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여름 복숭아, 피로 해소와 니코틴 해독에 탁월

 여름의 전령사로 불리는 복숭아가 단순한 제철 과일을 넘어 무더위에 지친 몸을 회복시키는 보양 식품으로 각광받고 있다. 복숭아는 비타민과 유기산, 식이섬유가 풍부해 피로 해소는 물론 장 건강 개선과 피부 미용에 탁월한 효과를 발휘한다. 특히 체내 독소를 배출하고 니코틴 해독을 돕는 기능이 있어 현대인들에게 유용한 과일로 꼽힌다. 낮은 칼로리에 비해 포만감이 높아 다이어트 식단으로도 인기가 높지만, 그 이면에는 더욱 놀라운 영양학적 비밀이 숨겨져 있다.

 

복숭아가 여름철 보양식으로 불리는 결정적인 이유는 풍부한 아스파르트산 성분 덕분이다. 이 성분은 간 해독을 돕고 항체 생성을 촉진하며 만성 피로 증후군을 개선하는 데 핵심적인 역할을 한다. 실제로 복숭아에 함유된 아스파르트산 양은 사과나 포도 등 다른 과일과 비교했을 때 압도적으로 많다. 또한 땀으로 배출되기 쉬운 칼륨이 풍부해 전해질 균형을 잡아주며, 수용성 식이섬유인 펙틴과 폴리페놀 성분은 무더위에 대한 신체 내성을 키워주는 데 기여한다.

 


복숭아의 영양을 온전히 흡수하기 위해서는 껍질째 섭취하는 것이 가장 효과적이다. 복숭아 껍질에는 혈액 순환을 돕고 면역 기능을 강화하는 성분들이 집중되어 있기 때문이다. 과일용 세척제를 이용해 잔털과 불순물을 깨끗이 제거한 뒤 껍질과 함께 먹으면 항산화 효과를 극대화할 수 있다. 최근 연구에 따르면 복숭아 속 화합물이 유방암 세포의 성장과 전이를 억제하는 데 도움을 준다는 결과가 발표되기도 했으며, 펙틴 성분은 장운동을 촉진해 숙변 제거에도 효능이 있다.

 

풍부한 비타민C와 베타카로틴은 여름철 강한 자외선으로부터 피부를 보호하는 역할을 한다. 멜라닌 색소 형성을 억제해 미백 효과를 주고 피부 탄력을 유지하는 데 도움을 준다. 또한 칼륨 성분은 체내 나트륨 배출을 원활하게 하여 혈압 조절에 기여하며, 항산화 화합물은 혈관 내 나쁜 콜레스테롤의 산화를 막아 심혈관 건강을 지켜준다. 이처럼 복숭아는 머리부터 발끝까지 버릴 것 없는 영양의 보고라고 할 수 있다.

 


다만 높은 과당 함량 때문에 섭취 시 주의가 필요한 경우도 있다. 당뇨 환자의 경우 복숭아를 완전히 제한할 필요는 없지만, 한 번에 중간 크기 1개 혹은 큰 것의 절반 정도만 먹는 양 조절이 필수적이다. 식사 직후보다는 식간에 간식으로 섭취하는 것이 혈당의 급격한 상승을 막는 방법이다. 특히 당분이 과다하게 첨가된 통조림이나 주스 형태보다는 생과일 그대로를 즐기는 것이 건강에 이롭다. 또한 알레르기 반응이 있는 사람은 목 가려움이나 부기 등의 증상이 나타날 수 있으므로 섭취 전 확인이 필요하다.

 

복숭아의 단맛을 제대로 즐기려면 보관 온도에도 신경을 써야 한다. 복숭아는 섭씨 0도에서 1도 사이의 냉장실에서 보관할 때 가장 신선하며 단맛이 잘 유지된다. 너무 낮은 온도에서는 오히려 당도가 떨어질 수 있으므로 주의해야 한다. 먹기 1~2시간 전에 냉장고에서 꺼내 차갑게 만든 뒤 즉시 섭취하는 것이 최상의 맛과 영양을 즐기는 비결이다. 제철을 맞은 복숭아를 올바르게 섭취함으로써 여름철 건강 관리와 미용이라는 두 마리 토끼를 모두 잡을 수 있을 것으로 기대된다.

