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이정후, 화이트삭스 타선 구할 구세주?

 메이저리그 데뷔 3년 차를 맞아 리그 정상급 타자로 우뚝 선 이정후가 타선 보강이 절실한 시카고 화이트삭스의 집중적인 관심을 받고 있다. 현지 언론에 따르면 화이트삭스는 최근 주전 거포 무라카미 무네타카의 부상 이탈과 팀 타선의 깊이 부족으로 고전하며 전력 보강을 위한 트레이드 시장을 면밀히 살피고 있다. 특히 팀 타율과 출루율이 리그 하위권에 머물고 있는 상황에서, 화이트삭스 수뇌부는 삼진이 적고 정교한 타격 능력을 갖춘 이정후를 최우선 영입 후보로 낙점한 것으로 전해졌다.

 

이정후는 올 시즌 샌프란시스코 자이언츠 소속으로 타율 0.327을 기록하며 KBO 리그 시절 보여줬던 천재적인 타격 재능을 빅리그에서도 완벽히 증명해냈다. 260타수 이상을 소화하는 동안 삼진은 단 26개에 불과할 정도로 압도적인 콘택트 능력을 과시하고 있으며, 18개의 2루타를 쳐내며 장타력 면에서도 한 단계 진화했다는 평가를 받는다. 리그에서 삼진 비율이 가장 높은 팀 중 하나인 화이트삭스 입장에서 이정후의 이러한 지표는 타선의 체질 개선을 위한 가장 매력적인 요소로 작용하고 있다.

 


화이트삭스의 현재 상황은 매우 긴박하다. 야심 차게 영입했던 무라카미가 햄스트링 부상으로 전력에서 이탈한 이후 팀 타율은 2할 3푼대까지 떨어졌고, 득점권에서의 집중력 부족이 연일 패배의 원인으로 지목되고 있다. 선발 로테이션의 불안함까지 겹치며 힘든 시기를 보내고 있는 화이트삭스는 트레이드 마감 전까지 확실한 '안타 제조기'를 영입해 반등의 발판을 마련하겠다는 계산이다. 이정후는 이미 리그 최고 수준의 타자로 발돋움한 만큼, 그가 가세할 경우 화이트삭스의 타선은 단숨에 짜임새를 갖출 수 있다.

 

다만 이정후 영입에 있어 화이트삭스가 고민해야 할 지점은 수비 지표다. 이정후는 타격에서의 눈부신 활약과 달리 수비 기여도 면에서는 다소 아쉬운 수치를 기록 중이다. 지난해에 이어 올해도 수비 효율성을 나타내는 각종 지표에서 마이너스 수치를 보이고 있어, 외야 수비 강화를 원하는 팀 컬러와는 다소 거리가 있다는 지적도 나온다. 그러나 화이트삭스 현지 매체들은 팀에 가장 시급한 것이 타격 능력의 보강인 만큼, 수비에서의 단점은 충분히 감수할 수 있는 수준이라고 분석하고 있다.

 


결국 관건은 트레이드 카드와 샌프란시스코의 의중이다. 샌프란시스코 역시 팀의 간판타자로 자리 잡은 이정후를 쉽게 내줄 리 없기에, 화이트삭스가 어느 정도의 유망주나 즉시 전력감 투수를 대가로 제시할지가 협상의 핵심이 될 전망이다. 이정후는 2024년 미국 진출 이후 매년 성장을 거듭하며 올해는 KBO 리그 시절의 통산 타율에 육박하는 성적을 내고 있다. 2026시즌이 그의 커리어 하이 시즌이 될 가능성이 높은 상황에서 샌프란시스코가 그를 매물로 내놓을지는 미지수다.

 

화이트삭스는 트레이드 마감일까지 이정후 영입을 위해 매우 적극적인 검토를 이어갈 방침이다. 만약 이정후가 시카고로 둥지를 옮기게 된다면, 이는 메이저리그 전체 판도를 흔들 수 있는 대형 이적이 될 것으로 보인다. 정교한 타격과 높은 출루율을 보장하는 이정후가 화이트삭스의 검은 유니폼을 입고 무라카미와 함께 공포의 타선을 구축할 수 있을지 전 세계 야구팬들의 시선이 두 구단의 협상 테이블로 향하고 있다.

