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이경실·손수아 유튜브 개설, 모녀 케미 폭발

 개그우먼 이경실이 배우로 활동 중인 딸 손수아와 손을 잡고 유튜브 크리에이터로서 새로운 도전에 나섰다. 두 사람은 30일 오후 7시, 자신들의 일상을 담은 유튜브 채널 '우리 엄마 이경실'의 첫 번째 콘텐츠를 대중에게 선보였다. 이번 채널은 딸 손수아의 시선으로 엄마 이경실의 인간적인 면모를 조명하는 브이로그 형식으로 꾸며졌으며, 첫 영상에는 두 사람의 오붓한 단양 당일치기 여행기가 담겨 눈길을 끌었다.

 

단양으로 향하는 차 안에서 이경실은 오랜 시간 가슴속에 묻어두었던 이혼 당시의 상흔을 조심스럽게 꺼내 보였다. 대화의 시작은 뜻밖에도 놀이공원인 에버랜드였다. 이경실은 딸에게 나중에 손자와 함께 놀이공원에 가고 싶다는 소망을 전하며, 과거 그곳이 자신에게 얼마나 아픈 기억으로 남아있는지를 고백했다. 2003년 이혼 직후, 대중의 따가운 시선 속에서도 아이들을 위해 감내해야 했던 엄마로서의 고충이 23년 만에 세상 밖으로 나온 것이다.

 


당시 이경실은 이혼 후 전남편과 함께 놀이공원을 방문했다는 사실이 보도되면서 거센 구설에 휘말린 바 있다. 여자 연예인의 이혼에 대해 유독 보수적이었던 2000년대 초반 분위기 속에서, 이혼한 부부가 함께 포착된 모습은 대중의 오해를 사기에 충분했다. 이경실은 당시 친정어머니조차 노발대발할 정도로 상황이 좋지 않았음에도 불구하고, 오로지 어린 자녀들에게 좋은 추억을 남겨주고 싶다는 일념 하나로 그 자리에 나갔던 속내를 처음으로 밝혔다.

 

이러한 진솔한 고백은 딸 손수아의 따뜻한 공감과 어우러져 시청자들에게 뭉클한 감동을 선사했다. 영상 속 두 사람은 단양 시장에서 군것질을 즐기고 패러글라이딩에 도전하는 등 여느 평범한 모녀와 다를 바 없는 유쾌한 케미를 뽐냈다. 특히 카페에 앉아 도란도란 이야기를 나누는 모습은 엄마와 딸만이 공유할 수 있는 깊은 유대감을 보여주었다. 이경실은 과거의 아픔이 서린 장소를 이제는 손자와 함께할 행복한 미래의 공간으로 바꾸겠다는 의지를 내비치기도 했다.

 


대한민국을 대표하는 개그우먼으로 1987년 데뷔 이후 줄곧 정상의 자리를 지켜온 이경실은 최근 유튜브 채널 '신여성'과 연극 무대를 오가며 제2의 전성기를 누리고 있다. 그녀의 딸 손수아 역시 2016년 슈퍼모델 선발대회로 데뷔한 이후 드라마 'DNA 러버'와 영화 '명당' 등에 출연하며 배우로서 입지를 다지고 있다. 현재 두 사람은 연극 '사랑해 엄마'에 동반 출연하며 무대 위에서도 남다른 호흡을 과시하고 있는 중이다.

 

유튜브 채널 '우리 엄마 이경실'은 앞으로도 모녀가 함께하는 여행과 취미, 일상적인 체험 등을 꾸준히 업로드할 계획이다. 화려한 연예인의 모습 뒤에 가려졌던 엄마 이경실의 진솔한 삶과 이를 지켜보는 딸의 시선은 많은 이들에게 위로와 웃음을 줄 것으로 기대된다. 과거의 상처를 정면으로 마주하고 이를 가족의 사랑으로 승화시킨 이경실 모녀의 새로운 여정은 이제 막 첫발을 내디뎠다.