 

 

 

"아반떼·투싼·GV90 총출동" 현대차 역대급 반격 시작

 올해 상반기 글로벌 시장에서 200만 대 판매 벽을 넘지 못한 현대자동차가 하반기 신차 7종을 앞세워 대대적인 반격에 나선다. 10일 업계에 따르면 현대차의 상반기 글로벌 판매량은 약 196만 대에 그치며 지난해 대비 4.9% 감소한 것으로 나타났다. 이는 2022년 이후 4년 만에 겪는 부진으로, 특히 국내 시장에서의 두 자릿수 판매 감소가 뼈아픈 대목이다. 현대차는 검증된 베스트셀링 모델의 상품성 개선과 제네시스 브랜드의 플래그십 전기차 투입을 통해 분위기 반전을 꾀한다는 복안이다.하반기 실적 회복의 선봉장은 국민 준중형 세단인 '디 올 뉴 아반떼'가 맡는다. 최근 부산모빌리티쇼에서 베일을 벗은 8세대 신형 모델은 이르면 다음 달부터 본격적인 판매에 돌입한다. 이번 신형 아반떼의 가장 큰 특징은 엔진 라인업의 과감한 재편이다. 현대차는 기존 주력이었던 1,600cc 가솔린 트림을 과감히 삭제하고, 하이브리드와 2,000cc 가솔린 모델로 이원화했다. 이는 최근 급증하는 하이브리드 수요에 기민하게 대응해 수익성과 판매량을 동시에 잡겠다는 의도로 풀이된다.글로벌 누적 판매 700만 대를 돌파한 효자 SUV 투싼 역시 하반기 출격을 대기 중이다. 8월 중 공개될 신형 투싼은 북미와 유럽 등 해외 시장 점유율 확대를 위한 핵심 카드로 꼽힌다. 상반기 국내 투싼 판매량의 절반 가까이가 하이브리드 모델이었을 만큼 친환경차 선호도가 뚜렷해진 상황에서, 현대차는 신형 투싼 역시 하이브리드 트림을 전면에 내세울 계획이다. 고부가가치 모델인 하이브리드 비중을 높여 판매 대수 회복은 물론 영업이익 극대화까지 노린다는 전략이다.제네시스 브랜드의 자존심을 건 비밀 병기 'GV90'도 3분기 중 그 모습을 드러낸다. 제네시스 최초의 초대형 프리미엄 전기 SUV인 GV90은 현대차그룹의 차세대 전기차 전용 플랫폼 'eM'이 최초로 적용되는 상징적 모델이다. 예상 가격이 최고 2억 원대에 달하는 초고가 차량임에도 불구하고, 브랜드의 기술력을 집약한 플래그십 모델이라는 점에서 글로벌 시장의 기대감이 높다. 현대차는 GV90을 통해 럭셔리 전기차 시장에서의 입지를 공고히 하고 브랜드 위상을 한 단계 더 끌어올릴 방침이다.현대차가 이처럼 공격적인 신차 출시를 서두르는 배경에는 형제 회사인 기아와의 격차를 줄여야 한다는 절박함도 깔려 있다. 상반기 현대차의 국내 판매가 10% 이상 뒷걸음질 치는 동안 기아는 쏘렌토 등 스테디셀러의 활약과 탄탄한 전기차 라인업을 무기로 오히려 7% 성장을 기록했다. 현대차는 하반기 아반떼와 투싼 외에도 싼타페, G80, G90 등 인기 차종의 부분변경 모델을 연달아 투입해 기아에 내준 안방 주도권을 되찾아오겠다는 강력한 의지를 보이고 있다.글로벌 경기 침체와 전기차 수요 정체라는 악조건 속에서도 현대차는 생산 및 판매 최적화 전략을 통해 정면 돌파를 선택했다. 하반기에 집중된 신차 효과가 본격화되면 상반기의 부진을 씻고 연간 판매 목표 달성도 충분히 가능하다는 것이 내부의 판단이다. 검증된 인기 차종의 친환경화와 제네시스의 하이엔드 전략이 맞물리며 하반기 자동차 시장의 판도를 흔들 수 있을지 주목된다. 현대차는 시장 상황에 유연하게 대응하며 점유율 확대를 위한 총력전을 이어갈 예정이다.