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'캡틴' 채은성 복귀, 한화 타선 완전체

 상위권 팀들을 연달아 격파하며 가파른 상승세를 탄 한화 이글스가 전력 보강을 통해 기세 굳히기에 나선다. 한화는 지난주 리그 강자인 KIA 타이거즈와 LG 트윈스를 상대로 모두 위닝 시리즈를 달성하며 중위권 도약의 발판을 마련했다. 특히 팀의 중심 타자인 강백호가 부상으로 전력에서 이탈한 악재 속에서도 타선이 폭발적인 화력을 선보이며 승리를 쟁취했다는 점이 고무적이다. 한화는 27일 기존 인력을 정리하고 새로운 동력을 수혈하기 위한 엔트리 조정을 단행하며 이번 주 롯데 자이언츠와의 홈 경기를 준비하고 있다.

 

이번 엔트리 조정에서 가장 눈에 띄는 대목은 베테랑 내야수 채은성의 복귀다. 쇄골 부상과 재발로 인해 오랜 시간 전력에서 이탈했던 채은성은 최근 퓨처스리그에서 홈런포를 가동하며 실전 감각을 조율했다. 김경문 감독은 팀의 정신적 지주이자 해결사 역할을 해줄 베테랑의 합류에 큰 기대감을 나타내고 있다. 류현진과 최재훈 등 기존 고참급 선수들에 채은성까지 가세하면서 한화는 투타 양면에서 더욱 단단한 구심점을 갖추게 되었다. 채은성의 복귀는 타선의 무게감을 더하는 동시에 젊은 선수들에게 심리적 안정감을 줄 것으로 보인다.

 


마운드에서는 일본 단기 연수를 마치고 돌아온 좌완 유망주 권민규가 1군 무대에 다시 선다. 한화 구단은 제구력 난조를 겪던 권민규를 일본의 전문 투수 육성 시설로 파견해 집중 교정을 받게 하는 파격적인 지원을 아끼지 않았다. 이미 다른 구단 유망주들이 효과를 본 곳인 만큼, 권민규가 연수를 통해 얼마나 달라진 투구 내용을 보여줄지가 이번 주 관전 포인트 중 하나다. 안정된 제구력을 되찾는다면 한화의 불펜 운용에 큰 숨통이 트일 전망이며, 이는 김경문 감독의 마운드 구상에도 핵심적인 변수가 될 예정이다.

 

반면 최근 1군에서 기회를 얻었던 투수 이교훈과 내야수 황영묵은 2군으로 내려가 재정비 시간을 갖는다. 트레이드를 통해 합류했던 이교훈은 최근 등판에서 제구 불안을 노출하며 아쉬운 성적을 남겼고, 내야 백업으로 활약하던 황영묵 역시 팀의 전력 극대화를 위해 잠시 자리를 비우게 되었다. 특히 황영묵은 특정 팀을 상대로 강한 면모를 보였음에도 불구하고, 팀의 베테랑 복귀와 유망주 활용이라는 큰 틀에서의 변화를 피하지 못했다. 이들의 말소는 한화가 현재의 상승세를 유지하기 위해 얼마나 냉정한 전력 분석을 하고 있는지를 보여준다.

 


한화의 이번 주 일정은 홈에서 열리는 롯데와의 3연전 이후 KT 위즈와의 원정 경기로 이어진다. 지난 주말 LG를 상대로 3경기 연속 두 자릿수 득점에 가까운 화력을 뿜어냈던 타선이 채은성의 합류로 어떤 시너지 효과를 낼지가 관건이다. 강백호의 부재를 훌륭히 메웠던 젊은 타자들과 돌아온 베테랑의 조화는 상대 투수들에게 상당한 압박감으로 작용할 전망이다. 김경문 감독은 투수진의 안정과 타선의 집중력을 바탕으로 이번 주에도 위닝 시리즈 이상의 성과를 거두겠다는 계산을 마친 상태다.

 

결국 이번 엔트리 변동의 핵심은 '경험'과 '성장'의 조화에 있다. 부상에서 돌아온 캡틴이 중심을 잡고, 해외 연수로 무장한 유망주가 뒷문을 받치는 구조는 한화가 그토록 바라던 이상적인 팀 구성에 가깝다. 치열한 순위 싸움이 벌어지는 시점에서 단행된 이번 변화가 한화의 가을야구행 티켓을 거머쥐는 결정적인 승부수가 될 수 있을지 팬들의 이목이 쏠리고 있다. 한화는 새로 합류한 선수들과 함께 28일 대전 홈 구장에서 다시 한번 승리를 향한 질주를 시작한다.

