정치모아

'명청 갈등' 일단 봉합, 공항서 만나는 당청

 유럽 순방을 마치고 돌아오는 이재명 대통령의 귀국 환영 행사에 정청래 더불어민주당 대표와 김민석 국무총리가 동반 참석하기로 확정됐다. 청와대는 이 대통령의 귀국을 하루 앞둔 17일 오후, 정부 인사와 당 지도부가 대거 참석하는 공식 환영 행사 계획을 발표했다. 차기 전당대회를 앞두고 이른바 '명청 갈등'으로 불리는 계파 간 대립이 위험 수위에 도달했다는 우려가 커지자, 대통령이 직접 나서서 당청 간의 불협화음을 잠재우기 위한 모양새를 갖춘 것으로 풀이된다. 이번 행사는 단순한 의전 이상의 의미를 지니며, 분열 조짐을 보이는 여권 내부를 하나로 묶으려는 전략적 선택으로 해석된다.

 

앞서 지난 9일 이 대통령의 출국 당시에는 정 대표가 공항 환송 행사에 모습을 드러내지 않아 당청 관계에 이상 기류가 감지됐다. 반면 당권 도전 가능성이 점쳐지는 김 총리는 자리를 지키면서, 정치권 안팎에서는 대통령의 의중인 이른바 '명심'이 이미 특정 후보에게 기운 것 아니냐는 해석이 쏟아졌다. 청와대는 당시 정 대표의 불참을 두고 국내 현안 대응을 위한 인원 최소화라고 설명했으나, 여의도 정가에서는 사실상 청와대가 정 대표를 배제한 것이라는 분석이 지배적이었다. 이례적인 불참 사태는 당원과 지지층 사이에서도 계파 갈등에 대한 위기감을 고조시키는 계기가 됐다.

 


여권 내부의 분열 양상은 지방선거 이후 국정 지지도가 하락세를 보이면서 더욱 가팔라졌다. 선거 과정에서 불거진 행정적 미숙함과 투표용지 부족 사태 등에 대해 이 대통령은 '국민의 경고'라는 표현을 쓰며 여당의 책임을 강조해왔다. 이에 대해 정 대표는 정권의 유한함을 언급하며 날 선 반응을 보였고, 대통령 또한 순방지에서 SNS를 통해 여당의 열정이 진영이 아닌 국민을 향해야 한다고 지적하며 맞불을 놨다. 전당대회가 임박한 시점에서 최고 권력자와 당 대표가 직접 충돌하는 모습은 여권 전체에 상당한 정치적 부담으로 작용했다.

 

이런 상황에서 귀국 행사에 정 대표를 포함한 지도부를 초청한 것은 국정 운영 동력을 회복하기 위한 고육책으로 보인다. 중동 전쟁 장기화에 따른 경제적 충격과 각종 민생 현안이 산적한 가운데, 여권이 내부 권력 투쟁에만 매몰된 인상을 줄 경우 지지율 추가 하락은 피할 수 없기 때문이다. 특히 대통령이 특정 계파를 밀어준다는 오해가 확산할 경우 전당대회의 공정성 논란은 물론, 향후 당정 관계 전반에 걸쳐 수습하기 어려운 균열이 생길 수 있다는 점도 고려된 것으로 분석된다.

 


정치 전문가들은 이번 귀국 행사가 여권 내 계파 갈등의 완전한 종식보다는 '일시적 휴전'에 가깝다고 평가한다. 연임 도전을 고심 중인 정 대표와 사실상 출마를 굳힌 김 총리 사이의 경쟁 구도는 전당대회가 다가올수록 더욱 치열해질 수밖에 없기 때문이다. 대통령으로서도 국정 쇄신을 위해 새로운 리더십이 필요하다는 인식을 하고 있지만, 그 과정이 당의 분열로 이어지는 것은 경계하고 있다. 결국 내일 공항에서 보여줄 이 대통령의 표정과 메시지가 향후 전당대회 정국에서 각 후보의 입지에 결정적인 영향을 미칠 것으로 보인다.

