문화

오페라하우스 수놓은 K-기업의 빛

 남반구의 겨울밤을 빛과 음악으로 채운 ‘비비드 시드니 2026’이 종합 예술 축제로서의 명성을 재확인하며 종료되었다. 올해 축제는 빛, 맛, 지혜, 음악이라는 네 가지 테마 아래 시드니 오페라하우스와 하버브리지 등 주요 거점에서 200여 개의 다채로운 프로그램이 운영되었다. 특히 이번 행사는 한국을 대표하는 기업인 삼성전자와 기아자동차가 5년 연속 공식 후원사로 참여하여 현지 관람객들에게 한국의 혁신적인 기술력을 각인시키는 계기가 되었다.

 

축제의 하이라이트인 ‘빛’ 부문에서는 세계적인 아티스트들의 미디어 파사드가 관객들의 시선을 사로잡았다. 얀 응우에마는 시드니 오페라하우스의 외벽을 거대한 캔버스 삼아 추상 예술의 정수를 보여준 ‘오페라 문디’를 선보였고, 크리스 레빈은 하버브리지 인근에 설치한 ‘몰리큘 오브 라이트’를 통해 도시 전체를 환상적인 빛의 세계로 인도했다. 이러한 거대 규모의 예술 작품들은 시드니의 랜드마크와 어우러져 전 세계 관광객들에게 잊지 못할 시각적 경험을 선사했다.

 


국내 기업 기아는 자사의 디자인 철학인 ‘반대의 것들이 하나로’를 예술적으로 승화시킨 ‘기아 리프랙션’ 퍼포먼스로 주목받았다. 최신 전기차 모델인 EV3를 중심으로 역동적인 레이저 효과와 반사 구조물을 배치하여 어둠 속에서 공간이 변화하는 몰입형 예술을 구현해 냈다. 단순한 차량 전시를 넘어 브랜드의 미래지향적인 가치를 빛의 언어로 풀어낸 기아의 시도는 현지 관람객들로부터 창의적이라는 평가를 받으며 축제의 핵심 볼거리로 자리 잡았다.

 

삼성전자는 체험형 공간인 ‘스카이 포털 스튜디오’를 통해 관람객들과 직접 소통했다. 퍼스트 플릿 파크에 마련된 이 스튜디오에는 최신 스마트폰 갤럭시 S26 울트라를 활용해 창의적인 사진과 영상을 촬영하려는 방문객들의 대기 줄이 끊이지 않았다. 방문객들은 몰입형 포털 프레임과 모션 기반의 인터랙티브 체험을 즐기며 삼성의 압도적인 카메라 성능과 AI 기술력을 자연스럽게 경험했다. 이는 제품의 기능을 예술적 축제 안에서 흥미롭게 풀어낸 성공적인 마케팅 사례로 기록되었다.

 


음악과 강연 부문에서도 글로벌 스타들의 참여가 돋보였다. 아카데미 수상 감독인 클로이 자오와 션 베이커를 비롯해 퓰리처상 수상 작가 제리 살츠 등 각 분야의 거장들이 특별 대담에 나서 지적 유희를 선사했다. 또한 41팀의 해외 아티스트들이 호주 무대 데뷔전을 치르며 축제의 음악적 스펙트럼을 넓혔다. 다양한 국적과 장르를 아우르는 아티스트들의 공연은 비비드 시드니가 단순한 지역 행사를 넘어 세계적인 문화 교류의 장임을 입증했다.

 

비비드 시드니 2026은 첨단 기술과 예술적 상상력이 결합했을 때 발생하는 폭발적인 에너지를 보여주며 막을 내렸다. 시드니 항구를 배경으로 펼쳐진 빛의 향연은 도시의 경제적 활력을 불어넣었을 뿐만 아니라, 한국 기업들이 글로벌 무대에서 문화적 영향력을 확대하는 중요한 발판이 되었다. 23일 동안 시드니를 밝힌 화려한 불빛은 사라졌지만, 그 안에서 증명된 K-테크의 혁신과 예술의 감동은 전 세계 관객들의 기억 속에 깊이 각인되었다.

