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이정후, 화이트삭스 타선 구할 구세주?

 메이저리그 데뷔 3년 차를 맞아 리그 정상급 타자로 우뚝 선 이정후가 타선 보강이 절실한 시카고 화이트삭스의 집중적인 관심을 받고 있다. 현지 언론에 따르면 화이트삭스는 최근 주전 거포 무라카미 무네타카의 부상 이탈과 팀 타선의 깊이 부족으로 고전하며 전력 보강을 위한 트레이드 시장을 면밀히 살피고 있다. 특히 팀 타율과 출루율이 리그 하위권에 머물고 있는 상황에서, 화이트삭스 수뇌부는 삼진이 적고 정교한 타격 능력을 갖춘 이정후를 최우선 영입 후보로 낙점한 것으로 전해졌다.

 

이정후는 올 시즌 샌프란시스코 자이언츠 소속으로 타율 0.327을 기록하며 KBO 리그 시절 보여줬던 천재적인 타격 재능을 빅리그에서도 완벽히 증명해냈다. 260타수 이상을 소화하는 동안 삼진은 단 26개에 불과할 정도로 압도적인 콘택트 능력을 과시하고 있으며, 18개의 2루타를 쳐내며 장타력 면에서도 한 단계 진화했다는 평가를 받는다. 리그에서 삼진 비율이 가장 높은 팀 중 하나인 화이트삭스 입장에서 이정후의 이러한 지표는 타선의 체질 개선을 위한 가장 매력적인 요소로 작용하고 있다.

 


화이트삭스의 현재 상황은 매우 긴박하다. 야심 차게 영입했던 무라카미가 햄스트링 부상으로 전력에서 이탈한 이후 팀 타율은 2할 3푼대까지 떨어졌고, 득점권에서의 집중력 부족이 연일 패배의 원인으로 지목되고 있다. 선발 로테이션의 불안함까지 겹치며 힘든 시기를 보내고 있는 화이트삭스는 트레이드 마감 전까지 확실한 '안타 제조기'를 영입해 반등의 발판을 마련하겠다는 계산이다. 이정후는 이미 리그 최고 수준의 타자로 발돋움한 만큼, 그가 가세할 경우 화이트삭스의 타선은 단숨에 짜임새를 갖출 수 있다.

 

다만 이정후 영입에 있어 화이트삭스가 고민해야 할 지점은 수비 지표다. 이정후는 타격에서의 눈부신 활약과 달리 수비 기여도 면에서는 다소 아쉬운 수치를 기록 중이다. 지난해에 이어 올해도 수비 효율성을 나타내는 각종 지표에서 마이너스 수치를 보이고 있어, 외야 수비 강화를 원하는 팀 컬러와는 다소 거리가 있다는 지적도 나온다. 그러나 화이트삭스 현지 매체들은 팀에 가장 시급한 것이 타격 능력의 보강인 만큼, 수비에서의 단점은 충분히 감수할 수 있는 수준이라고 분석하고 있다.

 


결국 관건은 트레이드 카드와 샌프란시스코의 의중이다. 샌프란시스코 역시 팀의 간판타자로 자리 잡은 이정후를 쉽게 내줄 리 없기에, 화이트삭스가 어느 정도의 유망주나 즉시 전력감 투수를 대가로 제시할지가 협상의 핵심이 될 전망이다. 이정후는 2024년 미국 진출 이후 매년 성장을 거듭하며 올해는 KBO 리그 시절의 통산 타율에 육박하는 성적을 내고 있다. 2026시즌이 그의 커리어 하이 시즌이 될 가능성이 높은 상황에서 샌프란시스코가 그를 매물로 내놓을지는 미지수다.

