경제

애플, '시리 AI'로 역대급 진화

 애플이 미국 캘리포니아 본사에서 열린 세계개발자회의를 통해 인공지능 기술이 집약된 차세대 운영체제 라인업을 전격 공개했다. 이번 발표의 핵심은 한층 진화한 지능형 비서 시리로, 사용자의 맥락을 실시간으로 파악해 복잡한 명령을 수행하는 능력을 갖췄다. 새로운 시리는 화면 속 정보를 스스로 인식할 뿐만 아니라 사진첩과 메시지 등에 흩어진 데이터를 조합해 길 안내나 일정 예약 같은 개인 맞춤형 서비스를 제공한다. 애플은 이를 통해 단순한 음성 명령 도구를 넘어선 진정한 의미의 개인용 AI 비서 시대를 열겠다는 포부를 밝혔다.

 

사용자 경험을 극대화하기 위한 인터페이스의 변화도 눈에 띈다. 아이폰의 다이내믹 아일랜드를 활용한 새로운 시각 효과가 도입되었으며, 화면 스와이프만으로 AI와 자연스러운 대화를 이어갈 수 있는 챗봇 형태의 UI가 적용됐다. 이러한 변화는 아이폰뿐만 아니라 맥OS와 아이패드OS 등 애플의 모든 하드웨어 생태계에 공통으로 적용되어 기기 간 연속성을 강화한다. 특히 맥OS의 검색 기능인 스포트라이트와 시리가 통합되면서 사용자는 작업 중인 화면의 정보를 바탕으로 AI에게 창의적인 제안이나 데이터 분석을 즉각 요청할 수 있게 됐다.

 


시리의 두뇌 역할을 하는 애플 인텔리전스 기능 역시 대폭 보강되며 실용성을 높였다. 웹 브라우저인 사파리는 수많은 탭을 주제별로 자동 분류하고 웹페이지의 변경 사항을 실시간으로 추적해 사용자에게 알린다. 메시지 앱에는 사용자의 평소 말투를 학습해 적절한 답변을 제안하는 지능형 답장 기능이 추가되어 소통의 편의성을 더했다. 캘린더와 사진 앱에서도 자연어 처리 기술과 이미지 생성 AI가 결합되어, 복잡한 편집 과정 없이도 전문가 수준의 결과물을 얻을 수 있는 환경이 구축됐다.

 

디자인과 성능 측면에서도 대대적인 혁신이 이루어졌다. 애플은 기존의 리퀴드 글래스 디자인을 세밀하게 다듬어 인터페이스의 투명도를 사용자가 직접 조절할 수 있는 기능을 추가했다. 시스템 전반의 최적화를 통해 데이터 전송 속도와 앱 실행 속도를 비약적으로 향상시켰으며, 특히 CPU 스케줄러 개선을 통해 출시된 지 수년이 지난 구형 모델에서도 성능 향상을 체감할 수 있도록 배려했다. 이는 최신 소프트웨어 지원 범위를 넓혀 기존 사용자들의 만족도를 높이려는 전략으로 풀이된다.

 


사회적 책임 강화를 위한 아동 안전 및 자녀 보호 기능도 이번 발표의 주요 축을 담당했다. 애플은 13세 미만 아동을 대상으로 한 전용 계정 시스템을 의무화하고, 부모가 자녀의 연락처와 앱 사용 시간을 보다 정교하게 관리할 수 있는 도구를 제공한다. 온라인 아동 보호에 대한 국제적인 요구가 거세지는 상황에서 시스템 차원의 안전장치를 마련해 기술 기업으로서의 책임을 다하겠다는 의지다. 개편된 스크린 타임 기능은 부모들이 자녀의 디지털 기기 이용 습관을 더욱 건강하게 유도할 수 있도록 돕는다.

 

애플은 이번에 공개한 개발자 베타 버전을 시작으로 피드백을 수렴한 뒤, 올가을 iOS 27을 포함한 정식 운영체제들을 전 세계 사용자들에게 배포할 예정이다. 초기 시리 AI 서비스는 영어권 국가를 중심으로 시작되지만, 점진적으로 지원 언어와 지역을 확대해 글로벌 AI 경쟁에서 우위를 점한다는 계획이다. 인공지능을 시스템 전반에 녹여낸 애플의 이번 승부수가 정체된 스마트폰 시장에 새로운 활력을 불어넣을 수 있을지 업계의 이목이 쏠리고 있다.

