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"홍명보 나가" 외친 김영광, 불이익 감수하나

 한국 축구의 전설적인 수문장 김영광이 최근 축구계 대선배들을 향해 쏟아낸 날 선 비판의 배경에는 팬들과 같은 곳을 바라보겠다는 확고한 신념이 있었다. 그는 자신의 사회관계망서비스를 통해 소신 발언으로 인해 겪게 되는 현실적인 고충을 솔직하게 털어놓았다. 김영광은 자신이 내뱉는 직설적인 목소리가 개인의 커리어에 반드시 긍정적인 영향만을 주는 것은 아니며, 때로는 오해와 불이익을 감수해야 하는 순간도 존재한다고 고백했다. 그럼에도 불구하고 그가 멈추지 않는 이유는 축구 팬들이 느끼는 답답함과 갈증을 누구보다 깊이 공감하고 있기 때문이다.

 

최근 김영광은 2026 북중미 월드컵에서 보여준 대표팀의 실망스러운 경기력과 이를 책임져야 할 지도부의 무책임한 태도를 정면으로 겨냥해왔다. 특히 남아프리카공화국전 패배 이후 그가 개인 방송에서 외친 특정 구호는 축구 팬들 사이에서 일종의 저항을 상징하는 유행어로 자리 잡았다. 이는 단순한 비난을 넘어 투명하지 못한 감독 선임 과정과 결과에 책임지지 않는 축구 협회의 행정 시스템에 대한 강한 불신이 투영된 결과로 풀이된다.

 


비판의 화살은 현장을 떠나 해외로 적을 옮긴 행정가에게도 향했다. 홍명보 전 감독 선임 과정에서 핵심적인 역할을 수행했던 이임생 기술이사가 월드컵 종료 후 제대로 된 해명 없이 캄보디아 리그의 나가월드FC로 떠나자 김영광은 즉각 반응했다. 그는 관련 소식에 뼈 있는 댓글을 남기며 책임 있는 자세를 보이지 않고 회피하는 선배들의 행태를 꼬집었다. 이러한 행보는 후배 선수가 대선배의 실명을 거론하며 비판하는 것이 금기시되던 축구계 관행을 깨뜨리는 파격적인 행보로 받아들여지고 있다.

 

대다수의 축구 팬은 김영광의 용기 있는 행동에 열광하며 전폭적인 지지를 보내고 있다. 과거의 영광에 안주하며 폐쇄적인 카르텔을 형성해온 축구계 원로들에게 현역 시절의 투혼을 발휘해 맞서는 모습이 통쾌함을 선사하고 있다는 평가다. 하지만 일각에서는 그가 향후 축구계에서 활동하는 데 있어 보이지 않는 불이익을 당하지 않을까 우려하는 시선도 적지 않다. 선배들의 영향력이 막강한 체육계 특성상 이러한 직설적인 태도가 부메랑이 되어 돌아올 수 있다는 걱정이다.

 


김영광은 이러한 우려에 대해 담담하면서도 단호한 입장을 보였다. 그는 팬들에게 직접적인 도움을 요청하기보다는 지금처럼 지속적인 관심과 응원을 보내주는 것만으로도 충분한 힘이 된다고 강조했다. 자신의 발언이 개인의 이익을 위한 것이 아니라 한국 축구의 올바른 미래를 위한 것임을 분명히 한 셈이다. 그는 소셜 미디어를 통한 소통이 팬들의 목소리를 대변하는 창구가 되기를 희망하며, 앞으로도 굴하지 않고 할 말을 하겠다는 의지를 재확인했다.

 

축구계 내부에서는 김영광의 발언을 계기로 세대교체와 행정 쇄신에 대한 논의가 급물살을 타고 있다. 월드컵 실패 이후 침묵으로 일관하던 협회 수뇌부도 거세지는 여론의 압박에 직면해 있다. 김영광이라는 한 개인의 목소리가 한국 축구의 고질적인 병폐를 드러내는 기폭제가 된 가운데, 그가 던진 화두가 실제적인 변화로 이어질 수 있을지 귀추가 주목된다. 팬들은 이제 김영광의 입을 통해 한국 축구의 새로운 이정표가 세워지기를 기대하고 있다.