 

 

 

지커 7X 상륙, 테슬라·국산차 긴장

 중국 지리자동차 그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 국내 시장 진출 한 달 만에 의미 있는 성적표를 받아들었다. 지커 코리아는 중형 전기 SUV 모델인 '7X'의 사전 예약 대수가 공식 집계 결과 1,000대를 넘어섰다고 밝혔다. 지난달 초부터 전국 주요 거점 매장을 통해 예약을 시작한 지 불과 30여 일 만에 거둔 성과다. 이는 중국산 전기차에 대한 국내 소비자들의 심리적 장벽이 고성능 사양과 경쟁력 있는 가격대 앞에서 점차 허물어지고 있음을 시사한다. 지커는 이번 흥행을 발판 삼아 하반기 국내 전기차 시장 공략에 더욱 속도를 낼 전망이다.사전 예약 고객들이 가장 많이 선택한 모델은 최상위 사양인 '울트라' 트림으로 파악됐다. 울트라 트림은 듀얼 모터를 장착해 645마력이라는 강력한 출력을 자랑하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간이 3.9초에 불과한 고성능 모델이다. 100kWh 용량의 대용량 NCM 배터리를 탑재해 국내 인증 기준 440km의 주행거리를 확보한 점도 매력 요인으로 꼽힌다. 고성능 전기차를 선호하는 국내 소비자들의 취향을 정확히 공략한 것이 주효했다는 분석이 나온다.주행거리에 민감한 소비자들 사이에서는 '맥스' 트림에 대한 선호도 뚜렷하게 나타났다. 맥스 트림은 울트라와 동일한 배터리를 사용하면서도 후륜 구동 방식을 채택해 1회 충전 시 주행거리를 483km까지 늘린 것이 특징이다. 최고출력 421마력의 준수한 성능을 유지하면서도 효율성을 극대화해 장거리 운행이 잦은 운전자들의 선택을 받았다. 지커는 트림별로 성능과 효율의 균형을 세분화해 다양한 고객층의 요구를 동시에 만족시키는 전략을 취하고 있다.가격 정책 또한 이번 흥행의 핵심 요소로 거론된다. 지커 7X는 사양에 따라 5,299만 원부터 6,999만 원 사이의 가격대를 형성하며 동급 국산 및 수입 전기차 대비 높은 가격 경쟁력을 확보했다. 여기에 지커 코리아는 초기 구매 고객을 위해 옵션 할인과 무상 장착 혜택 등 파격적인 프로모션을 더해 구매 문턱을 낮췄다. 특히 프리미엄 컴포트 패키지나 스타게이트 라이팅 등 고급 옵션을 저렴하게 제공하며 브랜드가 지향하는 프리미엄 이미지를 구축하는 데 주력하고 있다.지커 코리아는 단순한 차량 판매를 넘어 사후 서비스망 구축에도 공을 들이고 있다. 현재 서울과 경기, 부산 등 전국 9개 주요 도시에 마련된 전시장을 연내 14곳까지 늘리고, 제주를 포함한 전국 11개 지역에 서비스 센터를 완비할 계획이다. 중국 브랜드의 고질적인 약점으로 지적되던 서비스 접근성 문제를 선제적으로 해결해 소비자 신뢰를 얻겠다는 계산이다. 하반기에는 시승 행사와 팝업 스토어 등 고객 접점을 넓히는 공격적인 마케팅 활동이 예정되어 있다.국내 전기차 시장은 보조금 축소와 수요 정체라는 악재 속에서도 지커의 등장으로 새로운 활력을 찾는 모양새다. 지커 7X의 초기 흥행은 향후 도입될 다른 중국 프리미엄 브랜드들의 국내 진출 가늠자가 될 것으로 보인다. 지커 코리아는 하반기 본격적인 출고가 시작되면 실제 도로 위에서의 주행 경험이 공유되면서 브랜드 인지도가 더욱 가파르게 상승할 것으로 기대하고 있다. 수입 전기차 시장의 주도권을 잡기 위한 지커의 광폭 행보가 국내 자동차 산업 생태계에 어떤 변화를 몰고 올지 주목된다.