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"한국 위해 다 쏟았다"… 로마 코치, 눈물의 작별 인사

 북중미 월드컵 본선 무대에서 조기 탈락의 고배를 마신 한국 축구대표팀의 페드로 로마 골키퍼 코치가 한국과의 동행을 마무리하며 작별의 메시지를 전했다. 포르투갈 매체 디아리오 드 코임브라는 최근 로마 코치가 대한축구협회와 홍명보 전 감독, 그리고 대표팀 선수단을 향해 감사의 뜻을 담은 글을 공개했다고 보도했다. 지난해 홍 감독의 요청으로 합류해 월드컵 본선까지 골키퍼진을 지도했던 그는 이번 대회를 끝으로 한국 축구와의 인연을 정리하게 되었다.

 

로마 코치는 자신의 사회관계망서비스를 통해 지난 1년간의 여정이 지도자 인생에서 매우 뜻깊은 시간이었음을 강조했다. 그는 한국의 뛰어난 스태프들과 최고 수준의 선수들을 지도할 수 있었던 것을 큰 영광으로 여긴다고 밝혔다. 비록 월드컵 현장에서 목표했던 성적을 거두지 못한 점에 대해서는 깊은 아쉬움을 드러내면서도, 한국 축구를 위해 헌신했던 모든 구성원의 노력만큼은 부정할 수 없는 가치를 지닌다고 덧붙였다.

 


이번 월드컵에서 한국은 조별리그 첫 경기에서 체코를 꺾으며 기분 좋게 출발했으나, 이어진 멕시코와 남아프리카공화국과의 경기에서 잇따라 패하며 조 3위에 머물렀다. 48개국 체제로 개편된 이번 대회에서는 각 조 3위 팀 중 상위 8개 팀에게 32강 진출권이 주어졌지만, 한국은 승점과 골득실 경쟁에서 밀려 10위에 그치고 말았다. 마지막까지 타 팀들의 경기 결과를 지켜보며 실낱같은 희망을 품었으나, 결국 경우의 수의 벽을 넘지 못한 채 짐을 싸야 했다.

 

대회 실패의 책임을 지고 홍명보 감독이 자진 사퇴를 선언함에 따라, 그와 함께 팀을 이끌었던 포르투갈 출신 코치진도 일제히 계약을 종료했다. 주앙 아로소 수석코치를 필두로 로마 코치와 피지컬 코치, 전력분석관 등 홍명보호의 기술적 토대를 마련했던 전문가들이 모두 한국을 떠나게 된 것이다. 로마 코치는 조현우와 김승규 등 주전급 골키퍼들의 경쟁 체제를 확립하고 수비 안정화를 꾀하는 데 기여했다는 평가를 받았으나, 팀의 탈락과 함께 그 역할도 마침표를 찍었다.

 


로마 코치는 비록 결과는 실패로 끝났지만 한국 대표팀에서 얻은 경험은 평생의 자부심으로 남을 것이라고 전했다. 그는 직업적인 관계는 여기서 종료되지만 한국 축구가 가진 잠재력과 선수들의 헌신적인 태도를 잊지 않겠다고 약속했다. 특히 월드컵이라는 큰 무대에서 한국을 대표해 일할 수 있는 기회를 준 모든 이들에게 진심 어린 감사를 표하며, 자신이 한국 축구의 역사 한 페이지에 이름을 올릴 수 있었던 것에 대해 만족감을 표시했다.

 

한국 축구는 이제 홍명보 감독과 외국인 코치진이 떠난 빈자리를 채우고 새로운 시대를 준비해야 하는 과제를 안게 되었다. 월드컵 조기 탈락이라는 뼈아픈 교훈을 바탕으로 기술위원회는 차기 사령탑 선임을 위한 본격적인 검토에 착수할 예정이다. 페드로 로마 코치를 비롯한 포르투갈 사단이 남긴 전술적 데이터와 훈련 방식이 향후 대표팀 재건 과정에서 어떤 밑거름이 될 수 있을지 주목되는 시점이다.