 

이 대통령의 귀국과 함께 여권은 본격적인 전당대회 체제로 전환될 전망이다. 청와대가 갈등 봉합을 위해 정 대표의 참석을 조율하며 판을 깔아준 만큼, 당 지도부 역시 이에 화답하는 수준의 통합 행보를 보일 가능성이 크다. 하지만 전당대회까지 남은 두 달여의 시간 동안 당권을 거머쥐기 위한 각 계파의 수 싸움은 물밑에서 더욱 치열하게 전개될 것으로 예상된다. 이번 귀국 행사가 여권의 결속을 다지는 전환점이 될지, 아니면 더 큰 충돌을 앞둔 폭풍 전야의 정적이 될지는 내일 이후의 당청 관계 행보에 달려 있다.

 

 

 

성공한 가장의 로망… 카이엔 직접 타보니

 국내 자동차 시장에서 가장의 로망으로 불리는 포르쉐 카이엔이 스포츠카의 역동성과 가족용 SUV의 편안함을 동시에 구현하며 독보적인 인기를 이어가고 있다. 특히 플러그인 하이브리드 모델인 카이엔 S E-하이브리드 쿠페는 전동화 시대에 걸맞은 효율성까지 갖춰 실용적인 럭셔리를 원하는 소비자들의 시선을 사로잡는다. 날렵한 루프라인을 가진 쿠페형 디자인임에도 불구하고 넉넉한 실내 공간을 확보해 심미적 만족감과 거주성을 모두 잡았다는 평가를 받는다.차량의 외관은 준대형 SUV 특유의 웅장함을 유지하면서도 포르쉐 고유의 스포티한 감성을 놓치지 않았다. 긴 휠베이스와 RS 스파이더 디자인 휠이 조화를 이뤄 정차 중에도 달리는 듯한 역동적인 실루엣을 연출한다. 화려한 장식보다는 매끈하게 다듬어진 차체 면과 상징적인 네 개의 점등 그래픽 헤드램프가 브랜드의 정체성을 드러낸다. 이는 과시적인 화려함보다 본질적인 고급스러움을 선호하는 국내 소비자들의 취향을 정확히 관통하는 지점이다.실내 구성은 운전자의 직관적인 조작을 최우선으로 고려한 전통적인 레이아웃을 고수하면서도 디지털 전환의 흔적을 곳곳에 담아냈다. 대시보드 중앙의 아날로그 시계가 감성적인 만족도를 높이는 가운데, 조수석에 배치된 전용 디스플레이는 동승자까지 배려한 최신 럭셔리 SUV의 트렌드를 반영한다. 비록 최첨단 인공지능 비서 기능은 제한적이지만, 무선 애플 카플레이 등 필수적인 커넥티비티 기능을 안정적으로 지원해 일상적인 주행에서의 편의성을 확보했다.주행 성능 면에서는 하이브리드 시스템의 완성도가 돋보인다. 3.0리터 V6 터보 엔진과 강력한 전기모터가 결합해 시스템 합산 500마력이 넘는 압도적인 출력을 발휘한다. 도심에서는 전기만으로 주행하는 모드를 통해 정숙하고 부드러운 이동이 가능하며, 엔진 개입 시에도 이질감이 거의 느껴지지 않을 정도로 매끄러운 동력 전환을 보여준다. 노면 소음과 풍절음을 효과적으로 차단한 정숙성은 장거리 가족 여행 시 탑승객의 피로도를 획기적으로 낮춰주는 요소다.패밀리카로서의 가치는 넉넉한 적재 공간과 승차감에서 더욱 빛을 발한다. 뒷좌석까지 시원하게 뻗은 파노라믹 루프는 자칫 답답할 수 있는 2열 공간에 개방감을 선사하며, 성인 남성이 앉아도 여유로운 무릎 공간을 제공한다. 트렁크 용량 역시 유모차나 대형 캐리어를 싣기에 부족함이 없어 주말 레저 활동을 즐기는 가족 단위 소비자들에게 최적의 선택지를 제공한다. 필요할 때는 스포츠카처럼 달리고 평소에는 안락한 이동 수단이 되는 다재다능함이 돋보인다.결국 카이엔이 오랜 시간 드림카의 지위를 유지하는 비결은 성능과 실용성이라는 양립하기 어려운 가치를 조화롭게 묶어낸 데 있다. 출퇴근길의 정숙한 주행부터 서킷에서의 짜릿한 가속까지 한 대로 해결할 수 있다는 점은 합리적인 소비를 지향하는 고소득층에게 강력한 매력으로 다가온다. 전동화 전환기를 맞이한 포르쉐의 전략 속에서도 카이엔은 여전히 브랜드의 실적을 견인하며 가장 완벽한 패밀리 SUV로서의 명성을 공고히 할 전망이다.