트래블

페리 타고 30분, 시드니의 숨은 보석 맨리

 호주 시드니를 방문하는 여행객들에게 본다이 비치는 이미 익숙한 명소지만, 최근에는 그 대안으로 맨리 비치가 독보적인 존재감을 드러내고 있다. 이름에서 느껴지는 강렬하고 남성적인 파도와는 대조적으로, 실제 맨리는 아기자기한 상점가와 평화로운 산책로가 어우러진 반전 매력을 지닌 곳이다. 시드니의 상징인 서큘러 키에서 페리를 타고 30분 정도 물길을 가르면 도착하는 이곳은 도심의 번잡함에서 벗어나 진정한 호주의 여유를 만끽하고자 하는 이들에게 최적의 장소로 꼽힌다.

 

맨리 여행의 가장 큰 묘미는 거북이 목처럼 길게 뻗은 반도 지형 덕분에 두 개의 바다를 동시에 즐길 수 있다는 점이다. 남쪽 페리 선착장에서 내려 10분 남짓 걷다 보면 빅토리아 시대의 고풍스러운 건물들과 현대적인 카페들이 조화를 이룬 낭만적인 거리가 나타난다. 이 길을 가로질러 반대편으로 넘어가면 1960년대 호주 최초의 서핑 대회가 열렸던 북쪽의 메인 비치가 광활하게 펼쳐진다. 서핑 애호가들에게는 성지와도 같은 곳이지만, 해변을 따라 조성된 산책로를 걷는 것만으로도 충분한 힐링을 선사한다.

 


단순한 해변 휴양을 넘어 인문학적 깊이를 더하고 싶다면 인근 하버 국립공원과의 연계 코스를 추천한다. 노스헤드 반도를 중심으로 펼쳐진 국립공원 일대는 과거 죄수들이 세운 역사적 건축물과 군사 요새, 원주민들의 흔적이 고스란히 남아 있는 야외 박물관이다. 바다를 조망하며 걷는 숲길 트레킹 코스는 자연의 경이로움과 역사의 숨결을 동시에 느끼게 한다. 특히 유서 깊은 등대와 절벽 끝에서 바라보는 태평양의 수평선은 맨리 여행에서 절대 놓칠 수 없는 장관으로 손꼽힌다.

 

여행자들에게 맨리와 국립공원 사이의 이동은 즐거운 고민거리를 안겨준다. 두 지역을 모두 꼼꼼히 둘러보려면 약 2시간 이상의 도보 이동이 필요해 체력 안배가 중요하기 때문이다. 차를 타기에는 풍경이 너무나 아름답고, 계속 걷기에는 다소 부담스러운 거리라 전략적인 이동이 필요하다. 노스엔드의 패어팩스 이닝마를 먼저 방문한 뒤 맨리 시내로 이동하는 동선을 짜거나, 경치가 아름다운 구간은 걷고 경사가 있는 구간은 단거리 택시를 이용하는 것이 효율적인 여행의 팁이다.

 


맨리의 매력은 해변에만 국한되지 않는다. 셸리 비치에서의 스노클링은 투명한 바닷속 생태계를 관찰할 수 있는 특별한 경험을 제공하며, 해안선을 따라 잘 정비된 산책로는 남녀노소 누구나 편안하게 즐길 수 있다. 거북이 머리 형상을 한 노스헤드 반도와 그 주변을 감싸는 숲은 시드니 하버의 입구를 지키는 천혜의 요새이자 휴식처다. 이곳에서 바라보는 시드니 도심의 스카이라인은 해 질 녘이면 황금빛으로 물들며 여행의 포만감을 극대화한다.

 

최근 한국인 여행객들 사이에서 맨리가 각광받는 이유는 본다이 비치보다 덜 붐비면서도 호주 특유의 세련된 라이프스타일을 가까이서 체험할 수 있기 때문이다. 서핑과 트레킹, 그리고 역사 탐방까지 한 번에 해결할 수 있는 일석이조의 여행지로서 맨리는 시드니 여행의 새로운 기준이 되고 있다. 페리에서 내려 맨리 거리를 지날 때 느껴지는 특유의 활기찬 분위기와 국립공원의 고요한 정적은 시드니를 다시 찾게 만드는 강력한 유혹이 된다.

