경제

제네시스, 뉴욕서 '먼로 100주년' 개최

 현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스가 세계적인 아이콘 마릴린 먼로의 탄생 100주년을 기념해 미국 뉴욕에서 특별한 문화 전시를 선보인다. 제네시스는 뉴욕의 복합 문화 공간인 제네시스 하우스에서 6월부터 두 달간 '매니페스팅 마릴린' 전시를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 마릴린 먼로가 생전 보여주었던 도전 정신과 자아 확립의 과정을 제네시스 브랜드가 추구해온 혁신의 역사와 결합해 관객들에게 새로운 감성적 경험을 제공하기 위해 기획되었다.

 

전시는 마릴린 먼로 재단과 협력하여 그녀의 삶을 입체적으로 조명하는 네 개의 주요 공간으로 구성되었다. '더 헤드라인 룸'에서는 대중이 소비했던 먼로의 이미지를 다루며, '마릴린의 사무실'에서는 그녀가 할리우드의 견고한 시스템에 저항해 직접 제작사를 설립하며 주체적인 삶을 개척했던 과정을 상세히 보여준다. 제네시스는 이를 통해 기존 럭셔리 자동차 시장의 판도를 바꾸기 위해 도전해온 브랜드의 여정을 투영하고자 했다.

 


관객들은 '더 배니티' 섹션에서 먼로의 실제 소장품과 의상을 통해 그녀가 구축한 독보적인 정체성을 확인하고, '더 스크린 익스피리언스'에서는 평범한 여성 노마 진이 시대의 상징인 마릴린 먼로로 거듭나는 과정을 영화적 기법으로 체험하게 된다. 전시 기간 중 라이브러리 공간에서는 그녀의 개인 소장 도서 큐레이션도 함께 진행되어, 화려한 스타의 모습 뒤에 숨겨진 지적인 면모까지 깊이 있게 들여다볼 수 있는 기회를 제공한다.

 

제네시스가 이처럼 자동차와 직접적인 관련이 없는 인물을 전면에 내세운 것은 브랜드의 가치를 라이프스타일 영역으로 확장하려는 전략의 일환이다. 한국 특유의 '손님' 정신과 환대 문화를 기반으로 글로벌 시장에서 차별화된 고객 경험을 제공해온 제네시스는, 이번 전시를 통해 단순한 이동 수단 제조사를 넘어 문화적 영감을 주는 럭셔리 브랜드로서의 이미지를 굳힌다는 계획이다. 이는 디자인과 기술력을 넘어 감성적 유대를 중시하는 북미 시장의 특성을 반영한 행보로 풀이된다.

 


실제로 제네시스는 브랜드 출범 이후 짧은 기간 안에 글로벌 누적 판매 150만 대를 돌파하며 가파른 성장세를 보이고 있다. 과거 한국 자동차에 대한 저가 이미지를 완전히 탈피하고 '역동적 우아함'이라는 철학을 바탕으로 세계 유수의 디자인상과 품질 평가에서 찬사를 받아왔다. 이번 뉴욕 특별전은 이러한 물리적 성과를 바탕으로 브랜드의 서사를 더욱 풍성하게 만들어, 글로벌 경쟁 모델들과의 정서적 격차를 벌리는 계기가 될 것으로 보인다.

 

제네시스 사업본부는 이번 전시가 대중적 이미지에 가려졌던 먼로의 진취적인 서사를 재조명하는 동시에, 제네시스가 지향하는 담대한 여정을 고객들에게 전달하는 소중한 창구가 될 것이라고 강조했다. 뉴욕의 심장부에서 펼쳐지는 이번 문화 정공법은 글로벌 럭셔리 시장에서 한국 브랜드의 위상을 한 단계 더 높이는 전환점이 될 전망이다. 제네시스는 앞으로도 예술과 스포츠 등 다양한 분야와의 파트너십을 통해 독창적인 브랜드 가치를 전 세계에 전파할 예정이다.

 

 

 

부산 앞바다 선박 충돌... 어선 침몰·선장 사망

 부산 기장군 인근 해상에서 가스운반선과 어선이 부딪쳐 어선이 바다 아래로 가라앉는 참변이 일어났다. 이 사고로 어선에 타고 있던 60대 선장이 목숨을 잃었고, 외국인 선원 2명은 행방이 묘연한 상태다. 울산해양경찰서에 따르면 25일 오전 10시 10분쯤 대변항에서 남동쪽으로 약 42km 떨어진 지점에서 992t급 액화석유가스(LNG) 운반선과 79t급 저인망 어선이 충돌하는 사고가 접수됐다.충돌 직후 어선은 급격히 침수되며 바다 속으로 사라졌고, 배에 타고 있던 선원 8명 전원이 차가운 바다에 빠졌다. 사고를 낸 운반선 측이 현장에서 표류하던 선장 A씨를 포함한 6명을 우선적으로 건져 올렸다. 구조된 이들은 사고 발생 3시간 만에 육지로 긴급 이송되었으나, 발견 당시 이미 의식이 없었던 선장 A씨는 병원 도착 후 끝내 사망 판정을 받았다. 나머지 선원들은 생명에 지장이 없는 것으로 알려졌다.해경은 사고 직후 헬기를 투입해 구조를 지원하려 했으나, 현장의 기상 악화가 발목을 잡았다. 당시 사고 해역에는 최고 2.5m에 달하는 거친 너울성 파도가 일고 있었으며, 강한 바람 탓에 항공 전력 운용이 불가능했던 것으로 확인됐다. 해경 관계자는 기상 상황이 좋지 않아 초기 구조 작업에 상당한 어려움이 있었다고 설명하며 안타까운 상황을 전했다.현재 해역에서는 실종된 인도네시아 국적 선원 2명을 찾기 위한 대대적인 수색 작전이 펼쳐지고 있다. 수온은 25.3도로 비교적 높지만, 수심이 140m에 달해 수색 범위가 넓고 시야 확보가 어려운 실정이다. 울산해경은 경비함정과 해군 함정은 물론 인근에서 조업 중이던 민간 어선과 관공선까지 총동원해 사고 지점을 중심으로 실종자의 행방을 쫓고 있다.조사 결과 사고 어선은 이날 새벽 1시 30분쯤 부산 남항을 떠나 해당 지점에서 조업을 하던 중이었던 것으로 드러났다. 상대 선박인 가스운반선은 일본으로 향하기 위해 오전 7시 30분 울산항을 출발해 항해 중이었다. 두 선박 모두 정상적인 운항 경로에 있었던 것으로 보이나, 어떤 이유로 서로의 경로를 피하지 못하고 충돌까지 이어졌는지가 향후 조사의 핵심 쟁점이 될 전망이다.해경은 사고 선박인 가스운반선이 국내 부두로 입항하는 대로 선박 관계자들을 소환해 본격적인 조사에 착수한다. 항해 기록 장치와 교신 내역을 확보해 당시 조타실의 과실 여부나 항해 부주의가 있었는지를 면밀히 따져볼 계획이다. 또한 침몰한 어선의 인양 가능성을 검토하는 한편, 야간에도 조명탄을 투하하며 실종 선원들에 대한 수색 작업을 멈추지 않고 이어갈 방침이다.