 

벤츠·BMW 게 섯거라... 볼보, 역대급 전기차 ES90

 볼보자동차가 브랜드의 미래를 책임질 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 한국 시장에 전격 선보이며 프리미엄 전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 볼보자동차코리아는 오는 22일 공식 출시를 앞두고 전국 20개 주요 전시장에서 고객들이 차량을 직접 경험할 수 있는 대규모 쇼케이스를 개최한다고 밝혔다. 이번 신차는 볼보가 쌓아온 안전의 대명사라는 명성에 최첨단 전기차 기술력을 결합한 모델로, 기존 내연기관 시장에서 벤츠와 BMW에 밀렸던 아쉬움을 씻어내고 수입 전기차 시장의 주도권을 잡겠다는 강력한 의지가 담겨 있다.ES90은 디자인 측면에서 기존의 정형화된 세단 형식을 과감히 탈피해 새로운 기준을 제시했다. 세단의 우아한 실루엣을 유지하면서도 패스트백의 역동적인 라인과 SUV의 실용적인 공간감을 하나로 녹여낸 것이 특징이다. 차체 길이는 5m에 달하며, 특히 실내 거주성을 결정짓는 휠베이스는 3,100mm로 설계되어 상위 차급인 벤츠 S클래스에 육박하는 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다. 이는 가족 단위 이용객을 위한 패밀리카로서의 가치를 높이는 동시에 플래그십 모델다운 안락함을 제공하는 핵심 요소다.기술적 완성도 면에서도 볼보의 최신 역량이 집약되었다. 브랜드 최초로 탑재된 '듀얼 엔비디아 드라이브 AGX 오린' 시스템은 기존 대비 8배 향상된 연산 능력을 바탕으로 자율주행 보조 시스템과 인포테인먼트의 반응 속도를 획기적으로 개선했다. 또한 800볼트 고전압 시스템을 적용해 충전 효율을 극대화했으며, 유럽 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 700km를 주행할 수 있는 성능을 갖췄다. 이러한 하드웨어와 소프트웨어의 조화는 시간이 지날수록 차량의 가치가 업데이트되는 차세대 모빌리티의 특성을 잘 보여준다.사용자 편의성을 고려한 실내 구성과 적재 공간의 혁신도 눈에 띈다. 센터페시아 중앙에는 14.5인치의 대형 스크린이 자리 잡아 내비게이션과 각종 엔터테인먼트 기능을 직관적으로 제어할 수 있게 돕는다. 특히 360도 카메라를 활용한 새로운 3D 뷰 기능은 거대한 차체를 좁은 공간에서도 안전하게 주차할 수 있도록 지원한다. 테일게이트는 일반적인 세단과 달리 뒷유리까지 함께 열리는 넓은 개방감을 확보해 골프백이나 레저 용품 등 부피가 큰 짐도 손쉽게 실을 수 있도록 실용성을 극대화했다.볼보의 핵심 가치인 안전 기술 역시 한 차원 진화했다. 차 안팎의 모든 탑승자와 보행자를 보호하는 '안전 공간 기술'이 적용되어 사고 예방 능력을 높였으며, 차세대 전기차 전용 플랫폼인 SPA2 아키텍처를 기반으로 설계되어 충돌 시 배터리 보호 성능도 강화했다. 여기에 볼보의 새로운 생산 전략인 '슈퍼셋 테크 스택'을 도입해 주행거리와 커넥티비티 서비스를 지속적으로 최적화할 수 있는 기반을 마련했다. 이는 고객이 차량을 소유하는 기간 내내 최상의 컨디션을 유지할 수 있도록 돕는 볼보만의 차별화된 전략이다.국내 쇼케이스는 오는 27일부터 강남 대치와 송파, 일산, 대구, 해운대 등 전국 주요 거점 전시장에서 순차적으로 진행될 예정이다. 전시장에는 차량의 핵심 콘셉트인 균형의 미학을 시각적으로 구현한 특별 전시 공간이 마련되어 방문객들에게 감각적인 브랜드 경험을 선사한다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 이번 행사를 통해 고객들이 ES90이 제시하는 새로운 럭셔리 플래그십의 기준을 직접 확인하게 될 것이라며 자신감을 내비쳤다. 볼보는 이번 신차 출시를 기점으로 국내 수입 전기차 시장에서의 점유율을 대폭 확대해 나갈 방침이다.