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노원구 '점프' 개관, 실내서 즐기는 카트라이더

 서울 노원구가 오랜 준비 끝에 국내 최대 규모의 실내 이색 레포츠 복합체험시설인 ‘점프(JUMP)’를 선보인다. 노원구는 하계동 일대 1만 4063㎡ 부지에 연면적 8612㎡, 지상 2층 규모로 조성된 어드벤처 테마파크 ‘점프’를 오는 27일 개관하고 본격적인 시범 운영에 들어간다고 밝혔다. 지난 2018년부터 구가 야심 차게 추진해 온 이 시설은 미세먼지나 기상 악화와 상관없이 청소년들이 마음껏 뛰어놀 수 있는 공간을 제공하기 위해 기획되었으며, 노원구민뿐만 아니라 인근 경기 북부 지역 주민 등 누구나 이용할 수 있는 개방형 시설로 운영된다.

 

점프에서 가장 눈길을 사로잡는 콘텐츠는 ‘배틀 드리프트 카트’다. 전동 카트를 타고 전용 트랙을 돌며 코너링과 드리프트 기술을 구사할 수 있는 이 시설은 인기 게임 ‘카트라이더’를 오프라인에서 직접 체험하는 듯한 쾌감을 선사한다. 실내 공간임에도 불구하고 속도감과 박진감을 동시에 느낄 수 있도록 설계되어 청소년들의 폭발적인 반응이 예상된다. 또한 공중을 활강하는 ‘스카이 글라이더’와 인공 암벽 등반인 ‘클립앤 클라임’, 그리고 고공 장애물 코스인 ‘스카이 트레일’ 등 모험심을 자극하는 다양한 액티비티가 촘촘하게 배치되었다.

 

디지털 기술을 접목한 최첨단 놀이 시설도 점프의 강점이다. 가상현실(VR)을 활용해 역동적인 움직임을 유도하는 ‘플레이 인터랙티브’ 존을 비롯해, 실제 중장비나 미니카를 조종하며 경주를 벌이는 RC카 체험 구역이 마련되었다. 레이저 태그 방식을 도입한 서바이벌 게임장은 안전하면서도 긴장감 넘치는 전투 경험을 제공한다. 이러한 시설들은 단순한 놀이를 넘어 청소년들의 체력 증진과 정보통신기술(ICT)에 대한 이해를 돕는 교육적 효과까지 고려하여 구성되었다는 것이 구 측의 설명이다.

 

저연령 어린이들을 위한 배려도 잊지 않았다. 신장 120cm 이하의 영유아들이 안전하게 즐길 수 있는 ‘키즈 그라운드’를 별도로 조성해 트램펄린, 정글짐, 터치스크린 기반의 놀이 기구 등을 갖췄다. 가족 단위 방문객을 위해 400석 규모의 넓은 푸드 라운지를 마련했으며, 음악분수가 설치된 야외 테라스와 게임 및 토이존 등 휴게 시설도 완비했다. 이는 점프가 단순한 레포츠 시설을 넘어 온 가족이 하루를 온전히 즐길 수 있는 복합 문화 공간으로서의 기능을 수행할 것임을 시사한다.

 


운영 일정은 단계별로 진행된다. 개관 당일인 27일과 28일에는 사전 모집된 체험단 250명을 대상으로 무료 체험 행사를 열어 시설의 안전성과 운영 체계를 최종 점검한다. 일반 주민들은 오는 29일부터 다음 달 5일까지 진행되는 ‘프리뷰 개관’ 기간부터 이용할 수 있다. 이 기간에는 정상 요금 대비 50% 할인된 파격적인 가격이 적용되어, 최저 5000원(키즈그라운드 1시간)에서 최대 1만 8500원(액티비티존 3시간) 사이의 저렴한 비용으로 시설을 이용할 수 있다.

 

노원구는 이번 시범 운영을 통해 수렴된 이용객들의 의견을 바탕으로 콘텐츠를 보완하고 정비하여 오는 9월 정식 개관할 예정이다. 오승록 노원구청장은 이번 시설이 노원구만의 독창적인 기획력이 돋보이는 ‘메이드 인 노원’의 결정판이 될 것이라며 자신감을 드러냈다. 점프는 수락산 산림휴양시설과 노원기차마을 등에 이어 노원구를 대표하는 또 하나의 랜드마크로 자리매김하며, 서울 동북권 청소년들의 건전한 여가 문화를 선도하는 핵심 거점이 될 것으로 기대를 모으고 있다.

