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미스코리아 누나 응원 속 박시후, 유럽 데뷔 임박

 충남아산FC가 배출한 역대급 유망주 박시후가 포르투갈 프리메이라리가 FC 아로카에 합류한 지 한 달 만에 현지 코칭스태프를 매료시켰다. 지난 5일 아로카와 2031년까지의 파격적인 장기 계약을 체결하며 유럽 무대에 입성한 박시후는, 등번호 77번을 부여받고 팀의 핵심 미래 자원으로 분류되었다. 현재 아로카에서 활약 중인 이현주와 함께 한솥밥을 먹게 된 그는 빠른 적응력을 보이며 팀 훈련에서 두각을 나타내고 있다.

 

박시후의 성장은 국내 무대에서부터 예견된 일이었다. 2025년 충남아산 구단 역사상 최초의 준프로 계약자로 이름을 올린 그는 데뷔 첫해부터 9경기에 출전해 2골을 기록하며 천재성을 입증했다. 특히 구단 최연소 출전 및 득점 기록을 갈아치운 것은 물론, K리그2 역대 최연소 득점 3위에 오르는 등 기록 제조기로 불렸다. 특유의 폭발적인 스피드와 과감한 돌파력은 유럽 스카우트들의 시선을 사로잡기에 충분했다.

 


아로카 구단은 박시후 영입 당시부터 그의 잠재력을 높게 평가하며 전폭적인 지지를 약속했다. 조엘 피뉴 단장은 현지 언론과의 인터뷰에서 박시후가 매우 높은 수준까지 성장할 수 있는 선수임을 강조하며, 당장의 성적보다는 충분한 적응 시간을 주겠다는 배려를 보였다. 하지만 박시후는 구단이 부여한 여유가 무색할 만큼 훈련장에서 압도적인 퍼포먼스를 선보이며 코칭스태프의 계획보다 빠른 데뷔 가능성을 높이고 있다.

 

포르투갈 유력 매체 '헤코르드'는 30일 보도를 통해 박시후가 바스쿠 세아브라 감독을 비롯한 구단 관계자들로부터 매우 긍정적인 평가를 받고 있다고 전했다. 매체는 이제 막 18세가 된 이 한국인 공격수가 연습경기에서 보여준 기술적 완성도와 왕성한 활동량에 현지 관계자들이 놀라움을 금치 못하고 있다고 덧붙였다. 신체적 조건이 뛰어난 유럽 선수들 사이에서도 주눅 들지 않는 박시후의 투지가 높은 점수를 받은 것으로 보인다.

 


박시후의 활약은 경기장 밖에서도 화제를 모으고 있다. 그의 친누나가 지난해 미스코리아 '예'에 선발된 박지유 씨라는 사실이 알려지며 이른바 '우월한 유전자' 가족으로 주목받고 있다. 누나 박지유 씨는 동생의 포르투갈 이적 확정 직후 자신의 SNS를 통해 진심 어린 응원 메시지를 전하며 든든한 조력자 역할을 자처했다. 실력과 화제성을 모두 겸비한 박시후의 등장은 한국 축구 유망주들의 유럽 진출사에 새로운 활력을 불어넣고 있다.

 

이제 전 세계 축구 팬들의 시선은 박시후의 공식 데뷔전으로 향하고 있다. 포르투갈 현지의 호평이 쏟아지는 가운데, 박시후가 이현주와 함께 아로카의 공격진을 이끌며 유럽 무대에 성공적으로 안착할 수 있을지 귀추가 주목된다. 충남아산의 소년에서 포르투갈의 신성으로 거듭난 박시후의 도전은 이제 막 본격적인 막을 올렸다.

 

“KTX서 햄버거 먹으면 민폐?”…갑론을박

KTX 열차 안에서 음식을 먹는 문제를 두고 승객들 사이의 의견이 엇갈리고 있다. 특히 햄버거처럼 냄새가 강한 음식을 열차 안에서 먹는 것이 다른 승객에게 피해를 주는지를 놓고 온라인에서 논쟁이 이어지고 있다. 최근 한 온라인 커뮤니티에는 KTX 객차 안에서 햄버거 냄새 때문에 불편했다는 내용의 글이 올라왔다. 이를 계기로 열차 안에서 어느 정도까지 음식 섭취가 허용돼야 하는지를 두고 네티즌들의 의견이 갈렸다. 이후 비슷한 내용의 게시글도 잇따라 올라왔다.한 작성자는 지난 8일 스레드에 “KTX에서 햄버거 먹는 게 이게 진짜 민폐냐”며 “다들 어디까지 가능하냐”고 물었다. 열차 안에서 햄버거를 먹는 행동 자체가 다른 승객에게 피해를 주는 것인지 의견을 묻는 내용이었다.이에 음식 섭취 자체에는 문제가 없다는 반응이 적지 않았다. 일부 누리꾼들은 “기차 안에서 먹는 게 그렇게 불편하면 그냥 자차를 타라”, “햄버거를 1시간 먹는 것도 아니고 왜 저러냐”는 의견을 내놨다.또 “청국장 아니면 괜찮다”거나 “법적으로 금지된 것도 아닌데 왜 멋대로 가타부타하냐”는 반응도 나왔다. 열차 안에서 음식물을 먹는 행위가 명확하게 금지된 것이 아닌 만큼 승객 개인의 선택으로 봐야 한다는 주장이다.반대 의견도 있었다. 밀폐된 공간인 열차에서는 음식 냄새가 주변 승객에게 그대로 전달될 수 있다는 것이다.한 누리꾼은 “기차로 출퇴근하는데 밀폐된 기차 내에서 김밥, 햄버거, 치킨, 닭강정 냄새는 정말 싫다”고 했다. 또 다른 누리꾼 역시 “절대 싫거나 이해 못 할 정도는 아닌데 햄버거, 치킨 등은 냄새가 심하긴 하다”고 말했다.결국 논쟁의 핵심은 음식 섭취 자체보다 음식의 냄새가 다른 승객에게 어느 정도 불편을 주느냐에 맞춰지고 있다. 같은 음식을 두고도 승객마다 받아들이는 정도가 다른 만큼 의견 차이가 나타난 것으로 보인다.그렇다면 실제로 KTX 열차 안에서 음식을 먹는 것은 금지된 행동일까.코레일에 따르면 열차 내 취식은 허용된다. 철도 여객운송약관에도 열차 안에서 음식물을 먹는 행위를 명확하게 금지하는 조항은 없다.다만 열차 안에서 모든 행동이 무조건 허용되는 것은 아니다. 철도안전법 제47조는 다른 승객에게 불편을 주는 행위를 제재 대상으로 규정하고 있다.이에 따라 음식 섭취로 승객 사이에 마찰이 발생할 경우에도 일률적으로 취식을 금지하기보다는 서로 배려하고 자제할 것을 권고하는 수준이다.이번 논쟁 역시 KTX 안에서 음식물을 먹을 수 있느냐의 문제와 다른 승객에게 불편을 줄 수 있는 행동을 어디까지 허용할 것이냐는 문제가 맞물리면서 이어지고 있다. 법적으로 취식이 허용된 상황에서도 주변 승객을 배려해야 한다는 의견과, 허용된 행동인 만큼 지나치게 제한해서는 안 된다는 의견이 맞서고 있다.