트래블

"달리며 기부까지" 블루 아카이브, 키보토스 런 성료

 게임 속 가상 세계가 현실의 트랙 위로 옮겨졌다. 넥슨의 인기 서브컬처 게임 '블루 아카이브'가 서비스 4.5주년을 기념해 개최한 대규모 러닝 이벤트 '키보토스 런 2026'이 지난 14일 경기 하남 미사경정공원에서 4,500여 명의 참가자가 집결한 가운데 성황리에 막을 내렸다. 이번 행사는 국내 서브컬처 게임 IP 중에서는 처음으로 시도된 대형 야외 러닝 행사라는 점에서 기획 단계부터 업계의 비상한 관심을 모았다. 게임을 즐기는 '선생님(이용자)'들이 모니터 앞을 떠나 탁 트인 공원을 함께 달리는 모습은 새로운 게임 문화의 지평을 열었다는 평가다.

 

행사의 핵심인 5㎞ 러닝 코스는 게임 내 배경인 '키보토스'의 분위기를 만끽할 수 있도록 세심하게 설계되었다. 참가자들은 각자의 속도에 맞춰 코스를 완주하며 건강한 에너지를 발산했다. 본격적인 레이스에 앞서 현장의 열기를 달구는 다채로운 사전 행사도 눈길을 끌었다. 김용하 총괄 PD를 포함한 주요 개발진이 직접 무대에 올라 이용자들과 인사를 나누며 유대감을 쌓았고, 전문 치어리더들의 퍼포먼스와 DJ KARUT의 신나는 공연이 이어지며 현장은 거대한 축제장으로 변모했다.

 


단순히 달리는 것에 그치지 않고 팬들의 취향을 저격하는 공간 구성도 돋보였다. 행사장 한편에 마련된 공식 굿즈 샵 '샬레 스토어'는 이른 아침부터 대기 줄이 길게 늘어섰으며, 캐릭터 코스튬 플레이어들과 함께 사진을 찍을 수 있는 포토존 역시 큰 인기를 끌었다. 완주에 성공한 이들에게는 특별 제작된 메달과 갤럭시 스토어 쿠폰 등 기념품이 주어졌다. 자신의 이름과 배번호가 새겨진 포토월 앞에서 완주 기록을 남기는 참가자들의 얼굴에는 성취감과 즐거움이 가득했다.

 

이번 행사가 더욱 빛난 이유는 게임 경험을 사회적 가치로 연결한 '기부'의 의미 때문이다. 넥슨은 이번 러닝 이벤트의 수익금 일부를 참가자들의 이름으로 푸르메재단 넥슨어린이재활병원에 전달했다. 이는 이용자들이 행사에 참여하는 행위 자체가 어린이 재활 치료를 돕는 선순환 구조를 만든 것으로, 게임 팬덤이 가진 긍정적인 영향력을 사회에 증명한 사례다. 게임을 향한 애정이 나눔의 실천으로 이어지는 과정은 현장에 참여한 많은 이들에게 깊은 울림을 선사했다.

 


최근 2030 세대를 중심으로 불고 있는 러닝 열풍을 게임 콘텐츠와 영리하게 결합한 전략도 주효했다. 넥슨은 식음료 협업이나 팝업 스토어 같은 기존의 마케팅 방식을 넘어, 건강과 재미를 동시에 잡을 수 있는 스포츠 이벤트를 통해 오프라인 접점을 대폭 확장했다. 김용하 총괄 PD는 현장에서 팬들과 만나 이번 행사가 잊지 못할 건강한 추억이 되길 바란다는 소회를 밝히며, 앞으로도 블루 아카이브만의 색깔을 담은 차별화된 이벤트를 지속적으로 선보이겠다고 약속했다.

 

'키보토스 런 2026'은 게임이 단순한 오락을 넘어 사회와 소통하고 선한 영향력을 전파하는 강력한 매개체가 될 수 있음을 보여주었다. 4,500명의 발걸음이 모여 만든 이번 축제는 서브컬처 팬덤의 성숙한 문화 의식을 확인시켜준 무대였다. 넥슨의 이러한 시도는 향후 게임업계가 이용자와 소통하고 사회적 책임을 다하는 방식에 있어 중요한 이정표가 될 것으로 보인다. 뜨거웠던 초여름의 러닝은 게임과 스포츠, 그리고 나눔이 어우러진 특별한 기록을 남기며 성공적으로 종료되었다.