 

지커 7X 상륙, 테슬라·국산차 긴장

 중국 지리자동차 그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 국내 시장 진출 한 달 만에 의미 있는 성적표를 받아들었다. 지커 코리아는 중형 전기 SUV 모델인 '7X'의 사전 예약 대수가 공식 집계 결과 1,000대를 넘어섰다고 밝혔다. 지난달 초부터 전국 주요 거점 매장을 통해 예약을 시작한 지 불과 30여 일 만에 거둔 성과다. 이는 중국산 전기차에 대한 국내 소비자들의 심리적 장벽이 고성능 사양과 경쟁력 있는 가격대 앞에서 점차 허물어지고 있음을 시사한다. 지커는 이번 흥행을 발판 삼아 하반기 국내 전기차 시장 공략에 더욱 속도를 낼 전망이다.사전 예약 고객들이 가장 많이 선택한 모델은 최상위 사양인 '울트라' 트림으로 파악됐다. 울트라 트림은 듀얼 모터를 장착해 645마력이라는 강력한 출력을 자랑하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간이 3.9초에 불과한 고성능 모델이다. 100kWh 용량의 대용량 NCM 배터리를 탑재해 국내 인증 기준 440km의 주행거리를 확보한 점도 매력 요인으로 꼽힌다. 고성능 전기차를 선호하는 국내 소비자들의 취향을 정확히 공략한 것이 주효했다는 분석이 나온다.주행거리에 민감한 소비자들 사이에서는 '맥스' 트림에 대한 선호도 뚜렷하게 나타났다. 맥스 트림은 울트라와 동일한 배터리를 사용하면서도 후륜 구동 방식을 채택해 1회 충전 시 주행거리를 483km까지 늘린 것이 특징이다. 최고출력 421마력의 준수한 성능을 유지하면서도 효율성을 극대화해 장거리 운행이 잦은 운전자들의 선택을 받았다. 지커는 트림별로 성능과 효율의 균형을 세분화해 다양한 고객층의 요구를 동시에 만족시키는 전략을 취하고 있다.가격 정책 또한 이번 흥행의 핵심 요소로 거론된다. 지커 7X는 사양에 따라 5,299만 원부터 6,999만 원 사이의 가격대를 형성하며 동급 국산 및 수입 전기차 대비 높은 가격 경쟁력을 확보했다. 여기에 지커 코리아는 초기 구매 고객을 위해 옵션 할인과 무상 장착 혜택 등 파격적인 프로모션을 더해 구매 문턱을 낮췄다. 특히 프리미엄 컴포트 패키지나 스타게이트 라이팅 등 고급 옵션을 저렴하게 제공하며 브랜드가 지향하는 프리미엄 이미지를 구축하는 데 주력하고 있다.지커 코리아는 단순한 차량 판매를 넘어 사후 서비스망 구축에도 공을 들이고 있다. 현재 서울과 경기, 부산 등 전국 9개 주요 도시에 마련된 전시장을 연내 14곳까지 늘리고, 제주를 포함한 전국 11개 지역에 서비스 센터를 완비할 계획이다. 중국 브랜드의 고질적인 약점으로 지적되던 서비스 접근성 문제를 선제적으로 해결해 소비자 신뢰를 얻겠다는 계산이다. 하반기에는 시승 행사와 팝업 스토어 등 고객 접점을 넓히는 공격적인 마케팅 활동이 예정되어 있다.국내 전기차 시장은 보조금 축소와 수요 정체라는 악재 속에서도 지커의 등장으로 새로운 활력을 찾는 모양새다. 지커 7X의 초기 흥행은 향후 도입될 다른 중국 프리미엄 브랜드들의 국내 진출 가늠자가 될 것으로 보인다. 지커 코리아는 하반기 본격적인 출고가 시작되면 실제 도로 위에서의 주행 경험이 공유되면서 브랜드 인지도가 더욱 가파르게 상승할 것으로 기대하고 있다. 수입 전기차 시장의 주도권을 잡기 위한 지커의 광폭 행보가 국내 자동차 산업 생태계에 어떤 변화를 몰고 올지 주목된다.