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차범근, 손흥민 윙포워드 기용 제안

 한국 축구의 상징적인 인물인 차범근 전 수원 삼성 감독이 2026 북중미 월드컵 현장에서 후배 손흥민을 향한 변함없는 지지를 보냈다. 차 전 감독은 최근 국제축구연맹(FIFA)과의 인터뷰를 통해 현재 손흥민이 처한 상황과 그를 향한 비판 여론에 대해 입을 열었다. 특히 이번 대회에서 만 33세인 손흥민이 40년 전 1986 멕시코 월드컵 당시 자신의 나이와 같다는 점을 언급하며, 베테랑 선수가 겪는 신체적 변화와 정신적 중압감에 대해 깊은 공감을 표했다. 차 전 감독은 손흥민의 기량이 하루아침에 사라지는 것이 아니라며 근거 없는 기량 저하설을 경계했다.

 

손흥민은 이번 대회 조별리그 1, 2차전에서 최전방 원톱으로 나섰지만 아직 골맛을 보지 못했다. 체코전에서는 결정적인 기회를 놓치는 장면이 포착되면서 일각에서는 전성기 시절의 결정력이 무뎌진 것 아니냐는 우려 섞인 시선을 보내고 있다. 이에 대해 차 전 감독은 체력 회복 속도가 예전만 못할 수는 있어도 경기력 자체에는 의심의 여지가 없다고 단언했다. 오히려 손흥민이 전방에 서는 것만으로도 상대 수비진에 거대한 압박을 가하며 동료들에게 공간을 만들어주는 헌신적인 역할을 수행하고 있다고 높게 평가했다.

 


전술적인 조언도 아끼지 않았다. 차 전 감독은 손흥민이 유럽 무대에서 가장 빛났던 포지션인 측면 윙포워드로 이동할 때 더 큰 파괴력을 보여줄 수 있을 것이라고 내다봤다. 현재 홍명보호가 전략적으로 손흥민을 최전방에 배치해 상대의 부담을 가중시키고 있지만, 활동 반경이 넓은 측면에서 움직일 때 손흥민 특유의 공간 침투와 슈팅 능력이 극대화될 수 있다는 분석이다. 이는 남은 경기에서 홍명보 감독이 고려해볼 만한 중요한 전술적 변화의 단초를 제공한다.

 

이웃 나라 일본의 가파른 성장세에 대해서는 냉철한 진단을 내놓았다. 일본이 월드컵 우승을 목표로 내걸 만큼 발전한 배경에는 독일식 유스 시스템을 일찍이 도입해 뿌리를 튼튼히 내린 덕분이라고 짚었다. 한국 축구가 시스템의 중요성을 간과하고 기형적인 구조에 머물러 있는 사이, 일본은 자국 리그와 유럽 무대를 잇는 체계적인 육성 모델을 완성했다는 지적이다. 차 전 감독은 일본의 플레이 패턴이 전 연령대에 걸쳐 일관되게 유지되는 점을 높이 평가하며, 한국 축구가 정신을 차리고 시스템 개혁에 나서야 한다고 일침을 가했다.

 


그럼에도 불구하고 차 전 감독은 현재 대표팀 구성원들이 대부분 해외파로 채워져 국제 무대 경험이 풍부하다는 점에 기대를 걸었다. 과거와 달리 세계 무대에서 기가 눌리지 않고 자신감 있게 경기를 풀어가는 모습이 고무적이라는 평가다. 이러한 경험치가 쌓여 선수들 사이에 서로에 대한 신뢰가 공고해진다면, 한국 축구가 목표로 하는 원정 월드컵 역대 최고 성적인 8강 진출도 충분히 가능하다는 낙관적인 전망을 내놓았다. 선배로서 후배들이 느끼는 자신감이 경기력으로 직결될 것임을 강조한 대목이다.

 

마지막으로 차 전 감독은 태극전사들이 이번 대회에서 보여주는 투혼이 다음 세대 한국 축구를 위한 소중한 거름이 될 것임을 역설했다. 아시아 축구의 자존심을 세우기 위해서라도 한국이 16강을 넘어 더 높은 단계로 올라가기를 간절히 희망한다는 바람도 덧붙였다. 40년의 세월을 뛰어넘어 같은 나이에 월드컵 무대를 누비는 후배를 향한 전설의 따뜻한 격려는, 남아공과의 운명적인 최종전을 앞둔 손흥민과 대표팀 선수들에게 커다란 정신적 지주가 될 것으로 보인다.

