경제

애플, '시리 AI'로 역대급 진화

 애플이 미국 캘리포니아 본사에서 열린 세계개발자회의를 통해 인공지능 기술이 집약된 차세대 운영체제 라인업을 전격 공개했다. 이번 발표의 핵심은 한층 진화한 지능형 비서 시리로, 사용자의 맥락을 실시간으로 파악해 복잡한 명령을 수행하는 능력을 갖췄다. 새로운 시리는 화면 속 정보를 스스로 인식할 뿐만 아니라 사진첩과 메시지 등에 흩어진 데이터를 조합해 길 안내나 일정 예약 같은 개인 맞춤형 서비스를 제공한다. 애플은 이를 통해 단순한 음성 명령 도구를 넘어선 진정한 의미의 개인용 AI 비서 시대를 열겠다는 포부를 밝혔다.

 

사용자 경험을 극대화하기 위한 인터페이스의 변화도 눈에 띈다. 아이폰의 다이내믹 아일랜드를 활용한 새로운 시각 효과가 도입되었으며, 화면 스와이프만으로 AI와 자연스러운 대화를 이어갈 수 있는 챗봇 형태의 UI가 적용됐다. 이러한 변화는 아이폰뿐만 아니라 맥OS와 아이패드OS 등 애플의 모든 하드웨어 생태계에 공통으로 적용되어 기기 간 연속성을 강화한다. 특히 맥OS의 검색 기능인 스포트라이트와 시리가 통합되면서 사용자는 작업 중인 화면의 정보를 바탕으로 AI에게 창의적인 제안이나 데이터 분석을 즉각 요청할 수 있게 됐다.

 


시리의 두뇌 역할을 하는 애플 인텔리전스 기능 역시 대폭 보강되며 실용성을 높였다. 웹 브라우저인 사파리는 수많은 탭을 주제별로 자동 분류하고 웹페이지의 변경 사항을 실시간으로 추적해 사용자에게 알린다. 메시지 앱에는 사용자의 평소 말투를 학습해 적절한 답변을 제안하는 지능형 답장 기능이 추가되어 소통의 편의성을 더했다. 캘린더와 사진 앱에서도 자연어 처리 기술과 이미지 생성 AI가 결합되어, 복잡한 편집 과정 없이도 전문가 수준의 결과물을 얻을 수 있는 환경이 구축됐다.

 

디자인과 성능 측면에서도 대대적인 혁신이 이루어졌다. 애플은 기존의 리퀴드 글래스 디자인을 세밀하게 다듬어 인터페이스의 투명도를 사용자가 직접 조절할 수 있는 기능을 추가했다. 시스템 전반의 최적화를 통해 데이터 전송 속도와 앱 실행 속도를 비약적으로 향상시켰으며, 특히 CPU 스케줄러 개선을 통해 출시된 지 수년이 지난 구형 모델에서도 성능 향상을 체감할 수 있도록 배려했다. 이는 최신 소프트웨어 지원 범위를 넓혀 기존 사용자들의 만족도를 높이려는 전략으로 풀이된다.

 


사회적 책임 강화를 위한 아동 안전 및 자녀 보호 기능도 이번 발표의 주요 축을 담당했다. 애플은 13세 미만 아동을 대상으로 한 전용 계정 시스템을 의무화하고, 부모가 자녀의 연락처와 앱 사용 시간을 보다 정교하게 관리할 수 있는 도구를 제공한다. 온라인 아동 보호에 대한 국제적인 요구가 거세지는 상황에서 시스템 차원의 안전장치를 마련해 기술 기업으로서의 책임을 다하겠다는 의지다. 개편된 스크린 타임 기능은 부모들이 자녀의 디지털 기기 이용 습관을 더욱 건강하게 유도할 수 있도록 돕는다.

