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고우석의 뼈아픈 1이닝 3실점, 결국 마이너리그로

 한국을 대표하는 마무리 투수였던 고우석의 메이저리그 생존기가 다시 한번 고비를 맞았다. 미네소타 트윈스 구단은 22일 클리블랜드 가디언스와의 경기를 앞두고 고우석을 마이너리그로 내려보낸다고 공식 발표했다. 지난 8일 빅리그 로스터에 이름을 올리며 화려한 복귀를 알린 지 불과 14일 만이다. 4경기라는 짧은 기회 속에서 자신의 가치를 충분히 입증하지 못한 채 짐을 싸게 된 고우석의 행보에 국내외 야구계의 시선이 집중되고 있다.

 

결정적인 원인은 최근 경기에서의 부진이었다. 고우석은 지난 10일 데뷔전 이후 두 경기 연속 무실점 행진을 이어가며 연착륙하는 듯 보였으나, 21일 클리블랜드전에서 무너지고 말았다. 7회말 구원 등판한 그는 홈런 한 개를 포함해 4개의 안타를 집중 허용하며 1이닝 3실점으로 흔들렸다. 이 경기 이후 고우석의 시즌 평균자책점은 9.00까지 치솟았고, 구단은 불펜진 정비를 위해 결국 그를 로스터에서 제외하는 결단을 내렸다.

 


고우석은 이번 마이너리그 이관 과정에서 자유계약선수(FA) 신분을 선택할 수 있는 권리가 있었다. 과거 마이애미 시절 이미 한 차례 아웃라이트 절차를 겪었기에 노사협정에 따라 구단의 배치를 거부하고 시장에 나올 수 있었던 것이다. 하지만 고우석은 현실적인 판단하에 팀에 남기로 했다. 새로운 팀을 찾는 모험보다는 현재 불펜진이 취약한 미네소타 내에서 실력을 재정비해 다시 콜업을 노리는 것이 빅리그 재입성을 위한 가장 빠른 길이라고 판단한 셈이다.

 

실제로 미네소타의 불펜 상황은 고우석에게 기회의 땅이 될 수 있다. 현재 미네소타 불펜진의 평균자책점은 메이저리그 전체 최하위권인 27위에 머물러 있다. 뒷문 단속에 골머리를 앓고 있는 구단 입장에서도 40인 로스터에 포함된 고우석을 완전히 포기하기는 어렵다. 트리플A에서 안정적인 투구 내용과 구속 회복을 보여준다면, 불펜 보강이 절실한 시점에 고우석은 다시 한번 미네소타의 부름을 받을 가능성이 매우 높다.

 


현지 언론의 분석도 고우석의 잠재력에 여전히 기대를 거는 모양새다. 미국 매체들은 고우석이 압박감이 덜한 마이너리그에서 포심 패스트볼의 위력을 되찾고 주무기인 커브의 완성도를 높인다면 충분히 경쟁력이 있다고 평가했다. 특히 스트라이크 존 구석구석을 찌르는 제구력이 살아난다면 빅리그 타자들을 상대로 다시 승산이 있다는 분석이다. 구단 역시 고우석의 구위를 믿고 현금 트레이드까지 단행했던 만큼, 그가 반등할 시간을 부여한 것으로 풀이된다.

 

비록 2주간의 짧은 빅리그 나들이는 멈췄지만, 고우석의 도전은 현재진행형이다. 험난한 마이너리그 생활을 견디며 스스로 기회를 쟁취했던 경험이 있는 그이기에 이번 시련이 오히려 독기를 품는 계기가 될 것이라는 관측도 나온다. 40인 로스터 자리를 지키며 트리플A에서 절치부심할 고우석이 과연 언제쯤 다시 타겟 필드 마운드에 서서 강속구를 뿌릴 수 있을지, 그의 불굴의 도전 정신에 야구팬들의 응원이 쏟아지고 있다.