 

벤츠·BMW 게 섯거라... 볼보, 역대급 전기차 ES90

 볼보자동차가 브랜드의 미래를 책임질 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 한국 시장에 전격 선보이며 프리미엄 전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 볼보자동차코리아는 오는 22일 공식 출시를 앞두고 전국 20개 주요 전시장에서 고객들이 차량을 직접 경험할 수 있는 대규모 쇼케이스를 개최한다고 밝혔다. 이번 신차는 볼보가 쌓아온 안전의 대명사라는 명성에 최첨단 전기차 기술력을 결합한 모델로, 기존 내연기관 시장에서 벤츠와 BMW에 밀렸던 아쉬움을 씻어내고 수입 전기차 시장의 주도권을 잡겠다는 강력한 의지가 담겨 있다.ES90은 디자인 측면에서 기존의 정형화된 세단 형식을 과감히 탈피해 새로운 기준을 제시했다. 세단의 우아한 실루엣을 유지하면서도 패스트백의 역동적인 라인과 SUV의 실용적인 공간감을 하나로 녹여낸 것이 특징이다. 차체 길이는 5m에 달하며, 특히 실내 거주성을 결정짓는 휠베이스는 3,100mm로 설계되어 상위 차급인 벤츠 S클래스에 육박하는 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다. 이는 가족 단위 이용객을 위한 패밀리카로서의 가치를 높이는 동시에 플래그십 모델다운 안락함을 제공하는 핵심 요소다.기술적 완성도 면에서도 볼보의 최신 역량이 집약되었다. 브랜드 최초로 탑재된 '듀얼 엔비디아 드라이브 AGX 오린' 시스템은 기존 대비 8배 향상된 연산 능력을 바탕으로 자율주행 보조 시스템과 인포테인먼트의 반응 속도를 획기적으로 개선했다. 또한 800볼트 고전압 시스템을 적용해 충전 효율을 극대화했으며, 유럽 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 700km를 주행할 수 있는 성능을 갖췄다. 이러한 하드웨어와 소프트웨어의 조화는 시간이 지날수록 차량의 가치가 업데이트되는 차세대 모빌리티의 특성을 잘 보여준다.사용자 편의성을 고려한 실내 구성과 적재 공간의 혁신도 눈에 띈다. 센터페시아 중앙에는 14.5인치의 대형 스크린이 자리 잡아 내비게이션과 각종 엔터테인먼트 기능을 직관적으로 제어할 수 있게 돕는다. 특히 360도 카메라를 활용한 새로운 3D 뷰 기능은 거대한 차체를 좁은 공간에서도 안전하게 주차할 수 있도록 지원한다. 테일게이트는 일반적인 세단과 달리 뒷유리까지 함께 열리는 넓은 개방감을 확보해 골프백이나 레저 용품 등 부피가 큰 짐도 손쉽게 실을 수 있도록 실용성을 극대화했다.볼보의 핵심 가치인 안전 기술 역시 한 차원 진화했다. 차 안팎의 모든 탑승자와 보행자를 보호하는 '안전 공간 기술'이 적용되어 사고 예방 능력을 높였으며, 차세대 전기차 전용 플랫폼인 SPA2 아키텍처를 기반으로 설계되어 충돌 시 배터리 보호 성능도 강화했다. 여기에 볼보의 새로운 생산 전략인 '슈퍼셋 테크 스택'을 도입해 주행거리와 커넥티비티 서비스를 지속적으로 최적화할 수 있는 기반을 마련했다. 이는 고객이 차량을 소유하는 기간 내내 최상의 컨디션을 유지할 수 있도록 돕는 볼보만의 차별화된 전략이다.국내 쇼케이스는 오는 27일부터 강남 대치와 송파, 일산, 대구, 해운대 등 전국 주요 거점 전시장에서 순차적으로 진행될 예정이다. 전시장에는 차량의 핵심 콘셉트인 균형의 미학을 시각적으로 구현한 특별 전시 공간이 마련되어 방문객들에게 감각적인 브랜드 경험을 선사한다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 이번 행사를 통해 고객들이 ES90이 제시하는 새로운 럭셔리 플래그십의 기준을 직접 확인하게 될 것이라며 자신감을 내비쳤다. 볼보는 이번 신차 출시를 기점으로 국내 수입 전기차 시장에서의 점유율을 대폭 확대해 나갈 방침이다.