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노을 강균성, 14살 연하 유하진과 결혼 “10월 30일 예식”

그룹 노을의 강균성이 오는 10월 배우 유하진과 백년가약을 맺는다. 결혼 소식이 먼저 알려진 뒤 예비 신부의 정체가 배우 유하진으로 확인되면서 팬들의 축하가 이어지고 있다.

 

강균성의 소속사 S27M 엔터테인먼트는 8월 4일 “강균성이 오는 10월 30일 서울 모처에서 배우 유하진과 결혼식을 올린다”고 밝혔다. 결혼식은 양가 가족과 가까운 지인들이 참석한 가운데 조용히 진행될 예정이다.

 

소속사 측은 두 사람이 깊은 신뢰와 애정을 바탕으로 결혼을 결심했다고 설명했다. 이어 “강균성은 예비 신부에 대한 확신과 사랑으로 미래를 함께하기로 했다”며 “앞으로 한 가정의 가장이자 아티스트로서 변함없이 활동을 이어갈 것”이라고 전했다.

 

강균성 역시 직접 결혼 소감을 전했다. 그는 지난 3일 자신의 개인 소셜미디어를 통해 “평생을 함께 걸어가고 싶은 소중한 사람을 만났다”고 밝혔다. 이어 오랜 시간 자신을 응원해 준 팬덤 ‘노을빛’에게 감사 인사를 전하며 “앞으로도 따뜻한 마음으로 지켜봐 주시고 축복해 주시면 큰 힘이 될 것 같다”고 덧붙였다.

 

강균성의 결혼 발표 이후 예비 신부에 대한 관심도 높아졌다. 이후 상대가 배우 유하진이라는 사실이 알려지며 두 사람의 만남에 이목이 집중됐다. 1995년생인 유하진은 2019년 MBC 드라마 ‘봄밤’으로 데뷔했다. 이후 드라마 ‘어서와’, ‘좀 예민해도 괜찮아 2020’, ‘얼어죽을 연애따위’ 등에 출연하며 차근차근 연기 활동을 이어왔다.

 


1981년생인 강균성과 유하진은 14살 차이다. 나이 차이를 넘어 서로에 대한 신뢰와 애정을 쌓아온 두 사람은 오는 10월 부부의 연을 맺게 됐다. 구체적인 교제 과정이나 결혼식 세부 사항은 사생활 보호 차원에서 공개되지 않았다.

 

강균성은 2002년 그룹 노을 멤버로 데뷔해 오랜 시간 보컬리스트로 사랑받아 왔다. 노을은 ‘붙잡고도’, ‘청혼’, ‘전부 너였다’, ‘늦은 밤 너의 집 앞 골목길에서’ 등 다수의 히트곡을 발표하며 대표 감성 보컬 그룹으로 자리 잡았다. 강균성은 뛰어난 가창력뿐 아니라 예능 프로그램에서도 유쾌한 매력을 보여주며 대중에게 친근한 이미지로 사랑받았다.

 

결혼을 앞둔 강균성은 앞으로도 음악 활동을 이어갈 예정이다. 소속사는 그가 가정과 활동을 함께 꾸려가며 아티스트로서의 행보를 계속할 것이라고 밝혔다. 팬들 역시 그의 새로운 출발에 축하와 응원의 메시지를 보내고 있다.

 


오는 10월 30일 결혼식을 올리는 강균성과 유하진은 연예계 또 한 쌍의 부부로 새 출발을 앞두고 있다. 오랜 시간 무대 위에서 진심 어린 목소리로 사랑받아 온 강균성이 인생의 새로운 장을 열게 되면서, 두 사람의 앞날에 따뜻한 관심이 모이고 있다.