 

짐 싸는 금융 공기업…거래처 이탈에 '비명'

 정부가 추진 중인 2차 공공기관 지방 이전 사업이 본격화되면서 금융권에서는 막대한 비용 투입과 효율성 저하에 대한 경고음이 울리고 있다. 사옥 신축과 직원들의 정착 지원에만 수천억 원의 혈세가 투입되어야 하는 상황에서, 이전 이후 발생할 유무형의 손실이 지역 균형 발전이라는 명분을 압도할 수 있다는 지적이 나온다. 특히 금융 업무의 핵심인 대면 협업과 정보 교환이 수도권에 집중된 현실을 외면한 채 물리적 이전만 강행할 경우, 국가 금융 경쟁력 자체가 후퇴할 수 있다는 위기감이 팽배하다.전국금융산업노동조합 NH농협지부의 분석에 따르면, 본사 이전에 필요한 비용은 토지 매입비를 제외하고도 최소 2,520억 원에 달할 것으로 추산된다. 신축 비용과 임직원 주거 지원비를 합산한 수치로, 실제 이전이 가능한 인원을 고려하면 직원 1인당 약 5억 원이 넘는 비용이 소요되는 셈이다. 이러한 막대한 초기 투자 비용에도 불구하고, 금융감독원의 현장 검사 대상 업체 대다수가 수도권에 위치해 있어 직원들이 다시 서울로 장기 출장을 떠나는 역출장 현상이 반복될 것으로 보인다.과거 1차 공공기관 이전 당시에도 수도권행 셔틀버스 운영에만 약 2,000억 원에 가까운 예산이 투입된 전례가 있다. 금융권은 이러한 추가 운영비가 장기간 지속될 경우 지방 이전의 경제적 효과가 완전히 상쇄될 것이라고 우려한다. 금융 업무 특성상 대사관, 해외 발주처, 대형 투자사들과의 긴밀한 협의가 필수적인데, 지방 이전으로 인해 이들과의 물리적 거리가 멀어지면 단순한 교통비를 넘어 사업 기회 자체를 박탈당하는 기회비용이 발생하게 된다는 논리다.산업은행의 사례를 보면 우려는 더욱 구체화된다. 부산 이전 시 향후 10년간 발생할 재무적 손실이 7조 원을 상회할 것이라는 연구 결과가 발표된 바 있다. 수익 감소분이 손실의 대부분을 차지하며, 거래처나 협업 기관들 역시 지방 이전이 업무에 부정적인 영향을 줄 것이라고 응답했다. 실제로 산업은행을 따라 본사를 지방으로 옮기겠다는 거래처는 극소수에 불과해, 금융 생태계의 단절이 현실화될 가능성이 크다는 분석이 힘을 얻고 있다.고용 불안 문제도 심각한 쟁점이다. 금융기관 본점이 이전할 경우 시설 관리나 미화 등을 담당하는 자회사 직원 수백 명이 일자리를 잃게 될 위기에 처해 있다. 본점 업무와 밀접하게 연계된 간접 고용 인력들에 대한 대책 없이 이전이 강행될 경우 대규모 실업 사태가 불가피하다는 주장이다. 또한, 인재 이탈 현상도 가속화되어 숙련된 금융 전문가들이 지방 근무를 기피하며 민간 금융사로 자리를 옮기는 현상이 이미 감지되고 있다.정부는 이러한 우려에 대해 '집중형 이전' 방식을 통해 시너지를 내겠다는 입장을 고수하고 있다. 특정 지역에 앵커 기업과 연구기관을 함께 배치해 부대 효과를 극대화하고, 정책자금 공급 규모를 대폭 늘려 지방 금융 활성화를 이끌어내겠다는 계획이다. 그러나 1차 이전 기관 중 상당수 지역에서 인구가 오히려 감소하는 등 혁신도시의 실효성 논란이 여전한 상황이라, 금융권의 불안을 잠재우기에는 구체적인 청사진이 부족하다는 비판이 지속되고 있다.