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"어린놈의 XX"는 옛말…이천수, 전술 철학 강조

 한국 축구의 거침없는 입담으로 유명한 이천수가 현대 축구 지도자가 갖춰야 할 핵심 역량에 대해 작심 발언을 쏟아냈다. 그는 최근 자신의 개인 방송을 통해 과거의 명성이나 나이만으로 선수들을 장악하려 드는 시대는 이미 막을 내렸다고 단언했다. 축구 전문가들과 함께한 자리에서 그는 지도자가 권위주의에 기대어 선수를 억누르기보다는 명확한 축구 철학과 논리적인 전술로 승부해야 한다고 목소리를 높였다. 이는 선수들의 수준이 비약적으로 높아진 현재의 흐름을 반영한 통찰로 풀이된다.

 

이천수는 특히 베테랑 지도자들이 흔히 범하는 오류인 '권위 세우기'를 강하게 비판했다. 현역 시절 화려한 경력을 가진 지도자일수록 자신의 방식에 의문을 제기하는 선수들을 논리가 아닌 감정이나 위계질서로 꺾으려 한다는 지적이다. 그는 후배 선수들이 납득할 수 있는 전술적 근거를 제시하지 못한 채 성질로 상황을 모면하려는 태도가 팀의 결속력을 해치는 주범이라고 꼬집었다. 지도자 스스로가 자신의 축구 색깔을 명확히 정립하지 못하면 현장의 반문을 이겨낼 수 없다는 것이 그의 지론이다.

 


국가대표팀의 상징인 손흥민을 예로 든 대목은 이번 발언의 핵심을 관통한다. 현재 미국 무대에서 활약 중인 손흥민은 유럽 시절 무리뉴와 콘테 등 세계 축구사의 한 페이지를 장식한 명장들의 지도를 직접 경험한 선수다. 이천수는 이런 수준 높은 선수들이 감독을 따르는 기준은 이름값이 아니라고 강조했다. 세계 최고의 전술 시스템을 몸소 체험한 이들에게는 감독의 과거 명성보다 지금 당장 그라운드에서 구현할 수 있는 전략적 가르침이 훨씬 중요하다는 설명이다.

 

현대 축구 선수들의 가치관 변화에 대해서도 이천수는 심도 있는 분석을 내놓았다. 과거에는 선배나 감독의 명령에 무조건 복종하는 문화가 지배적이었으나, 지금 세대는 배울 점이 확실할 때 비로소 마음을 연다는 것이다. 선수 개개인의 이름값이 감독보다 높더라도 지도자가 제시하는 시스템이 합리적이고 배울 가치가 있다면 선수들은 자연스럽게 따르게 된다고 그는 덧붙였다. 결국 감독의 권위는 계급장이 아닌 지식과 소통 능력에서 나온다는 점을 재확인한 셈이다.

 


지도자 양성 시스템의 근본적인 변화가 필요하다는 주장도 이어졌다. 이천수는 지도자가 되기 위한 준비 과정부터 자신만의 확고한 축구 색깔과 전술 체계를 층층이 쌓아 올려야 한다고 조언했다. 논리적으로 무장하지 못한 지도자는 위기의 순간에 흔들릴 수밖에 없으며, 이는 곧 팀 전체의 혼란으로 이어진다는 경고다. 이름과 나이라는 방패 뒤에 숨어 변화를 거부하는 지도자들에게는 더 이상 한국 축구의 미래를 맡길 수 없다는 강한 메시지를 전달했다.

 

이천수의 이번 발언은 단순한 개인의 의견을 넘어 한국 축구 지도자 선임의 새로운 기준점을 제시하고 있다. 과거의 영광에 매몰된 지도자가 아닌, 끊임없이 연구하고 선수와 논리적으로 교감하는 현대적 리더십이 절실하다는 현장의 목소리가 커지고 있다. 축구계 내부에서도 이번 발언을 계기로 지도자 자격 검증 시스템을 전술적 역량 중심으로 재편해야 한다는 논의가 급물살을 타고 있다. 이천수는 마지막까지 이름값에 의존하는 낡은 관행과의 결별을 촉구하며 발언을 마무리했다.

