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파라다이스 부산, LIV 골프 팬 사로잡은 비결

 글로벌 프로 골프의 새로운 흐름을 주도하는 LIV 골프 투어가 부산 기장군 아시아드컨트리클럽에서 'LIV 골프 코리아 2026'을 성황리에 마쳤다. 지난 5월 28일부터 나흘간 열린 이번 대회는 존 람과 브라이슨 디샘보 등 세계 최정상급 골퍼들이 참여해 국내외 팬들의 시선을 부산으로 집중시켰다. 사우디아라비아 국부펀드의 막대한 자본력을 바탕으로 한 LIV 골프는 컷오프 없는 경기 방식과 개인·단체전 동시 진행이라는 독특한 포맷을 통해 기존 골프 대회와 차별화된 역동적인 에너지를 선보였다.

 

파라다이스 호텔 부산은 이번 대회의 공식 호텔로서 선수단과 주요 관계자들에게 최상의 숙박 서비스를 제공하며 대회의 성공적인 운영을 뒷받침했다. 호텔 측은 단순히 숙소 역할에 그치지 않고 대회장 내 라운지 케이터링 서비스를 통해 파라다이스만의 프리미엄 미식을 현장에 구현했다. 특히 팬 빌리지에 마련된 특별 부스에서는 마제스티골프와 협업한 '파라다이스 온 샷' 이벤트를 운영해, 갤러리들이 직접 골프 게임에 참여하고 숙박권 등 풍성한 경품을 즐길 수 있는 체험의 장을 마련했다.

 


스포츠에 음악과 즐거움을 결합한 축제형 리그라는 정체성은 5월 30일 경기 후 열린 콘서트에서 정점을 찍었다. 세계적인 DJ 페기 구가 참여한 이번 공연은 골프장을 거대한 축제 현장으로 탈바꿈시키며 모든 연령대의 팬들이 어우러지는 특별한 경험을 선사했다. 이러한 엔터테인먼트 요소는 LIV 골프가 지향하는 역동적인 에너지를 효과적으로 전달했으며, 파라다이스 부산은 이를 숙박 서비스와 연계해 스포츠 관광의 새로운 모델을 제시했다.

 

대회 결과 개인전 우승은 칠레의 호아킨 니만이 차지했으며, 단체전에서는 디샘보가 이끄는 '크러셔스 GC'가 정상에 올랐다. 파라다이스 부산은 골프 팬들을 위해 객실과 대회 관람권, 프리미엄 기념품을 결합한 전용 숙박 패키지를 선보여 스포츠 관광 수요를 적극적으로 흡수했다. 채드 빅스 LIV 골프 부사장은 파라다이스 부산이 팬 경험을 극대화하고 대회의 에너지를 구현하는 데 핵심적인 역할을 했다며 고품격 파트너십에 대해 찬사를 보냈다.

 


최근 파라다이스 부산은 스포츠와 웰니스, 엔터테인먼트를 결합한 체류형 콘텐츠를 지속적으로 확대하고 있다. 지난 5월 해운대 바다를 배경으로 한 '벚꽃 러닝' 이벤트처럼 고객이 직접 참여하는 체험 프로그램을 강화하며 브랜드 경쟁력을 높이는 추세다. 이번 LIV 골프 공식 호텔 수행은 글로벌 스포츠 이벤트를 통해 전 세계 팬들에게 파라다이스만의 차별화된 가치를 각인시키는 중요한 계기가 되었다.

 

파라다이스 호텔 부산은 이번 대회의 성공을 발판 삼아 앞으로도 고객들에게 특별한 체류 경험을 제공할 수 있는 독창적인 콘텐츠를 지속적으로 발굴할 계획이다. 호텔 관계자는 국내외 골프 팬들이 파라다이스 브랜드를 깊이 있게 경험할 수 있었던 뜻깊은 기회였다고 평가했다. 부산이 글로벌 스포츠와 문화 관광의 중심지로 도약하는 과정에서 파라다이스 부산이 선보일 혁신적인 행보에 업계의 기대가 모이고 있다.

 

 

 

부산 앞바다 선박 충돌... 어선 침몰·선장 사망

 부산 기장군 인근 해상에서 가스운반선과 어선이 부딪쳐 어선이 바다 아래로 가라앉는 참변이 일어났다. 이 사고로 어선에 타고 있던 60대 선장이 목숨을 잃었고, 외국인 선원 2명은 행방이 묘연한 상태다. 울산해양경찰서에 따르면 25일 오전 10시 10분쯤 대변항에서 남동쪽으로 약 42km 떨어진 지점에서 992t급 액화석유가스(LNG) 운반선과 79t급 저인망 어선이 충돌하는 사고가 접수됐다.충돌 직후 어선은 급격히 침수되며 바다 속으로 사라졌고, 배에 타고 있던 선원 8명 전원이 차가운 바다에 빠졌다. 사고를 낸 운반선 측이 현장에서 표류하던 선장 A씨를 포함한 6명을 우선적으로 건져 올렸다. 구조된 이들은 사고 발생 3시간 만에 육지로 긴급 이송되었으나, 발견 당시 이미 의식이 없었던 선장 A씨는 병원 도착 후 끝내 사망 판정을 받았다. 나머지 선원들은 생명에 지장이 없는 것으로 알려졌다.해경은 사고 직후 헬기를 투입해 구조를 지원하려 했으나, 현장의 기상 악화가 발목을 잡았다. 당시 사고 해역에는 최고 2.5m에 달하는 거친 너울성 파도가 일고 있었으며, 강한 바람 탓에 항공 전력 운용이 불가능했던 것으로 확인됐다. 해경 관계자는 기상 상황이 좋지 않아 초기 구조 작업에 상당한 어려움이 있었다고 설명하며 안타까운 상황을 전했다.현재 해역에서는 실종된 인도네시아 국적 선원 2명을 찾기 위한 대대적인 수색 작전이 펼쳐지고 있다. 수온은 25.3도로 비교적 높지만, 수심이 140m에 달해 수색 범위가 넓고 시야 확보가 어려운 실정이다. 울산해경은 경비함정과 해군 함정은 물론 인근에서 조업 중이던 민간 어선과 관공선까지 총동원해 사고 지점을 중심으로 실종자의 행방을 쫓고 있다.조사 결과 사고 어선은 이날 새벽 1시 30분쯤 부산 남항을 떠나 해당 지점에서 조업을 하던 중이었던 것으로 드러났다. 상대 선박인 가스운반선은 일본으로 향하기 위해 오전 7시 30분 울산항을 출발해 항해 중이었다. 두 선박 모두 정상적인 운항 경로에 있었던 것으로 보이나, 어떤 이유로 서로의 경로를 피하지 못하고 충돌까지 이어졌는지가 향후 조사의 핵심 쟁점이 될 전망이다.해경은 사고 선박인 가스운반선이 국내 부두로 입항하는 대로 선박 관계자들을 소환해 본격적인 조사에 착수한다. 항해 기록 장치와 교신 내역을 확보해 당시 조타실의 과실 여부나 항해 부주의가 있었는지를 면밀히 따져볼 계획이다. 또한 침몰한 어선의 인양 가능성을 검토하는 한편, 야간에도 조명탄을 투하하며 실종 선원들에 대한 수색 작업을 멈추지 않고 이어갈 방침이다.