서 직접 머리카락을 잡아당겨 보게 하며 가발이 아님을 증명하려 했던 시도 역시 이번 논란과 함께 재조명되고 있다. 당시 인터뷰를 진행했던 앵커는 고인이 된 이후에도 여전히 그것이 부분 가발일 것이라는 의심을 거두지 않았던 것으로 알려졌다. 백악관의 부인에도 불구하고 트럼프 대통령의 금발을 둘러싼 진실 공방은 당분간 온라인 공간을 뜨겁게 달구며 그의 강력한 캐릭터를 상징하는 또 하나의 에피소드로 남을 전망이다.

 

“배 위까지 올라갔다”…예인선 실종자 새 정황

부산 오륙도 앞바다에서 전복된 뒤 침몰한 예인선 티엔에스캐처호에서 사고 당시 인도네시아 선원 외에도 2명이 추가로 배 밖으로 빠져나왔던 것으로 확인됐다. 하지만 이들은 구조되지 못한 채 강한 조류에 휩쓸려간 것으로 파악됐다. 7일 국제신문 취재를 종합하면 해경은 사고 당시 현장을 지나던 컨테이너선의 목격자 진술과 CCTV 영상을 분석해 티엔에스캐처호에서 인도네시아 선원 A씨 외에 2명의 선원이 추가로 탈출했다는 사실을 확인했다.이 가운데 한 명은 사고 당시 선내에서 빠져나오지 못한 것으로 알려졌던 2등기관사로 추정되고 있다. 당초 알려진 사고 상황과 달리 2등기관사를 포함한 2명이 배에서 탈출했던 정황이 새롭게 확인된 것이다.사고 직후 A씨는 인근 상선에 의해 구조됐다. 그러나 수면 위로 올라온 나머지 2명은 구명환을 붙잡기도 전에 빠르게 이동하는 조류에 휩쓸려 내려갔다.당시 사고 해역의 조류는 3노트 이상으로 매우 빨랐던 것으로 확인됐다. 해경이 현장에 도착하기 전부터 탈출한 선원들의 표류가 이미 시작됐을 가능성이 있었던 셈이다.이 과정에서 사고 초기 CCTV 분석이 늦어진 것을 두고 수색 골든타임을 놓친 것 아니냐는 지적도 나온다. CCTV 영상은 사고 당시 선원들의 움직임과 표류 방향을 확인할 수 있는 중요한 단서였기 때문이다.인도네시아 선원 A씨는 지난 주말 실종자 가족들을 만난 자리에서 기존 증언을 바꿨다. 그는 당시 2등기관사가 자신과 함께 배에서 탈출했고, 뒤집힌 배 위에 올라갔다고 증언한 것으로 전해졌다.실종자 가족들은 A씨의 증언을 들은 뒤 해경에 CCTV 영상을 확인해 달라고 강하게 요구했다고 주장했다. 하지만 당시 해경은 수사 중이라는 입장만 반복했다는 것이 가족들의 설명이다.2등기관사의 가족은 해경의 CCTV 확인이 늦어진 점에 강한 불만을 나타냈다. 가족 측은 장관과 시장이 실종자 가족 대기실을 찾은 뒤에야 해경이 CCTV를 확인했다며 초기 대응에 문제가 있었다고 주장했다.2등기관사의 가족은 “초기에 CCTV를 분석해 표류 방향을 제대로 짚었다면 수색 방향이라도 정확하게 잡았을 것 아니냐”고 말했다. 사고 직후 확보된 영상 분석이 신속하게 이뤄졌다면 수색 과정에서 다른 결과가 나왔을 수 있다는 취지다.이에 대해 해경은 CCTV 영상 자체의 판독이 쉽지 않았다고 해명했다. 원거리에서 촬영된 영상이어서 화면 속 선원이 점처럼 보일 정도로 작았고, 이 때문에 정확한 움직임을 확인하는 데 어려움이 있었다는 설명이다.해경 관계자는 사고 당시 해역의 상황도 CCTV 분석을 늦춘 이유로 들었다. 당시 조류가 3노트 이상으로 매우 빠른 데다 파도까지 높아 영상을 분석하는 데 시간이 걸렸다고 밝혔다.이번 확인으로 사고 당시 티엔에스캐처호에서 탈출한 선원이 당초 알려진 것보다 2명 더 있었던 사실이 드러났다. 특히 이 가운데 한 명이 실종된 2등기관사로 추정되면서 사고 직후 선원들의 탈출 상황과 이후 표류 경로를 다시 확인할 필요성이 커지고 있다.실종자 가족들은 초기 CCTV 분석이 늦어진 점을 지적하며 수색 과정에 대한 의문을 제기하고 있다. 반면 해경은 영상의 판독이 어려웠고 사고 해역의 빠른 조류와 높은 파도 때문에 분석에 시간이 필요했다는 입장이다.