 

벤츠·BMW 게 섯거라... 볼보, 역대급 전기차 ES90

 볼보자동차가 브랜드의 미래를 책임질 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 한국 시장에 전격 선보이며 프리미엄 전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 볼보자동차코리아는 오는 22일 공식 출시를 앞두고 전국 20개 주요 전시장에서 고객들이 차량을 직접 경험할 수 있는 대규모 쇼케이스를 개최한다고 밝혔다. 이번 신차는 볼보가 쌓아온 안전의 대명사라는 명성에 최첨단 전기차 기술력을 결합한 모델로, 기존 내연기관 시장에서 벤츠와 BMW에 밀렸던 아쉬움을 씻어내고 수입 전기차 시장의 주도권을 잡겠다는 강력한 의지가 담겨 있다.ES90은 디자인 측면에서 기존의 정형화된 세단 형식을 과감히 탈피해 새로운 기준을 제시했다. 세단의 우아한 실루엣을 유지하면서도 패스트백의 역동적인 라인과 SUV의 실용적인 공간감을 하나로 녹여낸 것이 특징이다. 차체 길이는 5m에 달하며, 특히 실내 거주성을 결정짓는 휠베이스는 3,100mm로 설계되어 상위 차급인 벤츠 S클래스에 육박하는 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다. 이는 가족 단위 이용객을 위한 패밀리카로서의 가치를 높이는 동시에 플래그십 모델다운 안락함을 제공하는 핵심 요소다.기술적 완성도 면에서도 볼보의 최신 역량이 집약되었다. 브랜드 최초로 탑재된 '듀얼 엔비디아 드라이브 AGX 오린' 시스템은 기존 대비 8배 향상된 연산 능력을 바탕으로 자율주행 보조 시스템과 인포테인먼트의 반응 속도를 획기적으로 개선했다. 또한 800볼트 고전압 시스템을 적용해 충전 효율을 극대화했으며, 유럽 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 700km를 주행할 수 있는 성능을 갖췄다. 이러한 하드웨어와 소프트웨어의 조화는 시간이 지날수록 차량의 가치가 업데이트되는 차세대 모빌리티의 특성을 잘 보여준다.사용자 편의성을 고려한 실내 구성과 적재 공간의 혁신도 눈에 띈다. 센터페시아 중앙에는 14.5인치의 대형 스크린이 자리 잡아 내비게이션과 각종 엔터테인먼트 기능을 직관적으로 제어할 수 있게 돕는다. 특히 360도 카메라를 활용한 새로운 3D 뷰 기능은 거대한 차체를 좁은 공간에서도 안전하게 주차할 수 있도록 지원한다. 테일게이트는 일반적인 세단과 달리 뒷유리까지 함께 열리는 넓은 개방감을 확보해 골프백이나 레저 용품 등 부피가 큰 짐도 손쉽게 실을 수 있도록 실용성을 극대화했다.볼보의 핵심 가치인 안전 기술 역시 한 차원 진화했다. 차 안팎의 모든 탑승자와 보행자를 보호하는 '안전 공간 기술'이 적용되어 사고 예방 능력을 높였으며, 차세대 전기차 전용 플랫폼인 SPA2 아키텍처를 기반으로 설계되어 충돌 시 배터리 보호 성능도 강화했다. 여기에 볼보의 새로운 생산 전략인 '슈퍼셋 테크 스택'을 도입해 주행거리와 커넥티비티 서비스를 지속적으로 최적화할 수 있는 기반을 마련했다. 이는 고객이 차량을 소유하는 기간 내내 최상의 컨디션을 유지할 수 있도록 돕는 볼보만의 차별화된 전략이다.국내 쇼케이스는 오는 27일부터 강남 대치와 송파, 일산, 대구, 해운대 등 전국 주요 거점 전시장에서 순차적으로 진행될 예정이다. 전시장에는 차량의 핵심 콘셉트인 균형의 미학을 시각적으로 구현한 특별 전시 공간이 마련되어 방문객들에게 감각적인 브랜드 경험을 선사한다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 이번 행사를 통해 고객들이 ES90이 제시하는 새로운 럭셔리 플래그십의 기준을 직접 확인하게 될 것이라며 자신감을 내비쳤다. 볼보는 이번 신차 출시를 기점으로 국내 수입 전기차 시장에서의 점유율을 대폭 확대해 나갈 방침이다.