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폭염 날릴 비장의 무기… 테마파크 3색 여름 축제

 여름 휴가 시즌을 맞아 국내 대표 테마파크들이 일상 속 스트레스를 날려버릴 강력한 자극인 '도파민'을 내세워 정면 승부에 나섰다. 롯데월드와 서울랜드, 에버랜드는 각각 공포, 물놀이, 야간 생태 체험이라는 차별화된 무기를 장착하고 오는 6월 말부터 8월 말까지 이어지는 여름 축제의 막을 올린다. 올해 축제들은 단순히 보고 즐기는 수준을 넘어 관객이 직접 참여하고 선택에 따라 결말이 달라지는 등 몰입형 콘텐츠를 대폭 강화한 것이 특징이다.

 

롯데월드 어드벤처는 한국형 공포를 현대적으로 재해석한 ‘봉인해제 : 요괴 대소동’을 선보인다. 민속박물관에서 탈출한 요괴들이 놀이공원을 점령했다는 독특한 세계관을 바탕으로, 실내 공간을 스산한 기와집이 늘어선 요괴마을로 탈출시켰다. 특히 국내 최초로 민속박물관 전역을 무대로 활용한 ‘스테이 얼라이브 인 뮤지엄’은 관객의 선택에 따라 생존 여부가 결정되는 관객 참여형 공연으로, 호러 마니아들에게 극강의 긴장감을 선사할 예정이다.

 


서울랜드는 축제 명칭부터 ‘2026 K-썸머 도파민 페스티벌’로 확정하고 물놀이와 납량특집의 결합을 시도한다. 대규모 물총 전투인 ‘워터워즈’는 해적왕 콘셉트를 입힌 크라켄 아일랜드를 배경으로 더욱 치열해졌으며, K-팝과 시원한 물대포가 어우러진 공연이 흥을 돋운다. 밤이 되면 한국 전통 유령들이 등장하는 ‘귀신 놀이터’와 주말마다 열리는 ‘귀신 노래자랑’이 오싹한 재미와 웃음을 동시에 제공하며 열대야에 지친 관람객들을 공략한다.

 

에버랜드는 낮에는 흠뻑 젖는 물놀이를, 밤에는 맹수들의 야생성을 관찰하는 반전 매력을 선보인다. 새롭게 조성된 대규모 물놀이 구역 ‘워터팡팡 어드벤처’에서는 초대형 물통이 쏟아내는 물벼락을 맞으며 각종 게임을 즐길 수 있다. 특히 이번 여름에는 사자와 호랑이 등 맹수들의 야간 활동을 생생하게 지켜볼 수 있는 ‘나이트 사파리’를 입장객 전원에게 무료로 개방하는 파격적인 혜택을 제공해 야간 나들이객의 발길을 붙잡을 계획이다.

 


미식과 통합 혜택 또한 이번 여름 축제의 중요한 관전 포인트다. 에버랜드는 유명 셰프 파브리와 협업한 한정판 파스타 메뉴를 출시해 방문객들의 입맛까지 고려했으며, 캐리비안 베이 이용객이 당일 에버랜드를 무료로 입장할 수 있는 통합 이용권 혜택을 8월 말까지 유지한다. 서울랜드 역시 야간 공연 직후 대중음악에 맞춰 춤을 추는 미러볼 댄스타임을 마련하는 등 관람객들이 하루 종일 지루할 틈 없는 일정을 구성했다.

 

테마파크 업계는 이번 여름 축제를 통해 단순한 놀이시설 운영을 넘어 각기 다른 스토리텔링과 기술을 결합한 복합 문화 공간으로서의 경쟁력을 증명하려 한다. 인공지능과 증강현실 기술을 접목한 미션부터 대규모 불꽃 연출이 더해진 야간 쇼까지, 3사가 준비한 다채로운 콘텐츠는 무더위에 지친 시민들에게 색다른 피서법을 제시한다. 각 테마파크는 관람객들이 안전하고 쾌적하게 축제를 즐길 수 있도록 시설 점검과 방역 관리에도 만전을 기하고 있다.

