정치모아

"장동혁과 사진 찍기 싫다"…PK 의원들 집단 기피

 국민의힘 장동혁 대표가 야심 차게 추진 중인 장외 투쟁이 당내 의원들의 외면을 받으며 고립무원의 처지에 놓였다. 장 대표는 강성 지지층 결집을 위해 현장 행보를 강행하고 있으나, 정작 소속 의원들은 극단적 성향의 세력과 엮이는 것을 경계하며 동행을 거부하는 모양새다. 특히 윤석열 전 대통령을 추종하는 '윤어게인' 세력과 부정선거 음모론자들이 주도하는 집회에 지도부가 잇따라 참석하면서, 온건 보수 성향의 의원들 사이에서는 당의 정체성이 훼손될 수 있다는 우려가 깊어지고 있다.

 

최근 부산에서 열린 청년 간담회는 이러한 당내 기류를 극명하게 보여준 사례로 꼽힌다. 지역구 의원 17명 중 과반에 못 미치는 인원만 참석했으며, 그나마 자리를 지킨 이들도 대부분 임명직 당직자들에 불과했다. 현장에서는 장 대표와 함께 사진이 찍히는 것조차 기피하는 현상이 포착되었는데, 이는 강성 지지자들로부터 '당권파'로 낙인찍혀 향후 공천이나 선거에서 불이익을 받을까 두려워하는 심리가 반영된 결과다. 일부 의원은 단체 사진 촬영 직전 현장을 이탈하며 노골적인 불편함을 드러내기도 했다.

 


이러한 내부 분열은 보수의 심장부인 영남권 민심 이반과 맞물려 더욱 심각한 양상으로 전개되고 있다. 최근 여론조사 결과에 따르면 부산·울산·경남 지역의 국민의힘 지지율은 일주일 만에 20%포인트 넘게 급락하며 야당에 역전을 허용했다. 전통적 지지 기반인 70대 이상 고령층에서도 이탈 조짐이 뚜렷하게 나타나고 있는데, 이는 장 대표의 장외 행보가 대중적 지지를 얻기보다는 오히려 집토끼마저 내쫓는 결과를 초래하고 있다는 방증이다.

 

당 내부에서는 장 대표의 전략 부재를 질타하는 목소리가 높지만, 공식적인 의원총회에서는 침묵이 흐르는 기이한 상황이 이어지고 있다. 의원들은 사석에서 "민주당과 싸워야 할 시기에 내부 총질만 하고 있다"며 분통을 터뜨리면서도, 정작 공식 석상에서는 강성 팬덤의 눈치를 보느라 입을 닫고 있다. 이러한 '샤이 반대파'의 증가는 지도부의 의사결정 구조가 현장 의원들의 민심과 완전히 동떨어져 있음을 시사하며 당의 결속력을 약화시키는 핵심 요인이 되고 있다.

 


전문가들은 장 대표가 시도하는 '트럼프식 보수 재편'이 한국 정치 토양에는 부적합하다고 지적한다. 강성 지지층을 먼저 다진 뒤 외연을 확장하겠다는 구상이지만, 현재 한국 사회는 미국과 달리 이민이나 인종 문제 같은 강력한 분열 이슈가 부족하다는 분석이다. 결국 압도적인 카리스마가 뒷받침되지 않은 상태에서 시도하는 극단적 행보는 중도층의 거부감만 키울 뿐이며, 이는 차기 전국 단위 선거에서 치명적인 약점으로 작용할 가능성이 크다는 비판이 당 안팎에서 제기된다.

 

장동혁 대표는 여전히 장외 투쟁의 정당성을 강조하며 정면 돌파 의지를 굽히지 않고 있다. 하지만 지역구 의원들의 조직적인 기피 현상과 지지율 폭락이라는 성적표를 받아 든 상황에서 지도부의 동력은 급격히 상실될 것으로 보인다. 당내에서는 민주당의 공세를 방어하기 위한 전략 수정이 시급하다는 요구가 빗발치고 있으며, 장 대표가 강성 세력과의 결별을 결단하지 못할 경우 당의 리더십 공백 상태는 장기화될 수밖에 없는 실정이다.

