사회모아

안민석, '참교육' 속 교권보호국 전격 제안

 경기도 교육 행정의 수장으로 선출된 안민석 당선인이 무너진 학교 현장을 바로 세우기 위한 파격적인 카드를 꺼내 들었다. 안 당선인은 최근 자신의 사회관계망서비스를 통해 경기도교육청 내에 '교권보호국'을 신설하는 방안을 공개 의제로 던지며 도민들의 의견을 묻기 시작했다. 이는 최근 교권 침해 사례가 급증하고 학교 공동체가 붕괴 위기에 처했다는 판단에 따른 것으로, 전담 조직을 통해 보다 강력하고 실효성 있는 대책을 마련하겠다는 의지로 풀이된다.

 

이번 제안에서 특히 눈길을 끄는 대목은 대중문화 콘텐츠를 정책의 모티브로 삼았다는 점이다. 안 당선인은 넷플릭스에서 큰 인기를 끌었던 드라마 '참교육'을 직접 언급하며, 극 중 등장하는 교권보호국이라는 설정이 현재 우리 교육계가 직면한 문제를 해결할 실마리가 될 수 있음을 시사했다. 비록 웹툰 원작 특유의 폭력성이나 과장된 묘사에 대해서는 경계심을 드러냈으나, 대중이 왜 이러한 콘텐츠에 열광하는지에 대한 본질적인 고민이 필요하다는 것이 그의 시각이다.

 


안 당선인이 구상하는 경기도형 교권보호국은 단순히 교사를 보호하는 수준을 넘어 학교 공동체의 신뢰를 회복하는 데 목적을 두고 있다. 교사가 학생들에게 존중받고 학부모가 학교를 안심하고 믿을 수 있는 환경을 조성함으로써, 학생들의 등교가 설레는 학교를 만들겠다는 포부다. 이를 위해 그는 민주연구원 등 외부 전문가들의 제안을 적극 수용하는 한편, 교육부 차원에서도 이러한 전담 조직 설치에 대해 전향적인 결단을 내려줄 것을 촉구하고 나섰다.

 

정책 추진 과정에서 안 당선인은 일방적인 지시보다는 소통과 여론 수렴을 앞세우는 모습이다. 그는 교권보호국 신설 여부를 두고 교사와 학부모, 일반 도민들이 참여하는 공개 토론을 제안하며 찬반 의견을 가감 없이 듣겠다고 밝혔다. 이는 조직 개편이라는 중대한 사안을 추진함에 있어 현장의 공감대를 형성하고 정책의 정당성을 확보하려는 전략으로 보인다. 공개적인 의견 수렴 결과는 향후 경기도교육청의 조직 개편과 구체적인 정책 방향 설정에 핵심 자료로 활용될 전망이다.

 


교육계 내부에서는 이번 제안을 두고 기대와 우려가 교차하고 있다. 상당수 교사는 교권 침해 상황에서 즉각적이고 체계적인 도움을 받을 수 있는 전담 부서의 등장을 반기는 분위기다. 반면 일각에서는 드라마 속 강압적인 이미지가 교육 현장에 투영될 경우 또 다른 갈등을 야기할 수 있다는 신중론도 제기된다. 특히 학생 인권과의 조화를 어떻게 이뤄낼 것인지, 그리고 실제 행정 조직으로서 어떤 권한과 기능을 갖게 될 것인지에 대한 구체적인 설계가 필요하다는 지적이 나온다.

 

안 당선인의 이번 제안은 단순히 하나의 국을 신설하는 문제를 넘어, 우리 사회가 교육 현장의 갈등을 어떻게 바라보고 해결해야 하는지에 대한 근본적인 질문을 던지고 있다. 드라마 속 허구가 현실의 정책으로 구현될 수 있을지, 그리고 그것이 실제 학교 현장의 변화를 이끌어낼 수 있을지에 전 국민의 이목이 쏠리고 있다. 안 당선인은 이번 공개 토론을 시작으로 경기도 교육의 새로운 이정표를 세우기 위한 행보를 본격화할 것으로 보이며, 그 결과는 향후 다른 시도 교육청의 정책에도 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다.

