경제

'괴담출근' 웹툰, 1시간 만에 역대 최고 매출 갱신

 카카오엔터테인먼트의 야심작 '괴담에 떨어져도 출근을 해야 하는구나(이하 괴담출근)' 웹툰이 공개와 동시에 카카오페이지의 모든 기록을 갈아치우며 콘텐츠 시장을 뒤흔들고 있다. 지난 5일 첫선을 보인 이 작품은 론칭 단 1시간 만에 역대 최고 거래액을 달성하는 기염을 토했다. 이는 카카오페이지가 지금까지 선보인 수많은 웹툰 중 가장 빠른 속도이자 최대 규모의 매출 성과로, 강력한 팬덤을 보유한 지식재산권(IP)의 위력을 다시 한번 입증했다.

 

흥행 지표는 거래액에만 국한되지 않고 조회수와 댓글 등 화제성 전반에서 나타났다. 공개 당일에만 누적 조회수 650만 회를 기록한 데 이어, 현재는 1,100만 회를 훌쩍 넘어서며 폭발적인 상승세를 유지하고 있다. 독자들의 반응을 가늠할 수 있는 댓글 역시 하루 만에 약 3만 건에 육박하며 작품에 대한 높은 몰입도를 보여주었다. 이러한 성과는 원작의 탄탄한 서사와 웹툰의 시각적 완성도가 절묘하게 결합한 결과로 분석된다.

 


웹툰의 인기는 멈춰있던 원작 웹소설 시장에도 새로운 활력을 불어넣고 있다. 웹툰 론칭 이후 원작 소설 역시 자체 최고 일거래액을 경신하며 동반 흥행에 성공했다. 기존 팬들이 웹툰을 통해 다시 원작을 찾아보는 재유입 현상과 웹툰으로 작품을 처음 접한 신규 독자들이 뒷이야기를 궁금해하며 소설로 향하는 유입 경로가 맞물린 덕분이다. 이른바 노블코믹스 모델이 보여줄 수 있는 가장 이상적인 선순환 구조가 형성된 셈이다.

 

이 작품은 '데뷔 못 하면 죽는 병 걸림'으로 신드롬을 일으켰던 백덕수 작가의 차기작이라는 점에서 제작 단계부터 큰 기대를 모았다. 도시 괴담을 탐사하는 회사의 신입사원 김솔음이 겪는 기이한 사건들을 다룬 현대 판타지로, 직장인의 애환과 공포 장르를 결합한 독창적인 설정이 특징이다. 연재 시작 3개월 만에 소설 조회수 1억 회를 돌파했던 저력이 웹툰이라는 새로운 매체를 만나 더욱 강력한 시너지를 내고 있다.

 


카카오엔터테인먼트는 이번 흥행의 핵심 요인으로 원작 세계관의 충실한 구현과 팬덤과의 교감을 꼽았다. 팬들이 직접 캐릭터를 해석하고 즐기는 문화가 정착된 IP인 만큼, 웹툰화 과정에서도 독자들의 기대치를 만족시키기 위한 정교한 연출에 공을 들였다는 설명이다. 제작진은 원작 특유의 규칙 기반 전개와 인물 간의 촘촘한 관계성을 시각적으로 극대화하는 데 주력했으며, 이는 까다로운 원작 팬들의 마음을 사로잡는 결정적 요인이 됐다.

 

향후 카카오엔터는 '괴담출근'의 성공 사례를 발판 삼아 팬덤형 IP 사업을 더욱 공격적으로 확장할 계획이다. 단순히 인기 소설을 웹툰으로 옮기는 수준을 넘어, 이용자와 함께 성장하는 거대 세계관을 구축하여 노블코믹스의 경쟁력을 한 단계 더 끌어올리겠다는 전략이다. 기록적인 론칭 성과를 거둔 '괴담출근'이 앞으로 장기 흥행 궤도에 오르며 콘텐츠 시장의 새로운 이정표를 세울 수 있을지 업계의 이목이 쏠리고 있다.

