국제

英 전문가 "한국, G8 합류 자격 충분"

 최근 프랑스에서 개최된 주요 7개국(G7) 정상회의를 기점으로 한국을 포함한 'G8 체제'로의 확대 개편론이 국제 사회에서 다시금 주목받고 있다. 1970년대 석유 파동 대응을 위해 출범한 G7이 현재의 복합적인 지정학적 위기와 경제 안보 이슈를 다루기에는 구조적 한계에 봉착했다는 지적이 나오면서다. 특히 유럽과 북미 중심의 기존 체제에 아시아의 역동적인 경제 대국이자 민주주의 가치를 공유하는 한국을 정회원으로 받아들여야 한다는 주장이 서방 싱크탱크와 학계를 중심으로 확산되는 추세다.

 

영국 옥스퍼드대학교의 에드워드 하월 박사는 최근 기고를 통해 한국이 G7에 합류할 충분한 자격을 갖췄음을 역설했다. 하월 박사는 한국이 단순히 경제 규모만 큰 국가가 아니라, 나토 회원국들에 미국 다음으로 많은 무기를 공급하는 핵심 방산 파트너라는 점에 주목했다. 전차와 자주포 등 한국산 무기체계가 유럽의 안보 공백을 메우는 상황에서, 한국의 G7 가입은 서방 진영의 실질적인 방위 역량을 강화하는 전략적 선택이 될 수 있다는 분석이다.

 


경제와 기술 측면에서도 한국의 위상은 독보적이다. 아시아 4위의 경제 대국인 한국은 삼성전자와 SK하이닉스를 필두로 글로벌 반도체 공급망의 핵심 고리를 쥐고 있다. 인공지능(AI)과 첨단 기술이 국가 경쟁력의 척도가 된 시대에 한국을 배제한 채 글로벌 경제 규칙을 논의하는 것은 실효성이 떨어진다는 지적이 지배적이다. 이미 모든 G7 회원국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 한국은 국제 무역 질서에서도 이미 정회원국에 준하는 역할을 수행하고 있다.

 

지정학적 관점에서는 인도·태평양 지역의 중요성이 커지는 가운데 일본만이 유일한 아시아 회원국으로 남아 있는 현재의 불균형을 해소해야 한다는 목소리가 높다. 과거 도널드 트럼프 대통령이나 조 바이든 행정부의 핵심 인사들이 한국을 포함한 확대 개편안을 지속적으로 언급해온 것도 같은 맥락이다. 러시아와 중국의 위협이 가중되는 상황에서 민주주의 가치를 공유하며 강력한 군사력을 보유한 한국의 합류는 G7의 외교적 영향력을 극대화할 수 있는 기회로 평가받는다.

 


하지만 정회원 가입까지 해결해야 할 과제도 만만치 않다. G7은 명문화된 가입 절차가 없는 비공식 협의체인 만큼, 기존 회원국 전체의 동의가 필수적이다. 특히 한국의 부상을 견제하는 일본의 태도와 의사결정 효율성 저하를 우려하는 일부 유럽 국가들의 입장이 변수로 꼽힌다. 그럼에도 불구하고 한국이 최근 수년간 G7 정상회의에 단골 초청국으로 참여하며 사실상 'G7 플러스'의 일원으로 활동해온 점은 가입 논의에 긍정적인 토대가 되고 있다.

 

결국 한국의 G8 가입은 국제 사회에서 한국이 '룰 테이커'를 넘어 '룰 메이커'로 도약하는 결정적인 계기가 될 전망이다. 하월 박사를 비롯한 전문가들은 이제 G7이 경제 협의체를 넘어 지정학적 결사체로 변모해야 하며, 그 과정에서 한국이 8번째 회원국으로서 중추적인 역할을 해야 한다고 강조한다. 이재명 정부의 실용 외교가 국제 사회의 지지를 끌어내며 한국의 전략적 가치를 증명해내고 있는 만큼, G7 체제의 재편 논의는 향후 국제 정치의 핵심 의제로 지속될 것으로 보인다.

