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샤라포바, 롤랑가로스 홀린 파격 패션

 테니스계의 영원한 아이콘 마리아 샤라포바가 2026 프랑스오픈이 열리고 있는 파리 롤랑가로스에 깜짝 등장해 현장을 술렁이게 했다. 은퇴 후에도 여전한 화제성을 자랑하는 샤라포바는 대회 10일 차를 맞이한 지난 3일, 관중석에서 경기를 관람하며 팬들의 시선을 한 몸에 받았다. 특히 이날 그녀가 선보인 과감한 패션 스타일은 경기 결과만큼이나 큰 주목을 받으며 '테니스 여왕'의 건재함을 다시 한번 입증했다.

 

올해 서른아홉 살이 된 샤라포바는 패션 사업가인 크리스티나 로마노바와 동행해 알렉산더 즈베레프의 남자 단식 8강전을 지켜봤다. 짙은 네이비 색상의 재킷을 선택한 그녀는 내부에 셔츠를 생략한 듯한 파격적인 스타일링으로 세련되면서도 당당한 매력을 발산했다. 영국 매체 더 선을 비롯한 주요 외신들은 샤라포바의 의상을 두고 "전성기 시절 못지않은 과감함으로 롤랑가로스를 패션쇼 런웨이로 만들었다"고 평가하며 앞다투어 보도했다.

 


경기장을 찾은 팬들의 반응은 폭발적이었다. 현장에서 그녀를 목격한 관중들은 물론, SNS를 통해 소식을 접한 전 세계 팬들은 "세월이 흘러도 변치 않는 아우라가 느껴진다"며 찬사를 보냈다. 일부 팬들은 그녀가 당장 코트에 복귀해도 세계 랭킹 100위권 안에는 충분히 들 수 있을 것 같다며 농담 섞인 그리움을 전하기도 했다. 샤라포바 역시 대회 우승 트로피 옆에서 여유로운 미소로 포즈를 취하며 자신을 환대해준 파리 팬들에게 화답했다.

 

샤라포바에게 프랑스오픈은 선수 시절 가장 화려한 성취를 이룬 특별한 무대다. 그녀는 2012년과 2014년 롤랑가로스 정상에 오르며 커리어 그랜드슬램을 완성하는 등 클레이 코트에서 유독 강한 면모를 보였다. 2013년에는 세레나 윌리엄스와의 결승전에서 패하며 아쉽게 준우승에 머물렀지만, 파리의 붉은 흙 위에서 보여준 그녀의 투혼은 여전히 테니스 팬들의 기억 속에 선명하게 남아 있다.

 


2020년 현역 은퇴를 선언한 이후 샤라포바는 사업가이자 패션 아이콘으로서 제2의 인생을 살고 있다. 하지만 그녀가 경기장에 등장할 때마다 쏟아지는 관심은 테니스계에서 그녀가 차지하는 비중이 얼마나 큰지를 잘 보여준다. 현재 460만 명이 넘는 인스타그램 팔로워를 보유한 그녀는 코트를 떠난 지 수년이 지났음에도 불구하고 여전히 가장 영향력 있는 스포츠 스타 중 한 명으로 꼽힌다.

 

이번 방문은 단순한 경기 관람을 넘어 프랑스오픈이라는 상징적인 대회에 활력을 불어넣는 효과를 거두었다. 즈베레프가 완승을 거두며 준결승에 진출하는 과정을 지켜본 샤라포바는 경기 종료 후에도 한동안 자리를 지키며 테니스에 대한 변함없는 애정을 드러냈다. 전설적인 챔피언의 등장으로 더욱 특별해진 올해 롤랑가로스는 이제 결승전을 향한 막바지 열기에 돌입하며 전 세계 테니스 팬들의 이목을 집중시키고 있다.

 

부산 앞바다 선박 충돌... 어선 침몰·선장 사망

 부산 기장군 인근 해상에서 가스운반선과 어선이 부딪쳐 어선이 바다 아래로 가라앉는 참변이 일어났다. 이 사고로 어선에 타고 있던 60대 선장이 목숨을 잃었고, 외국인 선원 2명은 행방이 묘연한 상태다. 울산해양경찰서에 따르면 25일 오전 10시 10분쯤 대변항에서 남동쪽으로 약 42km 떨어진 지점에서 992t급 액화석유가스(LNG) 운반선과 79t급 저인망 어선이 충돌하는 사고가 접수됐다.충돌 직후 어선은 급격히 침수되며 바다 속으로 사라졌고, 배에 타고 있던 선원 8명 전원이 차가운 바다에 빠졌다. 사고를 낸 운반선 측이 현장에서 표류하던 선장 A씨를 포함한 6명을 우선적으로 건져 올렸다. 구조된 이들은 사고 발생 3시간 만에 육지로 긴급 이송되었으나, 발견 당시 이미 의식이 없었던 선장 A씨는 병원 도착 후 끝내 사망 판정을 받았다. 나머지 선원들은 생명에 지장이 없는 것으로 알려졌다.해경은 사고 직후 헬기를 투입해 구조를 지원하려 했으나, 현장의 기상 악화가 발목을 잡았다. 당시 사고 해역에는 최고 2.5m에 달하는 거친 너울성 파도가 일고 있었으며, 강한 바람 탓에 항공 전력 운용이 불가능했던 것으로 확인됐다. 해경 관계자는 기상 상황이 좋지 않아 초기 구조 작업에 상당한 어려움이 있었다고 설명하며 안타까운 상황을 전했다.현재 해역에서는 실종된 인도네시아 국적 선원 2명을 찾기 위한 대대적인 수색 작전이 펼쳐지고 있다. 수온은 25.3도로 비교적 높지만, 수심이 140m에 달해 수색 범위가 넓고 시야 확보가 어려운 실정이다. 울산해경은 경비함정과 해군 함정은 물론 인근에서 조업 중이던 민간 어선과 관공선까지 총동원해 사고 지점을 중심으로 실종자의 행방을 쫓고 있다.조사 결과 사고 어선은 이날 새벽 1시 30분쯤 부산 남항을 떠나 해당 지점에서 조업을 하던 중이었던 것으로 드러났다. 상대 선박인 가스운반선은 일본으로 향하기 위해 오전 7시 30분 울산항을 출발해 항해 중이었다. 두 선박 모두 정상적인 운항 경로에 있었던 것으로 보이나, 어떤 이유로 서로의 경로를 피하지 못하고 충돌까지 이어졌는지가 향후 조사의 핵심 쟁점이 될 전망이다.해경은 사고 선박인 가스운반선이 국내 부두로 입항하는 대로 선박 관계자들을 소환해 본격적인 조사에 착수한다. 항해 기록 장치와 교신 내역을 확보해 당시 조타실의 과실 여부나 항해 부주의가 있었는지를 면밀히 따져볼 계획이다. 또한 침몰한 어선의 인양 가능성을 검토하는 한편, 야간에도 조명탄을 투하하며 실종 선원들에 대한 수색 작업을 멈추지 않고 이어갈 방침이다.