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에스파 지젤·닝닝, '우정 피어싱', 예쁘지만 관리는 '지옥'

 인기 걸그룹 에스파의 지젤과 닝닝이 특별한 우정의 증표로 배꼽 피어싱을 선택해 팬들의 시선을 사로잡았다. 에스파 공식 채널을 통해 공개된 영상에서 두 사람은 평소 하고 싶었던 피어싱을 즉흥적으로 시도하게 된 배경을 설명했다. 지젤은 무서운 마음에 망설였으나 닝닝의 선뜻 응한 덕분에 함께 실행에 옮길 수 있었다고 전했다. 특히 활동 중 제복 의상에 피어싱 부위가 쓸려 통증을 느꼈던 일화를 공개하며 화려한 무대 뒤에 숨겨진 고충을 솔직하게 털어놓기도 했다.

 

배꼽 피어싱은 크롭티나 수영복 등 노출이 많은 여름 의상에 포인트를 줄 수 있어 매년 이맘때면 유행하는 아이템이다. 하지만 심미적인 만족감과 달리 배꼽은 인체의 피어싱 부위 중 부작용 발생 가능성이 가장 높은 곳으로 꼽힌다. 구조적으로 습기가 잘 차고 땀이나 오염물질이 고이기 쉬운 환경이기 때문이다. 또한 바지나 치마의 허리선과 끊임없이 마찰이 일어나는 위치적 특성 탓에 상처가 덧나거나 염증이 생길 확률이 다른 부위에 비해 월등히 높다.

 


의학적으로 배꼽 피어싱의 완전한 회복에는 상당한 시간이 소요된다. 겉으로 보기에는 수주 내에 아문 것처럼 느껴질 수 있으나, 피부 안쪽 조직까지 완벽하게 재생되려면 최소 6개월에서 길게는 1년까지 걸린다. 이 기간 동안은 감염 위험에 상시 노출되어 있는 셈이다. 지속적인 자극이 가해질 경우 환부가 붉게 튀어나오는 육아종이 발생하거나, 체질에 따라 콜라겐이 과도하게 증식해 흉측한 켈로이드 흉터가 남을 수 있어 각별한 주의가 요구된다.

 

실제로 해외 조사 결과에 따르면 피어싱 시술 후 부작용을 겪는 사례 중 배꼽이 차지하는 비중은 약 40%로, 귀나 코보다 훨씬 높은 수치를 기록했다. 부작용을 예방하기 위해서는 시술 시기 선택부터 신중해야 한다. 땀이 많이 나는 여름보다는 건조한 가을이나 겨울에 시술하는 것이 염증 방지에 유리하다. 또한 시술 직후 최소 한 달간은 세균 감염의 온상이 될 수 있는 수영장, 사우나, 대중목욕탕 이용을 엄격히 제한해야 하며 초기 통증 완화를 위해 적절한 소염진통제를 복용하는 것도 방법이다.

 


만약 피어싱 부위가 심하게 붓고 열감이 느껴지며 고름이 나오기 시작한다면 즉시 병원을 찾아야 한다. 많은 이들이 염증이 생기면 당황해서 피어싱을 빼버리곤 하는데, 이는 오히려 상처 입구를 막아 고름이 안에서 곪게 만드는 위험한 행동이다. 장신구를 유지한 상태에서 항생제 처방 등 전문적인 치료를 받는 것이 안전하다. 또한 시술 초기에는 금이나 티타늄, 써지컬 스틸처럼 알레르기 반응이 적은 소재를 선택해야 하며, 산화 시 피부 착색을 유발할 수 있는 은 소재는 피하는 것이 바람직하다.

 

에스파 멤버들의 당당한 스타일 변신은 많은 이들에게 영감을 주지만, 그 이면에는 철저한 사후 관리가 전제되어야 한다. 아름다움을 위해 선택한 피어싱이 자칫 평생 남는 흉터나 만성 염증으로 이어지지 않도록 개인의 체질과 환경을 충분히 고려해야 한다. 특히 활동량이 많거나 옷차림의 제약이 큰 경우에는 장신구와 피부 사이의 간섭을 최소화하려는 노력이 필요하다. 패션의 완성은 겉으로 보이는 화려함뿐만 아니라 건강한 신체 상태를 유지하는 데서 시작된다는 점을 잊지 말아야 한다.

