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이정후, 시즌 4호 홈런… 샌프란시스코 2연승

 메이저리그 샌프란시스코 자이언츠의 이정후가 폭우를 뚫고 터뜨린 홈런포를 앞세워 팀의 2연승을 이끌었다. 이정후는 18일 미국 조지아주 애틀랜타 트루이스트파크에서 재개된 애틀랜타 브레이브스와의 서스펜디드 경기에서 5번 타자 우익수로 출전해 결정적인 투런 홈런을 포함한 멀티 타점 활약을 펼쳤다. 전날 우천으로 중단되었던 경기가 하루 만에 재개된 어수선한 상황이었으나, 이정후의 집중력은 흔들리지 않았다.

 

경기는 전날 1회부터 치열한 공방전이 이어졌다. 이정후는 1회초 무사 만루 기회에서 중견수 희생플라이를 날리며 팀에 귀중한 선취점을 안겼다. 이후 애틀랜타의 반격에 역전을 허용하기도 했으나, 샌프란시스코는 2회초 다시 경기를 뒤집으며 3-2로 앞서 나갔다. 갑작스러운 폭우로 서스펜디드 게임이 선언되면서 흐름이 끊길 법도 했지만, 이정후는 다음 날 재개된 경기에서 더욱 강렬한 타격을 선보였다.

 


승부의 쐐기를 박은 장면은 5회초에 나왔다. 앞선 타자 라파엘 데버스가 솔로 홈런을 터뜨리며 기세를 올린 직후, 타석에 들어선 이정후는 애틀랜타의 좌완 딜런 닷의 초구 싱커를 그대로 잡아당겨 오른쪽 담장을 넘겼다. 시즌 4호 홈런이자 팀의 승기를 굳히는 백투백 홈런이었다. 현지 중계진은 이정후가 대기 타석에서부터 상대의 빠른 공 승부를 완벽히 예측하고 대응했다며 그의 뛰어난 수 싸움과 타격 메커니즘을 높게 평가했다.

 

이정후의 활약은 수치 이상의 의미를 지닌다. 까다로운 유형으로 분류되는 좌완 투수를 상대로 초구부터 공격적인 스윙을 가져가 홈런을 만들어냈다는 점은 그가 메이저리그 투수들의 구위에 완벽히 적응했음을 시사한다. 샌프란시스코 타선은 이정후의 홈런 이후에도 윌리 아다메스의 솔로포 등을 더해 애틀랜타의 추격 의지를 완전히 꺾어놓았다. 최종 스코어 7-2로 승리한 샌프란시스코는 이정후의 공수 활약 속에 안정적인 연승 가도에 올라탔다.

 


경기 후 수훈 선수 인터뷰에서 이정후는 서스펜디드 게임이라는 낯선 환경조차 성장의 과정으로 받아들이는 성숙한 태도를 보였다. 특히 최근 화제가 된 동체 시력 훈련 루틴인 '눈 찌르기' 동작에 대해서도 언급했다. 그는 이를 한국 야구 문화의 일부라고 소개하며, 현지 팬들이 흥미를 느낀다면 메이저리그 전체와 야구에 대한 사랑을 나누는 의미로 계속 공유할 수도 있다는 재치 있는 답변으로 미소를 지어 보였다.

 

이정후의 이번 홈런은 팀 내 입지를 더욱 공고히 하는 계기가 될 전망이다. 샌프란시스코는 이정후가 가세한 이후 타선의 연결고리가 한층 단단해졌으며, 외야 수비에서도 그의 존재감이 빛을 발하고 있다. 불규칙한 일정과 기상 조건 속에서도 자신의 페이스를 잃지 않고 팀 승리에 기여하는 모습은 그가 왜 자이언츠의 핵심 전력인지를 증명한다. 이정후의 방망이가 달궈지기 시작하면서 샌프란시스코의 포스트시즌을 향한 행보에도 탄력이 붙고 있다.

 

부산 앞바다 선박 충돌... 어선 침몰·선장 사망

 부산 기장군 인근 해상에서 가스운반선과 어선이 부딪쳐 어선이 바다 아래로 가라앉는 참변이 일어났다. 이 사고로 어선에 타고 있던 60대 선장이 목숨을 잃었고, 외국인 선원 2명은 행방이 묘연한 상태다. 울산해양경찰서에 따르면 25일 오전 10시 10분쯤 대변항에서 남동쪽으로 약 42km 떨어진 지점에서 992t급 액화석유가스(LNG) 운반선과 79t급 저인망 어선이 충돌하는 사고가 접수됐다.충돌 직후 어선은 급격히 침수되며 바다 속으로 사라졌고, 배에 타고 있던 선원 8명 전원이 차가운 바다에 빠졌다. 사고를 낸 운반선 측이 현장에서 표류하던 선장 A씨를 포함한 6명을 우선적으로 건져 올렸다. 구조된 이들은 사고 발생 3시간 만에 육지로 긴급 이송되었으나, 발견 당시 이미 의식이 없었던 선장 A씨는 병원 도착 후 끝내 사망 판정을 받았다. 나머지 선원들은 생명에 지장이 없는 것으로 알려졌다.해경은 사고 직후 헬기를 투입해 구조를 지원하려 했으나, 현장의 기상 악화가 발목을 잡았다. 당시 사고 해역에는 최고 2.5m에 달하는 거친 너울성 파도가 일고 있었으며, 강한 바람 탓에 항공 전력 운용이 불가능했던 것으로 확인됐다. 해경 관계자는 기상 상황이 좋지 않아 초기 구조 작업에 상당한 어려움이 있었다고 설명하며 안타까운 상황을 전했다.현재 해역에서는 실종된 인도네시아 국적 선원 2명을 찾기 위한 대대적인 수색 작전이 펼쳐지고 있다. 수온은 25.3도로 비교적 높지만, 수심이 140m에 달해 수색 범위가 넓고 시야 확보가 어려운 실정이다. 울산해경은 경비함정과 해군 함정은 물론 인근에서 조업 중이던 민간 어선과 관공선까지 총동원해 사고 지점을 중심으로 실종자의 행방을 쫓고 있다.조사 결과 사고 어선은 이날 새벽 1시 30분쯤 부산 남항을 떠나 해당 지점에서 조업을 하던 중이었던 것으로 드러났다. 상대 선박인 가스운반선은 일본으로 향하기 위해 오전 7시 30분 울산항을 출발해 항해 중이었다. 두 선박 모두 정상적인 운항 경로에 있었던 것으로 보이나, 어떤 이유로 서로의 경로를 피하지 못하고 충돌까지 이어졌는지가 향후 조사의 핵심 쟁점이 될 전망이다.해경은 사고 선박인 가스운반선이 국내 부두로 입항하는 대로 선박 관계자들을 소환해 본격적인 조사에 착수한다. 항해 기록 장치와 교신 내역을 확보해 당시 조타실의 과실 여부나 항해 부주의가 있었는지를 면밀히 따져볼 계획이다. 또한 침몰한 어선의 인양 가능성을 검토하는 한편, 야간에도 조명탄을 투하하며 실종 선원들에 대한 수색 작업을 멈추지 않고 이어갈 방침이다.