 

애플은 이번에 공개한 개발자 베타 버전을 시작으로 피드백을 수렴한 뒤, 올가을 iOS 27을 포함한 정식 운영체제들을 전 세계 사용자들에게 배포할 예정이다. 초기 시리 AI 서비스는 영어권 국가를 중심으로 시작되지만, 점진적으로 지원 언어와 지역을 확대해 글로벌 AI 경쟁에서 우위를 점한다는 계획이다. 인공지능을 시스템 전반에 녹여낸 애플의 이번 승부수가 정체된 스마트폰 시장에 새로운 활력을 불어넣을 수 있을지 업계의 이목이 쏠리고 있다.

 

현대차승부수, 아이오닉5 최대 160만 인하

 현대자동차가 전기차 대중화 시대를 앞당기기 위해 전략적인 가격 정책을 들고 나왔다. 현대차는 9일, 트림 구조를 전면 개편하고 소비자 체감 가격을 낮춘 연식변경 모델 '2027 아이오닉 5'를 전격 출시했다. 이번 모델의 핵심은 불필요한 사양을 걷어내고 실용성을 강조한 트림 구성을 통해 구매 진입장벽을 대폭 낮춘 점이다. 전기차 수요가 주춤한 시장 상황을 정면 돌파하겠다는 의지가 담긴 행보로 풀이된다.가장 눈에 띄는 변화는 제품군의 세분화와 통합이다. 주행 거리가 긴 롱레인지 모델은 소비자 선택권을 넓히기 위해 이라이트(E-Lite)부터 엔 라인(N Line)까지 총 5개 트림으로 분화했다. 반면 기본형인 스탠다드 모델은 이밸류 플러스(E-Value+)라는 단일 트림으로 묶어 운영 효율을 높였다. 이는 복잡한 옵션 선택 과정을 단순화하고, 생산 단가를 낮춰 고객에게 가격 혜택을 돌려주기 위한 전략적 판단이다.실질적인 가격 인하 폭도 상당하다. 기존의 주력 트림이었던 익스클루시브를 대체하는 '모던' 트림은 사양 재구성을 통해 가격을 이전보다 160만 원이나 내렸다. 상급 모델인 프리미엄 트림 역시 기존 프레스티지 대비 90만 원 하향 조정됐다. 원자재 가격 상승 압박 속에서도 핵심 사양의 최적화를 통해 가격 경쟁력을 확보한 점은 경쟁 모델들과의 차별화 요소로 꼽힌다.고급 사양을 원하는 수요층을 위한 배려도 잊지 않았다. 최상위 트림인 인스퍼레이션에는 서라운드 뷰 모니터와 원격 스마트 주차 보조 등 첨단 편의 사양을 기본으로 담았다. 여기에 전 좌석 메모리 시스템과 동승석 전동 시트가 포함된 컴포트 플러스 패키지를 기본 적용해 프리미엄 가치를 더했다. 안전 사양 측면에서도 전 트림에 테일게이트 비상램프를 도입하는 등 기본기를 탄탄히 보강했다.가격 경쟁력은 보조금 혜택이 더해질 때 더욱 빛을 발한다. 세제 혜택을 적용한 이륜구동 기준 출고가는 스탠다드 모델이 4,735만 원부터 시작하며, 롱레인지 모델은 트림에 따라 5,064만 원에서 6,150만 원 사이로 책정됐다. 서울시 보조금을 적용할 경우 롱레인지 모던 트림의 실구매가는 4,500만 원대까지 떨어진다. 이는 동급 내연기관 SUV와 비교해도 충분한 가격 경쟁력을 갖춘 수치다.현대차는 이번 연식변경을 통해 전기차 시장의 주도권을 더욱 공고히 한다는 구상이다. 합리적인 가격과 검증된 상품성을 바탕으로 실속파 소비자들을 공략해 판매 회복세를 이끌어내겠다는 전략이다. 업계 관계자들은 아이오닉 5가 트림 조정을 통해 가성비를 확보한 만큼, 하반기 전기차 시장의 판도를 흔들 변수가 될 것으로 내다보고 있다. 현대차는 신모델 출시와 함께 다양한 마케팅 활동을 전개하며 시장 반응을 살필 계획이다.