 

벤츠·BMW 게 섯거라... 볼보, 역대급 전기차 ES90

 볼보자동차가 브랜드의 미래를 책임질 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 한국 시장에 전격 선보이며 프리미엄 전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 볼보자동차코리아는 오는 22일 공식 출시를 앞두고 전국 20개 주요 전시장에서 고객들이 차량을 직접 경험할 수 있는 대규모 쇼케이스를 개최한다고 밝혔다. 이번 신차는 볼보가 쌓아온 안전의 대명사라는 명성에 최첨단 전기차 기술력을 결합한 모델로, 기존 내연기관 시장에서 벤츠와 BMW에 밀렸던 아쉬움을 씻어내고 수입 전기차 시장의 주도권을 잡겠다는 강력한 의지가 담겨 있다.ES90은 디자인 측면에서 기존의 정형화된 세단 형식을 과감히 탈피해 새로운 기준을 제시했다. 세단의 우아한 실루엣을 유지하면서도 패스트백의 역동적인 라인과 SUV의 실용적인 공간감을 하나로 녹여낸 것이 특징이다. 차체 길이는 5m에 달하며, 특히 실내 거주성을 결정짓는 휠베이스는 3,100mm로 설계되어 상위 차급인 벤츠 S클래스에 육박하는 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다. 이는 가족 단위 이용객을 위한 패밀리카로서의 가치를 높이는 동시에 플래그십 모델다운 안락함을 제공하는 핵심 요소다.기술적 완성도 면에서도 볼보의 최신 역량이 집약되었다. 브랜드 최초로 탑재된 '듀얼 엔비디아 드라이브 AGX 오린' 시스템은 기존 대비 8배 향상된 연산 능력을 바탕으로 자율주행 보조 시스템과 인포테인먼트의 반응 속도를 획기적으로 개선했다. 또한 800볼트 고전압 시스템을 적용해 충전 효율을 극대화했으며, 유럽 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 700km를 주행할 수 있는 성능을 갖췄다. 이러한 하드웨어와 소프트웨어의 조화는 시간이 지날수록 차량의 가치가 업데이트되는 차세대 모빌리티의 특성을 잘 보여준다.사용자 편의성을 고려한 실내 구성과 적재 공간의 혁신도 눈에 띈다. 센터페시아 중앙에는 14.5인치의 대형 스크린이 자리 잡아 내비게이션과 각종 엔터테인먼트 기능을 직관적으로 제어할 수 있게 돕는다. 특히 360도 카메라를 활용한 새로운 3D 뷰 기능은 거대한 차체를 좁은 공간에서도 안전하게 주차할 수 있도록 지원한다. 테일게이트는 일반적인 세단과 달리 뒷유리까지 함께 열리는 넓은 개방감을 확보해 골프백이나 레저 용품 등 부피가 큰 짐도 손쉽게 실을 수 있도록 실용성을 극대화했다.볼보의 핵심 가치인 안전 기술 역시 한 차원 진화했다. 차 안팎의 모든 탑승자와 보행자를 보호하는 '안전 공간 기술'이 적용되어 사고 예방 능력을 높였으며, 차세대 전기차 전용 플랫폼인 SPA2 아키텍처를 기반으로 설계되어 충돌 시 배터리 보호 성능도 강화했다. 여기에 볼보의 새로운 생산 전략인 '슈퍼셋 테크 스택'을 도입해 주행거리와 커넥티비티 서비스를 지속적으로 최적화할 수 있는 기반을 마련했다. 이는 고객이 차량을 소유하는 기간 내내 최상의 컨디션을 유지할 수 있도록 돕는 볼보만의 차별화된 전략이다.국내 쇼케이스는 오는 27일부터 강남 대치와 송파, 일산, 대구, 해운대 등 전국 주요 거점 전시장에서 순차적으로 진행될 예정이다. 전시장에는 차량의 핵심 콘셉트인 균형의 미학을 시각적으로 구현한 특별 전시 공간이 마련되어 방문객들에게 감각적인 브랜드 경험을 선사한다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 이번 행사를 통해 고객들이 ES90이 제시하는 새로운 럭셔리 플래그십의 기준을 직접 확인하게 될 것이라며 자신감을 내비쳤다. 볼보는 이번 신차 출시를 기점으로 국내 수입 전기차 시장에서의 점유율을 대폭 확대해 나갈 방침이다.