 

건강권 지키려다 생계 흔드나…새벽배송 제한법에 현장 ‘부글’

새벽배송 노동시간 제한을 둘러싼 논란이 물류 현장과 정치권으로 확산하고 있다. 노동자의 건강권을 보호하겠다는 입법 취지에도 불구하고, 실제 새벽배송에 종사하는 기사들 사이에서는 소득 감소와 근무 선택권 제한을 우려하는 목소리가 커지고 있다.최근 더불어민주당 의원들이 발의한 생활물류서비스법·산업안전보건법 개정안은 밤·새벽 시간대 노동자의 야간작업을 월 12회 이하, 주 48시간 이하, 하루 10시간 이하, 연속 최대 3일로 제한하는 내용을 담고 있다. 과로와 야간노동에 따른 건강 악화를 막기 위한 취지다.하지만 쿠팡 배송기사 다수는 법적 제한에 반대하는 것으로 나타났다. 쿠팡파트너스연합회가 영업점 소속 택배기사 3319명을 대상으로 실시한 긴급 설문조사에서 응답자의 95.9%는 택배기사 작업시간을 법으로 제한하는 데 반대한다고 답했다. 야간배송 횟수를 월 12회 이하로 제한하는 방안에는 97.7%, 야간 근무시간을 제한하는 방안에는 97.4%가 반대했다.현장 기사들은 새벽배송을 단순한 장시간 노동이 아니라 각자의 생활 여건에 맞춘 근무 방식으로 보고 있다. 낮 시간대에 육아나 간병을 해야 하거나, 주간 배송보다 높은 수익을 기대해 야간 근무를 택한 경우가 적지 않다는 것이다. 이들은 근무시간이 줄어들면 월수입이 크게 감소하고, 결국 다른 일을 병행해야 할 가능성이 높다고 주장한다.실제 설문 응답자의 48.8%는 새벽배송 작업시간 제한으로 소득이 줄어들 경우 택배 외 다른 일을 함께 하겠다고 답했다. 일부 기사들은 법이 시행되면 과로를 줄이기보다 투잡·쓰리잡을 늘려 총 노동시간이 오히려 길어질 수 있다고 우려한다.쿠팡파트너스연합회 측도 일률적인 규제에 반발하고 있다. 연합회는 쿠팡 배송기사들이 개인사업자 성격에 가까운 만큼, 근무시간을 법으로 강제하는 것은 현실과 맞지 않는다고 주장했다. 또 입법이 강행될 경우 서명운동과 헌법소원 등 법적 대응도 검토하겠다는 입장이다.반면 노동자의 장기적 건강을 위해 최소한의 법적 장치는 필요하다는 의견도 있다. 야간노동과 장시간 노동은 단기적으로는 소득 증가로 보일 수 있지만, 장기적으로 건강 악화와 질병 위험을 높이고 결국 생애 전체의 소득 감소로 이어질 수 있다는 지적이다. 특히 노동자가 당장의 생계 때문에 건강 위험을 감수할 수밖에 없는 구조라면, 사회적 기준을 마련해야 한다는 주장이다.물류업계에서는 법안이 통과될 경우 쿠팡뿐 아니라 새벽배송을 운영하는 중소 물류업체와 지역 배송업체에도 부담이 커질 것으로 보고 있다. 제한 기준을 맞추려면 추가 인력을 확보하고 배송 권역을 다시 짜야 하는데, 인력과 비용 여력이 부족한 업체일수록 타격이 클 수 있다는 것이다.정치권의 공방도 이어지고 있다. 야당은 해당 법안을 노동자의 생계 수단을 제한하는 조치라고 비판하고 있다. 반면 민주당은 노동계 내부에서도 의견이 엇갈리는 점을 인식하고 있다며, 입법토론회를 통해 세부 내용을 조정하겠다는 방침이다.이번 논쟁은 새벽배송을 계속 허용할지 여부를 넘어, 노동자의 건강권과 직업 수행의 자유를 어떻게 조화시킬 것인지에 대한 문제로 번지고 있다. 향후 입법 과정에서는 현장 종사자의 소득 구조, 야간노동의 건강 영향, 물류업계의 운영 현실을 함께 고려한 절충안 마련이 핵심 쟁점이 될 전망이다.