 

벤츠·BMW 게 섯거라... 볼보, 역대급 전기차 ES90

 볼보자동차가 브랜드의 미래를 책임질 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 한국 시장에 전격 선보이며 프리미엄 전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 볼보자동차코리아는 오는 22일 공식 출시를 앞두고 전국 20개 주요 전시장에서 고객들이 차량을 직접 경험할 수 있는 대규모 쇼케이스를 개최한다고 밝혔다. 이번 신차는 볼보가 쌓아온 안전의 대명사라는 명성에 최첨단 전기차 기술력을 결합한 모델로, 기존 내연기관 시장에서 벤츠와 BMW에 밀렸던 아쉬움을 씻어내고 수입 전기차 시장의 주도권을 잡겠다는 강력한 의지가 담겨 있다.ES90은 디자인 측면에서 기존의 정형화된 세단 형식을 과감히 탈피해 새로운 기준을 제시했다. 세단의 우아한 실루엣을 유지하면서도 패스트백의 역동적인 라인과 SUV의 실용적인 공간감을 하나로 녹여낸 것이 특징이다. 차체 길이는 5m에 달하며, 특히 실내 거주성을 결정짓는 휠베이스는 3,100mm로 설계되어 상위 차급인 벤츠 S클래스에 육박하는 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다. 이는 가족 단위 이용객을 위한 패밀리카로서의 가치를 높이는 동시에 플래그십 모델다운 안락함을 제공하는 핵심 요소다.기술적 완성도 면에서도 볼보의 최신 역량이 집약되었다. 브랜드 최초로 탑재된 '듀얼 엔비디아 드라이브 AGX 오린' 시스템은 기존 대비 8배 향상된 연산 능력을 바탕으로 자율주행 보조 시스템과 인포테인먼트의 반응 속도를 획기적으로 개선했다. 또한 800볼트 고전압 시스템을 적용해 충전 효율을 극대화했으며, 유럽 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 700km를 주행할 수 있는 성능을 갖췄다. 이러한 하드웨어와 소프트웨어의 조화는 시간이 지날수록 차량의 가치가 업데이트되는 차세대 모빌리티의 특성을 잘 보여준다.사용자 편의성을 고려한 실내 구성과 적재 공간의 혁신도 눈에 띈다. 센터페시아 중앙에는 14.5인치의 대형 스크린이 자리 잡아 내비게이션과 각종 엔터테인먼트 기능을 직관적으로 제어할 수 있게 돕는다. 특히 360도 카메라를 활용한 새로운 3D 뷰 기능은 거대한 차체를 좁은 공간에서도 안전하게 주차할 수 있도록 지원한다. 테일게이트는 일반적인 세단과 달리 뒷유리까지 함께 열리는 넓은 개방감을 확보해 골프백이나 레저 용품 등 부피가 큰 짐도 손쉽게 실을 수 있도록 실용성을 극대화했다.볼보의 핵심 가치인 안전 기술 역시 한 차원 진화했다. 차 안팎의 모든 탑승자와 보행자를 보호하는 '안전 공간 기술'이 적용되어 사고 예방 능력을 높였으며, 차세대 전기차 전용 플랫폼인 SPA2 아키텍처를 기반으로 설계되어 충돌 시 배터리 보호 성능도 강화했다. 여기에 볼보의 새로운 생산 전략인 '슈퍼셋 테크 스택'을 도입해 주행거리와 커넥티비티 서비스를 지속적으로 최적화할 수 있는 기반을 마련했다. 이는 고객이 차량을 소유하는 기간 내내 최상의 컨디션을 유지할 수 있도록 돕는 볼보만의 차별화된 전략이다.국내 쇼케이스는 오는 27일부터 강남 대치와 송파, 일산, 대구, 해운대 등 전국 주요 거점 전시장에서 순차적으로 진행될 예정이다. 전시장에는 차량의 핵심 콘셉트인 균형의 미학을 시각적으로 구현한 특별 전시 공간이 마련되어 방문객들에게 감각적인 브랜드 경험을 선사한다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 이번 행사를 통해 고객들이 ES90이 제시하는 새로운 럭셔리 플래그십의 기준을 직접 확인하게 될 것이라며 자신감을 내비쳤다. 볼보는 이번 신차 출시를 기점으로 국내 수입 전기차 시장에서의 점유율을 대폭 확대해 나갈 방침이다.