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네덜란드 '32강 쇼크'…쿠만 감독 전격 사임

 북중미 월드컵에서 강력한 우승 후보로 꼽혔던 '오렌지 군단' 네덜란드가 사령탑 교체라는 급격한 변화를 맞이했다. 로날드 쿠만 감독은 모로코와의 32강전에서 승부차기 끝에 패하며 탈락한 직후, 대표팀 지휘봉을 내려놓겠다는 의사를 공식화했다. 이번 사퇴는 2023년 복귀 이후 유로 2024 준결승 진출 등 성과를 냈던 그의 두 번째 임기가 예상보다 훨씬 이른 시점에 마감되었음을 의미한다. 쿠만 감독은 성적 부진에 대한 책임감을 통감함과 동시에, 가족의 건강 문제 등 개인적인 사유를 사퇴의 결정적 배경으로 언급하며 사실상 지도자 은퇴를 시사했다.

 

네덜란드는 이번 대회 조별리그에서 화끈한 공격력을 선보이며 기대를 모았다. 일본과의 첫 경기에서 무승부를 기록하며 다소 불안하게 출발했으나, 이후 스웨덴과 튀니지를 잇달아 대파하며 F조 1위로 토너먼트에 진출했다. 세 경기에서 무려 10골을 몰아친 화력 덕분에 최소 8강 이상의 성적은 무난할 것이라는 전문가들의 예측이 지배적이었다. 그러나 30일 멕시코 몬테레이에서 열린 모로코와의 32강전에서 연장전까지 가는 접전 끝에 승부차기에서 무릎을 꿇으며 모든 계획이 수포로 돌아갔다.

 


경기 직후 쿠만 감독은 거취에 대해 말을 아꼈으나, 하루도 채 지나지 않아 자신의 SNS를 통해 결별을 선언했다. 그는 월드컵에서 역사를 쓰고자 했던 꿈이 무너진 것에 대해 팬들에게 사과하며, 대표팀 수장으로서 모든 비판을 겸허히 수용하겠다는 입장을 밝혔다. 하지만 이번 결정에는 축구 외적인 슬픔도 큰 비중을 차지했다. 최근 그의 아내 바르티나가 유방암 진단을 받은 사실이 알려졌으며, 쿠만 감독은 사랑하는 사람이 병마와 싸우는 상황에서 더 이상 축구에만 매몰될 수 없다는 인간적인 고뇌를 털어놓았다.

 

네덜란드축구협회(KNVB)는 쿠만 감독의 사임을 공식 수용하고 즉각 차기 감독 선임 체제로 전환했다. 나이절 더 용 기술 디렉터는 이번 대회의 목표가 우승이었음을 상기시키며, 32강 탈락이라는 현실을 냉정하게 받아들여야 한다고 강조했다. 협회 측은 쿠만 감독이 그동안 네덜란드 축구의 재건을 위해 헌신한 점에 깊은 감사를 표하며, 9월에 예정된 UEFA 네이션스리그 일정에 차질이 없도록 후임자 물색에 박차를 가하겠다고 덧붙였다.

 


쿠만 감독은 네덜란드 축구의 황금기를 이끌었던 전설적인 인물로 기억될 전망이다. 선수 시절 1988년 유럽선수권 우승의 주역이었던 그는 지도자로서도 침체기에 빠졌던 대표팀을 다시 유럽 정상권으로 올려놓는 저력을 발휘했다. 비록 바르셀로나 감독직 수행을 위해 한 차례 팀을 떠났다가 복귀하는 우여곡절을 겪었지만, 그의 리더십 아래 네덜란드는 다시금 세계적인 경쟁력을 회복했다는 평가를 받는다. 이번 월드컵의 조기 탈락은 그의 화려한 경력에 아쉬운 오점으로 남게 되었으나, 가족을 위한 그의 선택에는 많은 축구 팬의 격려가 이어지고 있다.

 

이로써 이번 북중미 월드컵 도중 지휘봉을 내려놓은 사령탑은 한국의 홍명보 감독을 포함해 총 5명으로 늘어났다. 세계 축구의 흐름이 급변하는 가운데 네덜란드는 이제 쿠만 시대의 종언을 고하고 새로운 철학을 가진 지도자를 찾아야 하는 과제를 안게 되었다. 쿠만 감독은 당분간 아내의 간병과 본인의 건강 회복에 전념할 것으로 보이며, 네덜란드 축구는 9월 네이션스리그를 기점으로 다시 한번 오렌지 군단의 부활을 꿈꾸는 리빌딩 과정에 돌입하게 되었다.

