정치모아

부산시장 당선 전재수 "하정우 못 지켜 미안"

 지방선거 개표 결과 부산의 새로운 주인으로 확정된 더불어민주당 전재수 당선인이 4일 공식 일정을 시작했다. 전 당선인은 이날 오전 부산 동래구 충렬사를 찾아 호국영령을 참배한 뒤, 곧바로 경남 김해 봉하마을로 이동해 고 노무현 전 대통령의 묘역을 찾았다. 현직 시장인 박형준 후보를 꺾고 승리한 기쁨을 누릴 법도 하지만, 전 당선인의 표정은 시종일관 엄숙했다. 그는 방명록에 시민의 뜻을 받들어 새로운 부산을 만들겠다는 다짐을 적으며 당선인으로서의 첫인사를 대신했다.

 

전 당선인은 충렬사 방문 현장에서 이번 선거 결과에 대한 복합적인 심경을 밝혔다. 그는 20년 가까이 자신을 지지해준 주민들에게 감사를 표하면서도, 북구갑 보궐선거에서 낙마한 하정우 후보를 지켜내지 못한 것에 대해 깊은 자책감을 드러냈다. 부산 18석 중 단 한 석이라도 지켜달라고 호소했던 자신의 절박함이 시민들에게 온전히 닿지 못한 것 같다며, 승리의 환호보다는 부족함에 대한 성찰이 우선이라는 점을 분명히 했다.

 


봉하마을 방문은 전 당선인에게 남다른 의미를 지닌다. 노무현 정부 시절 청와대 행정관과 부속실장을 지내며 '친노 막내'로 불렸던 그는 정치적 고비마다 이곳을 찾아 마음을 다잡아왔다. 이번 시장 출마 선언 당시에도 첫 일정으로 묘역을 참배했던 만큼, 당선 후 다시 이곳을 찾은 것은 노무현 전 대통령이 꿈꿨던 '지역주의 타파'와 '사람 사는 세상'을 부산 시정에서 구현하겠다는 강력한 의지의 표현으로 해석된다.

 

한편 전 당선인의 러닝메이트로 북구갑 보궐선거에 나섰던 하정우 후보는 패배를 공식 인정하고 주민들에게 고개를 숙였다. 하 후보는 무소속 한동훈 후보와 접전을 벌인 끝에 1.7%포인트 차이로 고배를 마셨다. 그는 자신의 준비 부족과 노력 미흡을 패인으로 꼽으며, 비록 국회 입성에는 실패했지만 앞으로도 낮은 자세로 지역을 지키며 북구 발전에 힘을 보태겠다는 뜻을 전했다.

 


지역 정가에서는 하 후보의 낙선을 두고 여러 분석이 나오고 있다. 이재명 대통령의 국정 지지도와 전재수 당선인의 강력한 지역 기반에도 불구하고, 정치 신인으로서 유권자들에게 자신만의 비전을 각인시키기에 시간이 부족했다는 평이 지배적이다. 특히 선거 직전 등판한 한계와 현장 경험 부족이 박빙의 승부처에서 발목을 잡았다는 시각이다. 전 당선인은 이러한 동료들의 희생과 아쉬움을 자신의 어깨에 메고 부산 전체를 아우르는 행정을 펼치겠다고 약속했다.

 

전 당선인의 이번 행보는 당선 직후 자칫 흐트러질 수 있는 내부 분위기를 다잡고, 지지층과 중도층 모두에게 안정감을 주려는 전략적 선택으로 풀이된다. 낙선한 동지들의 비전까지 포용해 부산시민들에게 온전한 사랑을 받는 민주당을 만들겠다는 그의 다짐은 이제 실질적인 시정 성과로 증명되어야 할 과제를 안게 됐다. 전 당선인은 인수위원회 구성 등 실무 절차에 착수하며 본격적인 민선 9기 부산시정 준비에 돌입했다.