 

현대차, 신형 아반떼 부산서 세계 최초 공개

 미래 자동차 산업의 흐름을 한눈에 확인할 수 있는 2026 부산모빌리티쇼가 오는 26일 프레스데이를 시작으로 부산 벡스코에서 화려한 막을 올린다. 이번 행사는 단순한 차량 전시를 넘어 인공지능과 소프트웨어 중심의 자동차(SDV) 기술이 대거 투입된 신차들이 주인공으로 나선다. 특히 현대자동차가 전 세계 최초로 공개하는 8세대 아반떼 풀체인지 모델과 아시아 시장을 겨냥한 제네시스의 초고성능 하이퍼카 등 국내외 완성차 브랜드들의 차세대 전략 모델들이 부산에 총집결하며 글로벌 시장의 이목을 끌고 있다.현대자동차는 이번 모빌리티쇼의 핵심 카드로 '디 올 뉴 아반떼'를 꺼내 들었다. 글로벌 베스트셀링 모델인 아반떼의 8세대 풀체인지 버전은 단순한 외형 변화를 넘어 현대차의 차세대 인포테인먼트 시스템인 '플레오스 커넥트'를 탑재해 지능형 모빌리티로 거듭났다. 현대차는 이 외에도 아이오닉 시리즈와 그랜저 등 총 34대의 차량을 전시하며 전동화 리더십을 공고히 할 계획이다. 제네시스 역시 고성능 브랜드 '마그마'를 전면에 내세워 모터스포츠 기술력이 집약된 하이퍼카 디자인을 공개하며 럭셔리 브랜드로서의 위상을 높인다.기아는 목적 기반 모빌리티(PBV)를 통해 단순한 이동 수단 그 이상의 가치를 제안한다. 전기차 풀라인업 전시와 더불어 공개되는 PV5는 카고와 패신저 모델뿐만 아니라 AI 순찰차, 이동형 뱅크 등 다양한 특장차 형태로 변신해 관람객을 맞이한다. 이는 차량이 사용자의 목적에 따라 공간의 정의를 어떻게 바꿀 수 있는지를 보여주는 대목이다. 기아는 이번 전시를 통해 PBV가 미래 상용차 시장의 표준이 될 것임을 선언하고 다양한 협업 모델을 통해 비즈니스 확장성을 입증할 방침이다.수입차 진영에서는 BMW 그룹 코리아의 공세가 매섭다. BMW는 전 세계 단 135대만 제작된 한정판 플래그십 세단 '7시리즈 네로 루쏘 에디션'을 국내 최초로 선보이며 프리미엄 시장의 자존심을 지킨다. 또한 차세대 전기 SUV인 '더 뉴 BMW iX3'와 고성능 전기차 MINI JCW 에이스맨 등을 배치해 전동화 시대에도 변치 않는 드라이빙의 즐거움을 강조한다. 럭셔리 한정판 모델부터 대중적인 전기차까지 아우르는 BMW의 전략은 국내 수입차 팬들의 기대를 모으기에 충분해 보인다.이번 행사에서 가장 위협적인 존재로 꼽히는 것은 중국의 BYD다. BYD코리아는 독자적인 플러그인 하이브리드 기술인 'DM-i'를 국내에 처음 소개하며 시장 공략에 박차를 가한다. 특히 전기 모터만으로 100km 주행이 가능한 3,000만 원대 가성비 모델의 출시 가능성이 점쳐지면서, 하이브리드 위주의 국내 시장 판도에 지각변동을 예고하고 있다. 업계에서는 BYD의 공격적인 가격 정책이 국내 소비자들의 선택지에 어떤 영향을 미칠지 예의주시하며 대응책 마련에 분주한 모습이다.올해 부산모빌리티쇼는 벡스코 전시장이라는 물리적 공간을 넘어 부산 도심 전체를 축제의 장으로 활용한다. 해운대 구남로에서는 캠핑카와 튜닝카 특별전이 열려 시민들의 접근성을 높였고, 도모헌에서는 자동차와 예술을 결합한 전시가 진행된다. 벡스코 야외에서는 전문 드라이버와 함께하는 오프로드 동승 체험 등 관람객이 직접 몸으로 느끼는 체험형 프로그램이 강화됐다. 이번 행사는 미래 모빌리티가 우리 일상에 어떻게 녹아들 것인지를 보여주는 거대한 실험실이자 축제가 될 것으로 기대된다.