 

지커 7X 상륙, 테슬라·국산차 긴장

 중국 지리자동차 그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 국내 시장 진출 한 달 만에 의미 있는 성적표를 받아들었다. 지커 코리아는 중형 전기 SUV 모델인 '7X'의 사전 예약 대수가 공식 집계 결과 1,000대를 넘어섰다고 밝혔다. 지난달 초부터 전국 주요 거점 매장을 통해 예약을 시작한 지 불과 30여 일 만에 거둔 성과다. 이는 중국산 전기차에 대한 국내 소비자들의 심리적 장벽이 고성능 사양과 경쟁력 있는 가격대 앞에서 점차 허물어지고 있음을 시사한다. 지커는 이번 흥행을 발판 삼아 하반기 국내 전기차 시장 공략에 더욱 속도를 낼 전망이다.사전 예약 고객들이 가장 많이 선택한 모델은 최상위 사양인 '울트라' 트림으로 파악됐다. 울트라 트림은 듀얼 모터를 장착해 645마력이라는 강력한 출력을 자랑하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간이 3.9초에 불과한 고성능 모델이다. 100kWh 용량의 대용량 NCM 배터리를 탑재해 국내 인증 기준 440km의 주행거리를 확보한 점도 매력 요인으로 꼽힌다. 고성능 전기차를 선호하는 국내 소비자들의 취향을 정확히 공략한 것이 주효했다는 분석이 나온다.주행거리에 민감한 소비자들 사이에서는 '맥스' 트림에 대한 선호도 뚜렷하게 나타났다. 맥스 트림은 울트라와 동일한 배터리를 사용하면서도 후륜 구동 방식을 채택해 1회 충전 시 주행거리를 483km까지 늘린 것이 특징이다. 최고출력 421마력의 준수한 성능을 유지하면서도 효율성을 극대화해 장거리 운행이 잦은 운전자들의 선택을 받았다. 지커는 트림별로 성능과 효율의 균형을 세분화해 다양한 고객층의 요구를 동시에 만족시키는 전략을 취하고 있다.가격 정책 또한 이번 흥행의 핵심 요소로 거론된다. 지커 7X는 사양에 따라 5,299만 원부터 6,999만 원 사이의 가격대를 형성하며 동급 국산 및 수입 전기차 대비 높은 가격 경쟁력을 확보했다. 여기에 지커 코리아는 초기 구매 고객을 위해 옵션 할인과 무상 장착 혜택 등 파격적인 프로모션을 더해 구매 문턱을 낮췄다. 특히 프리미엄 컴포트 패키지나 스타게이트 라이팅 등 고급 옵션을 저렴하게 제공하며 브랜드가 지향하는 프리미엄 이미지를 구축하는 데 주력하고 있다.지커 코리아는 단순한 차량 판매를 넘어 사후 서비스망 구축에도 공을 들이고 있다. 현재 서울과 경기, 부산 등 전국 9개 주요 도시에 마련된 전시장을 연내 14곳까지 늘리고, 제주를 포함한 전국 11개 지역에 서비스 센터를 완비할 계획이다. 중국 브랜드의 고질적인 약점으로 지적되던 서비스 접근성 문제를 선제적으로 해결해 소비자 신뢰를 얻겠다는 계산이다. 하반기에는 시승 행사와 팝업 스토어 등 고객 접점을 넓히는 공격적인 마케팅 활동이 예정되어 있다.국내 전기차 시장은 보조금 축소와 수요 정체라는 악재 속에서도 지커의 등장으로 새로운 활력을 찾는 모양새다. 지커 7X의 초기 흥행은 향후 도입될 다른 중국 프리미엄 브랜드들의 국내 진출 가늠자가 될 것으로 보인다. 지커 코리아는 하반기 본격적인 출고가 시작되면 실제 도로 위에서의 주행 경험이 공유되면서 브랜드 인지도가 더욱 가파르게 상승할 것으로 기대하고 있다. 수입 전기차 시장의 주도권을 잡기 위한 지커의 광폭 행보가 국내 자동차 산업 생태계에 어떤 변화를 몰고 올지 주목된다.