 

토레스부터 허머까지, SUV 격돌

 야외 활동이 본격화되는 6월을 맞아 국내 자동차 시장에 정통 오프로드 성능을 강조한 신차들이 대거 쏟아지고 있다. 단순한 캠핑을 넘어 오지 탐험을 즐기는 '오버랜딩' 문화가 확산되면서, 완성차 업계는 험로 주행에 특화된 전용 기능과 강력한 파워트레인을 갖춘 모델들을 전면에 내세우는 전략을 취하고 있다. 이번 신차 행렬은 합리적인 가격대의 국산 중형 SUV부터 첨단 기술이 집약된 억 단위의 수입 전기 SUV까지 폭넓게 형성되어 소비자들의 선택지를 넓히고 있다.국산차 진영에서는 KG모빌리티가 선보인 뉴 토레스가 오프로드 대중화를 이끌고 있다. 기존 모델의 강인한 외관을 계승하면서도 주행 편의성을 대폭 개선한 것이 특징이다. 특히 새롭게 적용된 터레인 모드는 모래, 진흙, 눈길 등 노면 상황에 따라 구동력을 최적화하여 초보자도 안정적인 오프로드 주행을 경험할 수 있도록 돕는다. 실내에는 최신 인포테인먼트 시스템과 전자식 기어 노브를 탑재해 도심 주행에서의 편의성까지 놓치지 않았으며, 2천만 원대 후반부터 시작하는 가격 경쟁력으로 시장을 공략 중이다.수입차 시장에서는 전통의 강자 랜드로버가 한정판 모델인 디펜더 트로피 에디션을 출시하며 정통성을 강조했다. 전설적인 오프로드 대회에서 영감을 받은 이 차량은 딥 샌드글로 옐로 등 헤리티지 컬러를 적용해 시각적 차별화를 꾀했다. 루프랙과 사다리, 외부 흡기구 등 험로 주행에 필수적인 전용 장비 5종을 기본 사양으로 묶어 출고 직후 바로 오지로 떠날 수 있는 구성을 갖췄다. 400마력의 강력한 엔진 출력과 전지형 타이어는 극한의 환경에서도 독보적인 돌파력을 보장한다.전동화 흐름에 맞춘 고성능 전기 오프로더들의 활약도 눈부시다. GMC가 국내에 공식 상륙시킨 허머 EV SUV는 군용차의 유전자를 전기차로 완벽히 재해석했다는 평가를 받는다. 거대한 차체에도 불구하고 뒷바퀴를 조향해 대각선 이동이 가능한 크랩워크 기능을 지원해 좁은 산길에서도 민첩한 기동이 가능하다. 또한 에어 서스펜션을 통해 차체를 최대 149mm까지 들어 올릴 수 있는 험로 탈출 모드를 탑재해 깊은 물웅덩이나 바위 지형도 손쉽게 통과할 수 있는 압도적인 성능을 자랑한다.메르세데스-벤츠 역시 G클래스의 전기차 버전인 G580 위드 EQ 테크놀로지를 통해 프리미엄 전기 오프로더 시장의 기준을 제시하고 있다. 각 바퀴를 독립적으로 제어하는 4개의 전기 모터는 내연기관 차량으로는 구현하기 힘든 정교한 구동력 배분을 가능하게 한다. 제자리에서 360도 회전하는 G-턴 기술은 디지털 기술이 오프로드 주행의 한계를 어떻게 확장할 수 있는지를 보여주는 대표적인 사례다. 이러한 고성능 모델들은 친환경과 강력한 힘을 동시에 원하는 하이엔드 소비자들 사이에서 꾸준한 인기를 얻고 있다.국내 완성차 업계 관계자들은 아웃도어 트렌드의 변화가 차량 구매 패턴에도 직접적인 영향을 미치고 있다고 분석한다. 과거에는 디자인 위주의 SUV가 인기였다면, 이제는 실제 험로 주행이 가능한 기능적 완성도를 따지는 소비자가 늘고 있다는 것이다. 이에 따라 제조사들은 각자의 기술력을 과시하기 위해 차별화된 오프로드 전용 모드와 특화 사양 개발에 박차를 가하고 있다. 올여름 오프로더 시장의 경쟁은 국산과 수입, 내연기관과 전기차의 경계를 허물며 더욱 치열해질 것으로 보인다.