 

제네시스에 다이아몬드 박나? '원 오브 원' 가속

 현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 세상에 단 하나뿐인 차량을 제작하는 '원 오브 원' 프로그램을 통해 초고가 럭셔리 시장 진입에 박차를 가하고 있다. 제네시스는 최근 차량 내부 조작부에 실제 보석류를 장식하는 파격적인 방안을 검토하며 브랜드의 체급을 한 단계 높이려는 전략을 세웠다. 이는 기존의 프리미엄 이미지를 넘어 롤스로이스나 마이바흐와 같은 하이엔드 브랜드와 어깨를 나란히 하겠다는 의지로 풀이된다. 단순한 이동 수단을 넘어 예술품에 가까운 가치를 부여함으로써 전 세계 부호들의 취향을 저격하겠다는 구상이다.이번 전략의 핵심은 고객의 세밀한 요구까지 반영하는 초개인화 서비스에 있다. 현대차 내부 관계자에 따르면 기어 레버 주변 등 운전자의 시선과 손길이 닿는 주요 부위에 보석을 박아 넣는 방식이 논의 중이며, 이미 관련 시제품 제작 단계에 진입한 것으로 알려졌다. 고객이 원하는 보석의 종류나 배치 방식에 따라 내부 부품을 맞춤형으로 설계하고 고정하는 정교한 공정이 포함된다. 이러한 시도는 대량 생산 체제에서는 불가능했던 영역으로, 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 거듭나기 위한 필수 관문으로 여겨진다.기술적인 뒷받침은 현대차그룹 남양기술연구소의 적층 제조 솔루션 센터가 담당하고 있다. 이곳은 금형 없이도 복잡한 구조의 부품을 출력할 수 있는 3D 프린팅 기반의 인프라를 갖추고 있어, 고객마다 제각각인 맞춤형 부품을 생산하는 데 최적화된 조직이다. 설계부터 최종 검사까지 전 과정을 내부에서 소화할 수 있는 체계 덕분에 보석 장식과 같은 까다로운 사양도 유연하게 대응할 수 있게 되었다. 첨단 제조 기술이 럭셔리 감성과 결합하여 제네시스만의 독보적인 경쟁력을 만들어내는 셈이다.업계 전문가들은 제네시스의 이러한 행보가 중동 시장을 겨냥한 정밀 타격이라고 분석한다. 중동의 자산가들은 차량의 성능 못지않게 희소성과 화려함을 중시하며, 자신만의 개성을 드러낼 수 있는 맞춤 제작 문화를 선호하기 때문이다. 제네시스는 중동에서의 성공적인 안착을 발판 삼아 북미와 유럽 등 글로벌 전역으로 원 오브 원 프로그램의 영향력을 확대할 계획이다. 브랜드의 위상이 높아질수록 수익성 개선은 물론 글로벌 시장에서의 협상력도 강화될 것으로 기대된다.럭셔리 자동차 시장의 패러다임이 성능 중심에서 경험 중심으로 이동하고 있다는 점도 이번 전략에 힘을 실어준다. 이제 초고가 차량 구매자들은 마력이나 토크 같은 수치보다 '나만을 위해 제작된 공간'이라는 특별한 경험에 더 큰 가치를 부여한다. 실내 소재 하나하나를 직접 고르고 보석으로 디테일을 더하는 과정 자체가 브랜드와 고객 사이의 강력한 유대감을 형성하는 요소가 된다. 제네시스는 이러한 감성적 가치를 극대화하여 기존 럭셔리 강자들과의 차별화를 꾀하고 있다.현대차 측은 보석 장식 적용에 대해 다각도로 검토 중인 단계라며 신중한 입장을 보이면서도, 원 오브 원 프로그램을 통한 브랜드 확장 의지는 숨기지 않았다. 시장의 반응은 벌써부터 뜨겁게 달아오르고 있으며, 국산 자동차 브랜드가 초고가 럭셔리 영역에서 어떤 성과를 거둘지에 이목이 쏠리고 있다. 제네시스가 준비 중인 보석 장식 차량이 실제 양산으로 이어질 경우, 이는 한국 자동차 산업이 하이엔드 시장의 주역으로 도약하는 상징적 사건이 될 전망이다.