 

 

 

건강권 지키려다 생계 흔드나…새벽배송 제한법에 현장 ‘부글’

새벽배송 노동시간 제한을 둘러싼 논란이 물류 현장과 정치권으로 확산하고 있다. 노동자의 건강권을 보호하겠다는 입법 취지에도 불구하고, 실제 새벽배송에 종사하는 기사들 사이에서는 소득 감소와 근무 선택권 제한을 우려하는 목소리가 커지고 있다.최근 더불어민주당 의원들이 발의한 생활물류서비스법·산업안전보건법 개정안은 밤·새벽 시간대 노동자의 야간작업을 월 12회 이하, 주 48시간 이하, 하루 10시간 이하, 연속 최대 3일로 제한하는 내용을 담고 있다. 과로와 야간노동에 따른 건강 악화를 막기 위한 취지다.하지만 쿠팡 배송기사 다수는 법적 제한에 반대하는 것으로 나타났다. 쿠팡파트너스연합회가 영업점 소속 택배기사 3319명을 대상으로 실시한 긴급 설문조사에서 응답자의 95.9%는 택배기사 작업시간을 법으로 제한하는 데 반대한다고 답했다. 야간배송 횟수를 월 12회 이하로 제한하는 방안에는 97.7%, 야간 근무시간을 제한하는 방안에는 97.4%가 반대했다.현장 기사들은 새벽배송을 단순한 장시간 노동이 아니라 각자의 생활 여건에 맞춘 근무 방식으로 보고 있다. 낮 시간대에 육아나 간병을 해야 하거나, 주간 배송보다 높은 수익을 기대해 야간 근무를 택한 경우가 적지 않다는 것이다. 이들은 근무시간이 줄어들면 월수입이 크게 감소하고, 결국 다른 일을 병행해야 할 가능성이 높다고 주장한다.실제 설문 응답자의 48.8%는 새벽배송 작업시간 제한으로 소득이 줄어들 경우 택배 외 다른 일을 함께 하겠다고 답했다. 일부 기사들은 법이 시행되면 과로를 줄이기보다 투잡·쓰리잡을 늘려 총 노동시간이 오히려 길어질 수 있다고 우려한다.쿠팡파트너스연합회 측도 일률적인 규제에 반발하고 있다. 연합회는 쿠팡 배송기사들이 개인사업자 성격에 가까운 만큼, 근무시간을 법으로 강제하는 것은 현실과 맞지 않는다고 주장했다. 또 입법이 강행될 경우 서명운동과 헌법소원 등 법적 대응도 검토하겠다는 입장이다.반면 노동자의 장기적 건강을 위해 최소한의 법적 장치는 필요하다는 의견도 있다. 야간노동과 장시간 노동은 단기적으로는 소득 증가로 보일 수 있지만, 장기적으로 건강 악화와 질병 위험을 높이고 결국 생애 전체의 소득 감소로 이어질 수 있다는 지적이다. 특히 노동자가 당장의 생계 때문에 건강 위험을 감수할 수밖에 없는 구조라면, 사회적 기준을 마련해야 한다는 주장이다.물류업계에서는 법안이 통과될 경우 쿠팡뿐 아니라 새벽배송을 운영하는 중소 물류업체와 지역 배송업체에도 부담이 커질 것으로 보고 있다. 제한 기준을 맞추려면 추가 인력을 확보하고 배송 권역을 다시 짜야 하는데, 인력과 비용 여력이 부족한 업체일수록 타격이 클 수 있다는 것이다.정치권의 공방도 이어지고 있다. 야당은 해당 법안을 노동자의 생계 수단을 제한하는 조치라고 비판하고 있다. 반면 민주당은 노동계 내부에서도 의견이 엇갈리는 점을 인식하고 있다며, 입법토론회를 통해 세부 내용을 조정하겠다는 방침이다.이번 논쟁은 새벽배송을 계속 허용할지 여부를 넘어, 노동자의 건강권과 직업 수행의 자유를 어떻게 조화시킬 것인지에 대한 문제로 번지고 있다. 향후 입법 과정에서는 현장 종사자의 소득 구조, 야간노동의 건강 영향, 물류업계의 운영 현실을 함께 고려한 절충안 마련이 핵심 쟁점이 될 전망이다.