 

벤츠·BMW 게 섯거라... 볼보, 역대급 전기차 ES90

 볼보자동차가 브랜드의 미래를 책임질 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 한국 시장에 전격 선보이며 프리미엄 전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 볼보자동차코리아는 오는 22일 공식 출시를 앞두고 전국 20개 주요 전시장에서 고객들이 차량을 직접 경험할 수 있는 대규모 쇼케이스를 개최한다고 밝혔다. 이번 신차는 볼보가 쌓아온 안전의 대명사라는 명성에 최첨단 전기차 기술력을 결합한 모델로, 기존 내연기관 시장에서 벤츠와 BMW에 밀렸던 아쉬움을 씻어내고 수입 전기차 시장의 주도권을 잡겠다는 강력한 의지가 담겨 있다.ES90은 디자인 측면에서 기존의 정형화된 세단 형식을 과감히 탈피해 새로운 기준을 제시했다. 세단의 우아한 실루엣을 유지하면서도 패스트백의 역동적인 라인과 SUV의 실용적인 공간감을 하나로 녹여낸 것이 특징이다. 차체 길이는 5m에 달하며, 특히 실내 거주성을 결정짓는 휠베이스는 3,100mm로 설계되어 상위 차급인 벤츠 S클래스에 육박하는 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다. 이는 가족 단위 이용객을 위한 패밀리카로서의 가치를 높이는 동시에 플래그십 모델다운 안락함을 제공하는 핵심 요소다.기술적 완성도 면에서도 볼보의 최신 역량이 집약되었다. 브랜드 최초로 탑재된 '듀얼 엔비디아 드라이브 AGX 오린' 시스템은 기존 대비 8배 향상된 연산 능력을 바탕으로 자율주행 보조 시스템과 인포테인먼트의 반응 속도를 획기적으로 개선했다. 또한 800볼트 고전압 시스템을 적용해 충전 효율을 극대화했으며, 유럽 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 700km를 주행할 수 있는 성능을 갖췄다. 이러한 하드웨어와 소프트웨어의 조화는 시간이 지날수록 차량의 가치가 업데이트되는 차세대 모빌리티의 특성을 잘 보여준다.사용자 편의성을 고려한 실내 구성과 적재 공간의 혁신도 눈에 띈다. 센터페시아 중앙에는 14.5인치의 대형 스크린이 자리 잡아 내비게이션과 각종 엔터테인먼트 기능을 직관적으로 제어할 수 있게 돕는다. 특히 360도 카메라를 활용한 새로운 3D 뷰 기능은 거대한 차체를 좁은 공간에서도 안전하게 주차할 수 있도록 지원한다. 테일게이트는 일반적인 세단과 달리 뒷유리까지 함께 열리는 넓은 개방감을 확보해 골프백이나 레저 용품 등 부피가 큰 짐도 손쉽게 실을 수 있도록 실용성을 극대화했다.볼보의 핵심 가치인 안전 기술 역시 한 차원 진화했다. 차 안팎의 모든 탑승자와 보행자를 보호하는 '안전 공간 기술'이 적용되어 사고 예방 능력을 높였으며, 차세대 전기차 전용 플랫폼인 SPA2 아키텍처를 기반으로 설계되어 충돌 시 배터리 보호 성능도 강화했다. 여기에 볼보의 새로운 생산 전략인 '슈퍼셋 테크 스택'을 도입해 주행거리와 커넥티비티 서비스를 지속적으로 최적화할 수 있는 기반을 마련했다. 이는 고객이 차량을 소유하는 기간 내내 최상의 컨디션을 유지할 수 있도록 돕는 볼보만의 차별화된 전략이다.국내 쇼케이스는 오는 27일부터 강남 대치와 송파, 일산, 대구, 해운대 등 전국 주요 거점 전시장에서 순차적으로 진행될 예정이다. 전시장에는 차량의 핵심 콘셉트인 균형의 미학을 시각적으로 구현한 특별 전시 공간이 마련되어 방문객들에게 감각적인 브랜드 경험을 선사한다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 이번 행사를 통해 고객들이 ES90이 제시하는 새로운 럭셔리 플래그십의 기준을 직접 확인하게 될 것이라며 자신감을 내비쳤다. 볼보는 이번 신차 출시를 기점으로 국내 수입 전기차 시장에서의 점유율을 대폭 확대해 나갈 방침이다.