 

성공한 가장의 로망… 카이엔 직접 타보니

 국내 자동차 시장에서 가장의 로망으로 불리는 포르쉐 카이엔이 스포츠카의 역동성과 가족용 SUV의 편안함을 동시에 구현하며 독보적인 인기를 이어가고 있다. 특히 플러그인 하이브리드 모델인 카이엔 S E-하이브리드 쿠페는 전동화 시대에 걸맞은 효율성까지 갖춰 실용적인 럭셔리를 원하는 소비자들의 시선을 사로잡는다. 날렵한 루프라인을 가진 쿠페형 디자인임에도 불구하고 넉넉한 실내 공간을 확보해 심미적 만족감과 거주성을 모두 잡았다는 평가를 받는다.차량의 외관은 준대형 SUV 특유의 웅장함을 유지하면서도 포르쉐 고유의 스포티한 감성을 놓치지 않았다. 긴 휠베이스와 RS 스파이더 디자인 휠이 조화를 이뤄 정차 중에도 달리는 듯한 역동적인 실루엣을 연출한다. 화려한 장식보다는 매끈하게 다듬어진 차체 면과 상징적인 네 개의 점등 그래픽 헤드램프가 브랜드의 정체성을 드러낸다. 이는 과시적인 화려함보다 본질적인 고급스러움을 선호하는 국내 소비자들의 취향을 정확히 관통하는 지점이다.실내 구성은 운전자의 직관적인 조작을 최우선으로 고려한 전통적인 레이아웃을 고수하면서도 디지털 전환의 흔적을 곳곳에 담아냈다. 대시보드 중앙의 아날로그 시계가 감성적인 만족도를 높이는 가운데, 조수석에 배치된 전용 디스플레이는 동승자까지 배려한 최신 럭셔리 SUV의 트렌드를 반영한다. 비록 최첨단 인공지능 비서 기능은 제한적이지만, 무선 애플 카플레이 등 필수적인 커넥티비티 기능을 안정적으로 지원해 일상적인 주행에서의 편의성을 확보했다.주행 성능 면에서는 하이브리드 시스템의 완성도가 돋보인다. 3.0리터 V6 터보 엔진과 강력한 전기모터가 결합해 시스템 합산 500마력이 넘는 압도적인 출력을 발휘한다. 도심에서는 전기만으로 주행하는 모드를 통해 정숙하고 부드러운 이동이 가능하며, 엔진 개입 시에도 이질감이 거의 느껴지지 않을 정도로 매끄러운 동력 전환을 보여준다. 노면 소음과 풍절음을 효과적으로 차단한 정숙성은 장거리 가족 여행 시 탑승객의 피로도를 획기적으로 낮춰주는 요소다.패밀리카로서의 가치는 넉넉한 적재 공간과 승차감에서 더욱 빛을 발한다. 뒷좌석까지 시원하게 뻗은 파노라믹 루프는 자칫 답답할 수 있는 2열 공간에 개방감을 선사하며, 성인 남성이 앉아도 여유로운 무릎 공간을 제공한다. 트렁크 용량 역시 유모차나 대형 캐리어를 싣기에 부족함이 없어 주말 레저 활동을 즐기는 가족 단위 소비자들에게 최적의 선택지를 제공한다. 필요할 때는 스포츠카처럼 달리고 평소에는 안락한 이동 수단이 되는 다재다능함이 돋보인다.결국 카이엔이 오랜 시간 드림카의 지위를 유지하는 비결은 성능과 실용성이라는 양립하기 어려운 가치를 조화롭게 묶어낸 데 있다. 출퇴근길의 정숙한 주행부터 서킷에서의 짜릿한 가속까지 한 대로 해결할 수 있다는 점은 합리적인 소비를 지향하는 고소득층에게 강력한 매력으로 다가온다. 전동화 전환기를 맞이한 포르쉐의 전략 속에서도 카이엔은 여전히 브랜드의 실적을 견인하며 가장 완벽한 패밀리 SUV로서의 명성을 공고히 할 전망이다.