 

“배 위까지 올라갔다”…예인선 실종자 새 정황

부산 오륙도 앞바다에서 전복된 뒤 침몰한 예인선 티엔에스캐처호에서 사고 당시 인도네시아 선원 외에도 2명이 추가로 배 밖으로 빠져나왔던 것으로 확인됐다. 하지만 이들은 구조되지 못한 채 강한 조류에 휩쓸려간 것으로 파악됐다. 7일 국제신문 취재를 종합하면 해경은 사고 당시 현장을 지나던 컨테이너선의 목격자 진술과 CCTV 영상을 분석해 티엔에스캐처호에서 인도네시아 선원 A씨 외에 2명의 선원이 추가로 탈출했다는 사실을 확인했다.이 가운데 한 명은 사고 당시 선내에서 빠져나오지 못한 것으로 알려졌던 2등기관사로 추정되고 있다. 당초 알려진 사고 상황과 달리 2등기관사를 포함한 2명이 배에서 탈출했던 정황이 새롭게 확인된 것이다.사고 직후 A씨는 인근 상선에 의해 구조됐다. 그러나 수면 위로 올라온 나머지 2명은 구명환을 붙잡기도 전에 빠르게 이동하는 조류에 휩쓸려 내려갔다.당시 사고 해역의 조류는 3노트 이상으로 매우 빨랐던 것으로 확인됐다. 해경이 현장에 도착하기 전부터 탈출한 선원들의 표류가 이미 시작됐을 가능성이 있었던 셈이다.이 과정에서 사고 초기 CCTV 분석이 늦어진 것을 두고 수색 골든타임을 놓친 것 아니냐는 지적도 나온다. CCTV 영상은 사고 당시 선원들의 움직임과 표류 방향을 확인할 수 있는 중요한 단서였기 때문이다.인도네시아 선원 A씨는 지난 주말 실종자 가족들을 만난 자리에서 기존 증언을 바꿨다. 그는 당시 2등기관사가 자신과 함께 배에서 탈출했고, 뒤집힌 배 위에 올라갔다고 증언한 것으로 전해졌다.실종자 가족들은 A씨의 증언을 들은 뒤 해경에 CCTV 영상을 확인해 달라고 강하게 요구했다고 주장했다. 하지만 당시 해경은 수사 중이라는 입장만 반복했다는 것이 가족들의 설명이다.2등기관사의 가족은 해경의 CCTV 확인이 늦어진 점에 강한 불만을 나타냈다. 가족 측은 장관과 시장이 실종자 가족 대기실을 찾은 뒤에야 해경이 CCTV를 확인했다며 초기 대응에 문제가 있었다고 주장했다.2등기관사의 가족은 “초기에 CCTV를 분석해 표류 방향을 제대로 짚었다면 수색 방향이라도 정확하게 잡았을 것 아니냐”고 말했다. 사고 직후 확보된 영상 분석이 신속하게 이뤄졌다면 수색 과정에서 다른 결과가 나왔을 수 있다는 취지다.이에 대해 해경은 CCTV 영상 자체의 판독이 쉽지 않았다고 해명했다. 원거리에서 촬영된 영상이어서 화면 속 선원이 점처럼 보일 정도로 작았고, 이 때문에 정확한 움직임을 확인하는 데 어려움이 있었다는 설명이다.해경 관계자는 사고 당시 해역의 상황도 CCTV 분석을 늦춘 이유로 들었다. 당시 조류가 3노트 이상으로 매우 빠른 데다 파도까지 높아 영상을 분석하는 데 시간이 걸렸다고 밝혔다.이번 확인으로 사고 당시 티엔에스캐처호에서 탈출한 선원이 당초 알려진 것보다 2명 더 있었던 사실이 드러났다. 특히 이 가운데 한 명이 실종된 2등기관사로 추정되면서 사고 직후 선원들의 탈출 상황과 이후 표류 경로를 다시 확인할 필요성이 커지고 있다.실종자 가족들은 초기 CCTV 분석이 늦어진 점을 지적하며 수색 과정에 대한 의문을 제기하고 있다. 반면 해경은 영상의 판독이 어려웠고 사고 해역의 빠른 조류와 높은 파도 때문에 분석에 시간이 필요했다는 입장이다.