 

"아반떼·투싼·GV90 총출동" 현대차 역대급 반격 시작

 올해 상반기 글로벌 시장에서 200만 대 판매 벽을 넘지 못한 현대자동차가 하반기 신차 7종을 앞세워 대대적인 반격에 나선다. 10일 업계에 따르면 현대차의 상반기 글로벌 판매량은 약 196만 대에 그치며 지난해 대비 4.9% 감소한 것으로 나타났다. 이는 2022년 이후 4년 만에 겪는 부진으로, 특히 국내 시장에서의 두 자릿수 판매 감소가 뼈아픈 대목이다. 현대차는 검증된 베스트셀링 모델의 상품성 개선과 제네시스 브랜드의 플래그십 전기차 투입을 통해 분위기 반전을 꾀한다는 복안이다.하반기 실적 회복의 선봉장은 국민 준중형 세단인 '디 올 뉴 아반떼'가 맡는다. 최근 부산모빌리티쇼에서 베일을 벗은 8세대 신형 모델은 이르면 다음 달부터 본격적인 판매에 돌입한다. 이번 신형 아반떼의 가장 큰 특징은 엔진 라인업의 과감한 재편이다. 현대차는 기존 주력이었던 1,600cc 가솔린 트림을 과감히 삭제하고, 하이브리드와 2,000cc 가솔린 모델로 이원화했다. 이는 최근 급증하는 하이브리드 수요에 기민하게 대응해 수익성과 판매량을 동시에 잡겠다는 의도로 풀이된다.글로벌 누적 판매 700만 대를 돌파한 효자 SUV 투싼 역시 하반기 출격을 대기 중이다. 8월 중 공개될 신형 투싼은 북미와 유럽 등 해외 시장 점유율 확대를 위한 핵심 카드로 꼽힌다. 상반기 국내 투싼 판매량의 절반 가까이가 하이브리드 모델이었을 만큼 친환경차 선호도가 뚜렷해진 상황에서, 현대차는 신형 투싼 역시 하이브리드 트림을 전면에 내세울 계획이다. 고부가가치 모델인 하이브리드 비중을 높여 판매 대수 회복은 물론 영업이익 극대화까지 노린다는 전략이다.제네시스 브랜드의 자존심을 건 비밀 병기 'GV90'도 3분기 중 그 모습을 드러낸다. 제네시스 최초의 초대형 프리미엄 전기 SUV인 GV90은 현대차그룹의 차세대 전기차 전용 플랫폼 'eM'이 최초로 적용되는 상징적 모델이다. 예상 가격이 최고 2억 원대에 달하는 초고가 차량임에도 불구하고, 브랜드의 기술력을 집약한 플래그십 모델이라는 점에서 글로벌 시장의 기대감이 높다. 현대차는 GV90을 통해 럭셔리 전기차 시장에서의 입지를 공고히 하고 브랜드 위상을 한 단계 더 끌어올릴 방침이다.현대차가 이처럼 공격적인 신차 출시를 서두르는 배경에는 형제 회사인 기아와의 격차를 줄여야 한다는 절박함도 깔려 있다. 상반기 현대차의 국내 판매가 10% 이상 뒷걸음질 치는 동안 기아는 쏘렌토 등 스테디셀러의 활약과 탄탄한 전기차 라인업을 무기로 오히려 7% 성장을 기록했다. 현대차는 하반기 아반떼와 투싼 외에도 싼타페, G80, G90 등 인기 차종의 부분변경 모델을 연달아 투입해 기아에 내준 안방 주도권을 되찾아오겠다는 강력한 의지를 보이고 있다.글로벌 경기 침체와 전기차 수요 정체라는 악조건 속에서도 현대차는 생산 및 판매 최적화 전략을 통해 정면 돌파를 선택했다. 하반기에 집중된 신차 효과가 본격화되면 상반기의 부진을 씻고 연간 판매 목표 달성도 충분히 가능하다는 것이 내부의 판단이다. 검증된 인기 차종의 친환경화와 제네시스의 하이엔드 전략이 맞물리며 하반기 자동차 시장의 판도를 흔들 수 있을지 주목된다. 현대차는 시장 상황에 유연하게 대응하며 점유율 확대를 위한 총력전을 이어갈 예정이다.