 

 

 

지커 7X 상륙, 테슬라·국산차 긴장

 중국 지리자동차 그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 국내 시장 진출 한 달 만에 의미 있는 성적표를 받아들었다. 지커 코리아는 중형 전기 SUV 모델인 '7X'의 사전 예약 대수가 공식 집계 결과 1,000대를 넘어섰다고 밝혔다. 지난달 초부터 전국 주요 거점 매장을 통해 예약을 시작한 지 불과 30여 일 만에 거둔 성과다. 이는 중국산 전기차에 대한 국내 소비자들의 심리적 장벽이 고성능 사양과 경쟁력 있는 가격대 앞에서 점차 허물어지고 있음을 시사한다. 지커는 이번 흥행을 발판 삼아 하반기 국내 전기차 시장 공략에 더욱 속도를 낼 전망이다.사전 예약 고객들이 가장 많이 선택한 모델은 최상위 사양인 '울트라' 트림으로 파악됐다. 울트라 트림은 듀얼 모터를 장착해 645마력이라는 강력한 출력을 자랑하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간이 3.9초에 불과한 고성능 모델이다. 100kWh 용량의 대용량 NCM 배터리를 탑재해 국내 인증 기준 440km의 주행거리를 확보한 점도 매력 요인으로 꼽힌다. 고성능 전기차를 선호하는 국내 소비자들의 취향을 정확히 공략한 것이 주효했다는 분석이 나온다.주행거리에 민감한 소비자들 사이에서는 '맥스' 트림에 대한 선호도 뚜렷하게 나타났다. 맥스 트림은 울트라와 동일한 배터리를 사용하면서도 후륜 구동 방식을 채택해 1회 충전 시 주행거리를 483km까지 늘린 것이 특징이다. 최고출력 421마력의 준수한 성능을 유지하면서도 효율성을 극대화해 장거리 운행이 잦은 운전자들의 선택을 받았다. 지커는 트림별로 성능과 효율의 균형을 세분화해 다양한 고객층의 요구를 동시에 만족시키는 전략을 취하고 있다.가격 정책 또한 이번 흥행의 핵심 요소로 거론된다. 지커 7X는 사양에 따라 5,299만 원부터 6,999만 원 사이의 가격대를 형성하며 동급 국산 및 수입 전기차 대비 높은 가격 경쟁력을 확보했다. 여기에 지커 코리아는 초기 구매 고객을 위해 옵션 할인과 무상 장착 혜택 등 파격적인 프로모션을 더해 구매 문턱을 낮췄다. 특히 프리미엄 컴포트 패키지나 스타게이트 라이팅 등 고급 옵션을 저렴하게 제공하며 브랜드가 지향하는 프리미엄 이미지를 구축하는 데 주력하고 있다.지커 코리아는 단순한 차량 판매를 넘어 사후 서비스망 구축에도 공을 들이고 있다. 현재 서울과 경기, 부산 등 전국 9개 주요 도시에 마련된 전시장을 연내 14곳까지 늘리고, 제주를 포함한 전국 11개 지역에 서비스 센터를 완비할 계획이다. 중국 브랜드의 고질적인 약점으로 지적되던 서비스 접근성 문제를 선제적으로 해결해 소비자 신뢰를 얻겠다는 계산이다. 하반기에는 시승 행사와 팝업 스토어 등 고객 접점을 넓히는 공격적인 마케팅 활동이 예정되어 있다.국내 전기차 시장은 보조금 축소와 수요 정체라는 악재 속에서도 지커의 등장으로 새로운 활력을 찾는 모양새다. 지커 7X의 초기 흥행은 향후 도입될 다른 중국 프리미엄 브랜드들의 국내 진출 가늠자가 될 것으로 보인다. 지커 코리아는 하반기 본격적인 출고가 시작되면 실제 도로 위에서의 주행 경험이 공유되면서 브랜드 인지도가 더욱 가파르게 상승할 것으로 기대하고 있다. 수입 전기차 시장의 주도권을 잡기 위한 지커의 광폭 행보가 국내 자동차 산업 생태계에 어떤 변화를 몰고 올지 주목된다.