 

벤츠·BMW 게 섯거라... 볼보, 역대급 전기차 ES90

 볼보자동차가 브랜드의 미래를 책임질 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 한국 시장에 전격 선보이며 프리미엄 전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 볼보자동차코리아는 오는 22일 공식 출시를 앞두고 전국 20개 주요 전시장에서 고객들이 차량을 직접 경험할 수 있는 대규모 쇼케이스를 개최한다고 밝혔다. 이번 신차는 볼보가 쌓아온 안전의 대명사라는 명성에 최첨단 전기차 기술력을 결합한 모델로, 기존 내연기관 시장에서 벤츠와 BMW에 밀렸던 아쉬움을 씻어내고 수입 전기차 시장의 주도권을 잡겠다는 강력한 의지가 담겨 있다.ES90은 디자인 측면에서 기존의 정형화된 세단 형식을 과감히 탈피해 새로운 기준을 제시했다. 세단의 우아한 실루엣을 유지하면서도 패스트백의 역동적인 라인과 SUV의 실용적인 공간감을 하나로 녹여낸 것이 특징이다. 차체 길이는 5m에 달하며, 특히 실내 거주성을 결정짓는 휠베이스는 3,100mm로 설계되어 상위 차급인 벤츠 S클래스에 육박하는 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다. 이는 가족 단위 이용객을 위한 패밀리카로서의 가치를 높이는 동시에 플래그십 모델다운 안락함을 제공하는 핵심 요소다.기술적 완성도 면에서도 볼보의 최신 역량이 집약되었다. 브랜드 최초로 탑재된 '듀얼 엔비디아 드라이브 AGX 오린' 시스템은 기존 대비 8배 향상된 연산 능력을 바탕으로 자율주행 보조 시스템과 인포테인먼트의 반응 속도를 획기적으로 개선했다. 또한 800볼트 고전압 시스템을 적용해 충전 효율을 극대화했으며, 유럽 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 700km를 주행할 수 있는 성능을 갖췄다. 이러한 하드웨어와 소프트웨어의 조화는 시간이 지날수록 차량의 가치가 업데이트되는 차세대 모빌리티의 특성을 잘 보여준다.사용자 편의성을 고려한 실내 구성과 적재 공간의 혁신도 눈에 띈다. 센터페시아 중앙에는 14.5인치의 대형 스크린이 자리 잡아 내비게이션과 각종 엔터테인먼트 기능을 직관적으로 제어할 수 있게 돕는다. 특히 360도 카메라를 활용한 새로운 3D 뷰 기능은 거대한 차체를 좁은 공간에서도 안전하게 주차할 수 있도록 지원한다. 테일게이트는 일반적인 세단과 달리 뒷유리까지 함께 열리는 넓은 개방감을 확보해 골프백이나 레저 용품 등 부피가 큰 짐도 손쉽게 실을 수 있도록 실용성을 극대화했다.볼보의 핵심 가치인 안전 기술 역시 한 차원 진화했다. 차 안팎의 모든 탑승자와 보행자를 보호하는 '안전 공간 기술'이 적용되어 사고 예방 능력을 높였으며, 차세대 전기차 전용 플랫폼인 SPA2 아키텍처를 기반으로 설계되어 충돌 시 배터리 보호 성능도 강화했다. 여기에 볼보의 새로운 생산 전략인 '슈퍼셋 테크 스택'을 도입해 주행거리와 커넥티비티 서비스를 지속적으로 최적화할 수 있는 기반을 마련했다. 이는 고객이 차량을 소유하는 기간 내내 최상의 컨디션을 유지할 수 있도록 돕는 볼보만의 차별화된 전략이다.국내 쇼케이스는 오는 27일부터 강남 대치와 송파, 일산, 대구, 해운대 등 전국 주요 거점 전시장에서 순차적으로 진행될 예정이다. 전시장에는 차량의 핵심 콘셉트인 균형의 미학을 시각적으로 구현한 특별 전시 공간이 마련되어 방문객들에게 감각적인 브랜드 경험을 선사한다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 이번 행사를 통해 고객들이 ES90이 제시하는 새로운 럭셔리 플래그십의 기준을 직접 확인하게 될 것이라며 자신감을 내비쳤다. 볼보는 이번 신차 출시를 기점으로 국내 수입 전기차 시장에서의 점유율을 대폭 확대해 나갈 방침이다.