 

화이트삭스는 트레이드 마감일까지 이정후 영입을 위해 매우 적극적인 검토를 이어갈 방침이다. 만약 이정후가 시카고로 둥지를 옮기게 된다면, 이는 메이저리그 전체 판도를 흔들 수 있는 대형 이적이 될 것으로 보인다. 정교한 타격과 높은 출루율을 보장하는 이정후가 화이트삭스의 검은 유니폼을 입고 무라카미와 함께 공포의 타선을 구축할 수 있을지 전 세계 야구팬들의 시선이 두 구단의 협상 테이블로 향하고 있다.

 

르노코리아, 개소세 혜택 위해 당일 출고

 자동차 개별소비세 인하 조치가 오늘로 마감되는 가운데 르노코리아가 혜택 수혜를 원하는 고객들을 위해 마지막 날까지 당일 출고 총력전에 나선다. 개소세 감면은 차량 계약 시점이 아닌 실제 인도일을 기준으로 적용되기 때문에 하루 차이로 수백만 원의 세금 부담이 갈릴 수 있다. 이에 르노코리아는 현장 출고 시스템을 극대화하여 계약부터 인도까지의 과정을 단 하루 만에 마칠 수 있는 긴급 지원 체계를 가동하기로 했다.이번 지원책의 핵심은 즉시 인도가 가능한 재고 물량을 효율적으로 배분하여 고객의 세제 혜택을 보장하는 데 있다. 르노코리아는 전국 영업점과 출고 센터 간의 유기적인 협조를 통해 상담 직후 즉시 차량을 인도받을 수 있도록 행정 절차를 간소화했다. 7월 1일부터는 인상된 세율이 적용되는 만큼, 단 한 명의 고객이라도 더 기존의 낮은 세율을 적용받을 수 있도록 영업 현장의 인력을 집중 배치한 상태다.특히 주력 모델인 필랑트와 그랑 콜레오스를 중심으로 즉시 출고 물량이 집중 운영된다. 하이브리드 모델인 필랑트의 경우 개소세 인하와 친환경차 세제 혜택을 동시에 누릴 수 있어 소비자들의 관심이 높다. 르노코리아는 전용 금융 프로그램을 통해 월 납입금 부담을 낮추는 동시에, 엔진오일 교환과 연장 보증 등 5년간 차량 유지비 걱정을 덜어주는 파격적인 사후 관리 혜택을 결합해 막판 구매 수요를 끌어모으고 있다.그랑 콜레오스 구매자들을 위한 혜택도 강화되었다. 르노코리아는 정부의 개소세 인하 혜택에 더해 자체적으로 제공하는 추가 할인 프로그램을 운영하며 최대 300만 원 수준의 실질적인 가격 인하 효과를 제공한다. 특정 생산 연도 차량에 대한 특별 혜택과 유예 할부 시스템을 연계하여 소비자들이 경제적 여건에 맞춰 최적의 구매 조건을 선택할 수 있도록 선택의 폭을 넓혔다.소형 SUV 시장에서 꾸준한 인기를 끌고 있는 아르카나 역시 유류비 지원과 무이자 할부 등 강력한 구매 유인책을 내세웠다. 르노코리아는 단순히 차량을 빨리 인도하는 것에 그치지 않고, 6월 한정으로 운영되는 다양한 프로모션을 개소세 인하 혜택과 중복 적용받을 수 있도록 안내하고 있다. 이는 세제 혜택 종료에 따른 소비자들의 심리적 저항선을 무너뜨리고 실질적인 구매로 연결하려는 전략으로 풀이된다.르노코리아 관계자는 세제 혜택의 시한이 임박함에 따라 현장의 긴장감이 어느 때보다 높다고 전했다. 마지막 날 계약한 고객도 물리적으로 출고가 가능하다면 모든 수단을 동원해 인도를 마칠 계획이다. 업계에서는 이번 르노코리아의 공격적인 당일 출고 지원이 개소세 인하 종료 이후 찾아올 수 있는 신차 수요 절벽 현상을 완화하고 브랜드 충성도를 높이는 계기가 될 것으로 내다보고 있다.