 

지커 7X 상륙, 테슬라·국산차 긴장

 중국 지리자동차 그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 국내 시장 진출 한 달 만에 의미 있는 성적표를 받아들었다. 지커 코리아는 중형 전기 SUV 모델인 '7X'의 사전 예약 대수가 공식 집계 결과 1,000대를 넘어섰다고 밝혔다. 지난달 초부터 전국 주요 거점 매장을 통해 예약을 시작한 지 불과 30여 일 만에 거둔 성과다. 이는 중국산 전기차에 대한 국내 소비자들의 심리적 장벽이 고성능 사양과 경쟁력 있는 가격대 앞에서 점차 허물어지고 있음을 시사한다. 지커는 이번 흥행을 발판 삼아 하반기 국내 전기차 시장 공략에 더욱 속도를 낼 전망이다.사전 예약 고객들이 가장 많이 선택한 모델은 최상위 사양인 '울트라' 트림으로 파악됐다. 울트라 트림은 듀얼 모터를 장착해 645마력이라는 강력한 출력을 자랑하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간이 3.9초에 불과한 고성능 모델이다. 100kWh 용량의 대용량 NCM 배터리를 탑재해 국내 인증 기준 440km의 주행거리를 확보한 점도 매력 요인으로 꼽힌다. 고성능 전기차를 선호하는 국내 소비자들의 취향을 정확히 공략한 것이 주효했다는 분석이 나온다.주행거리에 민감한 소비자들 사이에서는 '맥스' 트림에 대한 선호도 뚜렷하게 나타났다. 맥스 트림은 울트라와 동일한 배터리를 사용하면서도 후륜 구동 방식을 채택해 1회 충전 시 주행거리를 483km까지 늘린 것이 특징이다. 최고출력 421마력의 준수한 성능을 유지하면서도 효율성을 극대화해 장거리 운행이 잦은 운전자들의 선택을 받았다. 지커는 트림별로 성능과 효율의 균형을 세분화해 다양한 고객층의 요구를 동시에 만족시키는 전략을 취하고 있다.가격 정책 또한 이번 흥행의 핵심 요소로 거론된다. 지커 7X는 사양에 따라 5,299만 원부터 6,999만 원 사이의 가격대를 형성하며 동급 국산 및 수입 전기차 대비 높은 가격 경쟁력을 확보했다. 여기에 지커 코리아는 초기 구매 고객을 위해 옵션 할인과 무상 장착 혜택 등 파격적인 프로모션을 더해 구매 문턱을 낮췄다. 특히 프리미엄 컴포트 패키지나 스타게이트 라이팅 등 고급 옵션을 저렴하게 제공하며 브랜드가 지향하는 프리미엄 이미지를 구축하는 데 주력하고 있다.지커 코리아는 단순한 차량 판매를 넘어 사후 서비스망 구축에도 공을 들이고 있다. 현재 서울과 경기, 부산 등 전국 9개 주요 도시에 마련된 전시장을 연내 14곳까지 늘리고, 제주를 포함한 전국 11개 지역에 서비스 센터를 완비할 계획이다. 중국 브랜드의 고질적인 약점으로 지적되던 서비스 접근성 문제를 선제적으로 해결해 소비자 신뢰를 얻겠다는 계산이다. 하반기에는 시승 행사와 팝업 스토어 등 고객 접점을 넓히는 공격적인 마케팅 활동이 예정되어 있다.국내 전기차 시장은 보조금 축소와 수요 정체라는 악재 속에서도 지커의 등장으로 새로운 활력을 찾는 모양새다. 지커 7X의 초기 흥행은 향후 도입될 다른 중국 프리미엄 브랜드들의 국내 진출 가늠자가 될 것으로 보인다. 지커 코리아는 하반기 본격적인 출고가 시작되면 실제 도로 위에서의 주행 경험이 공유되면서 브랜드 인지도가 더욱 가파르게 상승할 것으로 기대하고 있다. 수입 전기차 시장의 주도권을 잡기 위한 지커의 광폭 행보가 국내 자동차 산업 생태계에 어떤 변화를 몰고 올지 주목된다.