 

지커 7X 상륙, 테슬라·국산차 긴장

 중국 지리자동차 그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 국내 시장 진출 한 달 만에 의미 있는 성적표를 받아들었다. 지커 코리아는 중형 전기 SUV 모델인 '7X'의 사전 예약 대수가 공식 집계 결과 1,000대를 넘어섰다고 밝혔다. 지난달 초부터 전국 주요 거점 매장을 통해 예약을 시작한 지 불과 30여 일 만에 거둔 성과다. 이는 중국산 전기차에 대한 국내 소비자들의 심리적 장벽이 고성능 사양과 경쟁력 있는 가격대 앞에서 점차 허물어지고 있음을 시사한다. 지커는 이번 흥행을 발판 삼아 하반기 국내 전기차 시장 공략에 더욱 속도를 낼 전망이다.사전 예약 고객들이 가장 많이 선택한 모델은 최상위 사양인 '울트라' 트림으로 파악됐다. 울트라 트림은 듀얼 모터를 장착해 645마력이라는 강력한 출력을 자랑하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간이 3.9초에 불과한 고성능 모델이다. 100kWh 용량의 대용량 NCM 배터리를 탑재해 국내 인증 기준 440km의 주행거리를 확보한 점도 매력 요인으로 꼽힌다. 고성능 전기차를 선호하는 국내 소비자들의 취향을 정확히 공략한 것이 주효했다는 분석이 나온다.주행거리에 민감한 소비자들 사이에서는 '맥스' 트림에 대한 선호도 뚜렷하게 나타났다. 맥스 트림은 울트라와 동일한 배터리를 사용하면서도 후륜 구동 방식을 채택해 1회 충전 시 주행거리를 483km까지 늘린 것이 특징이다. 최고출력 421마력의 준수한 성능을 유지하면서도 효율성을 극대화해 장거리 운행이 잦은 운전자들의 선택을 받았다. 지커는 트림별로 성능과 효율의 균형을 세분화해 다양한 고객층의 요구를 동시에 만족시키는 전략을 취하고 있다.가격 정책 또한 이번 흥행의 핵심 요소로 거론된다. 지커 7X는 사양에 따라 5,299만 원부터 6,999만 원 사이의 가격대를 형성하며 동급 국산 및 수입 전기차 대비 높은 가격 경쟁력을 확보했다. 여기에 지커 코리아는 초기 구매 고객을 위해 옵션 할인과 무상 장착 혜택 등 파격적인 프로모션을 더해 구매 문턱을 낮췄다. 특히 프리미엄 컴포트 패키지나 스타게이트 라이팅 등 고급 옵션을 저렴하게 제공하며 브랜드가 지향하는 프리미엄 이미지를 구축하는 데 주력하고 있다.지커 코리아는 단순한 차량 판매를 넘어 사후 서비스망 구축에도 공을 들이고 있다. 현재 서울과 경기, 부산 등 전국 9개 주요 도시에 마련된 전시장을 연내 14곳까지 늘리고, 제주를 포함한 전국 11개 지역에 서비스 센터를 완비할 계획이다. 중국 브랜드의 고질적인 약점으로 지적되던 서비스 접근성 문제를 선제적으로 해결해 소비자 신뢰를 얻겠다는 계산이다. 하반기에는 시승 행사와 팝업 스토어 등 고객 접점을 넓히는 공격적인 마케팅 활동이 예정되어 있다.국내 전기차 시장은 보조금 축소와 수요 정체라는 악재 속에서도 지커의 등장으로 새로운 활력을 찾는 모양새다. 지커 7X의 초기 흥행은 향후 도입될 다른 중국 프리미엄 브랜드들의 국내 진출 가늠자가 될 것으로 보인다. 지커 코리아는 하반기 본격적인 출고가 시작되면 실제 도로 위에서의 주행 경험이 공유되면서 브랜드 인지도가 더욱 가파르게 상승할 것으로 기대하고 있다. 수입 전기차 시장의 주도권을 잡기 위한 지커의 광폭 행보가 국내 자동차 산업 생태계에 어떤 변화를 몰고 올지 주목된다.