경제

제네시스, 뉴욕서 '먼로 100주년' 개최

 현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스가 세계적인 아이콘 마릴린 먼로의 탄생 100주년을 기념해 미국 뉴욕에서 특별한 문화 전시를 선보인다. 제네시스는 뉴욕의 복합 문화 공간인 제네시스 하우스에서 6월부터 두 달간 '매니페스팅 마릴린' 전시를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 마릴린 먼로가 생전 보여주었던 도전 정신과 자아 확립의 과정을 제네시스 브랜드가 추구해온 혁신의 역사와 결합해 관객들에게 새로운 감성적 경험을 제공하기 위해 기획되었다.

 

전시는 마릴린 먼로 재단과 협력하여 그녀의 삶을 입체적으로 조명하는 네 개의 주요 공간으로 구성되었다. '더 헤드라인 룸'에서는 대중이 소비했던 먼로의 이미지를 다루며, '마릴린의 사무실'에서는 그녀가 할리우드의 견고한 시스템에 저항해 직접 제작사를 설립하며 주체적인 삶을 개척했던 과정을 상세히 보여준다. 제네시스는 이를 통해 기존 럭셔리 자동차 시장의 판도를 바꾸기 위해 도전해온 브랜드의 여정을 투영하고자 했다.

 


관객들은 '더 배니티' 섹션에서 먼로의 실제 소장품과 의상을 통해 그녀가 구축한 독보적인 정체성을 확인하고, '더 스크린 익스피리언스'에서는 평범한 여성 노마 진이 시대의 상징인 마릴린 먼로로 거듭나는 과정을 영화적 기법으로 체험하게 된다. 전시 기간 중 라이브러리 공간에서는 그녀의 개인 소장 도서 큐레이션도 함께 진행되어, 화려한 스타의 모습 뒤에 숨겨진 지적인 면모까지 깊이 있게 들여다볼 수 있는 기회를 제공한다.

 

제네시스가 이처럼 자동차와 직접적인 관련이 없는 인물을 전면에 내세운 것은 브랜드의 가치를 라이프스타일 영역으로 확장하려는 전략의 일환이다. 한국 특유의 '손님' 정신과 환대 문화를 기반으로 글로벌 시장에서 차별화된 고객 경험을 제공해온 제네시스는, 이번 전시를 통해 단순한 이동 수단 제조사를 넘어 문화적 영감을 주는 럭셔리 브랜드로서의 이미지를 굳힌다는 계획이다. 이는 디자인과 기술력을 넘어 감성적 유대를 중시하는 북미 시장의 특성을 반영한 행보로 풀이된다.

 


실제로 제네시스는 브랜드 출범 이후 짧은 기간 안에 글로벌 누적 판매 150만 대를 돌파하며 가파른 성장세를 보이고 있다. 과거 한국 자동차에 대한 저가 이미지를 완전히 탈피하고 '역동적 우아함'이라는 철학을 바탕으로 세계 유수의 디자인상과 품질 평가에서 찬사를 받아왔다. 이번 뉴욕 특별전은 이러한 물리적 성과를 바탕으로 브랜드의 서사를 더욱 풍성하게 만들어, 글로벌 경쟁 모델들과의 정서적 격차를 벌리는 계기가 될 것으로 보인다.

 

제네시스 사업본부는 이번 전시가 대중적 이미지에 가려졌던 먼로의 진취적인 서사를 재조명하는 동시에, 제네시스가 지향하는 담대한 여정을 고객들에게 전달하는 소중한 창구가 될 것이라고 강조했다. 뉴욕의 심장부에서 펼쳐지는 이번 문화 정공법은 글로벌 럭셔리 시장에서 한국 브랜드의 위상을 한 단계 더 높이는 전환점이 될 전망이다. 제네시스는 앞으로도 예술과 스포츠 등 다양한 분야와의 파트너십을 통해 독창적인 브랜드 가치를 전 세계에 전파할 예정이다.

 

 

 

롤스로이스 뉴 컬리넌, 5억대 럭셔리 SUV 상륙

 롤스로이스의 역사에서 컬리넌은 브랜드의 정체성을 재정의한 혁신적인 이정표로 평가받는다. 2018년 첫 출시 당시 전통적인 자산가들 사이에서는 브랜드 순수성에 대한 우려가 나오기도 했으나, 시장의 결과는 압도적인 성공이었다. 컬리넌은 롤스로이스 구매자의 평균 연령을 50대 중반에서 40대 초반으로 대폭 낮추는 데 결정적인 역할을 했다. 무엇보다 뒷좌석에 앉아 이동하던 쇼퍼 드리븐 문화에서 소유주가 직접 운전대를 잡는 오너 드리븐 중심으로 럭셔리 카의 유행을 선도했다는 점이 가장 큰 성과다.이번에 국내에 선보인 '뉴 컬리넌(컬리넌 시리즈 II)'은 이러한 젊은 자산가들의 요구를 더욱 정교하게 반영했다. 파워트레인의 핵심인 6.75리터 V12 트윈 터보 엔진은 최고출력 571마력의 강력한 힘을 발휘하며, 2.7톤이 넘는 거구를 마치 구름 위를 걷듯 부드럽게 밀어낸다. 시동을 걸어도 실내로 유입되는 진동과 소음은 거의 완벽에 가깝게 차단되어 계기판의 바늘을 확인해야만 엔진 구동 여부를 알 수 있을 정도다. 사륜 조향 장치는 거대한 차체에도 불구하고 도심 좁은 길에서 기민한 회전 성능을 보장한다.고속 주행에서 뉴 컬리넌은 대형 항공기가 이륙하는 듯한 묵직하고 꾸준한 가속감을 선사한다. 시속 100km를 상회하는 영역에서도 이중 접합 유리와 방대한 방음재 덕분에 실내는 정적을 유지한다. 운전자가 실제 속도를 체감하기 어려울 정도로 안정적인 주행감을 제공하기 때문에 주행 중 계기판 확인이 필수적일 정도다. 이러한 주행 특성은 장거리 운행 시 운전자의 피로도를 최소화하며, 럭셔리 SUV가 지향해야 할 주행의 질을 명확히 보여준다.직접 운전하는 비중이 늘어났음에도 롤스로이스 고유의 후석 안락함은 한층 강화되었다. 알루미늄 스페이스 프레임 기반의 '럭셔리 아키텍처'는 노면의 충격을 효율적으로 분산하며, 지능형 에어 서스펜션은 바닥의 굴곡을 실시간으로 분석해 감쇠력을 조절한다. 일반적인 고급 SUV가 충격을 완화해 전달한다면, 뉴 컬리넌은 충격 자체를 탑승자가 인지하지 못하도록 평탄화하는 수준에 도달했다. 급격한 가감속이나 코너링 상황에서도 차체의 기울어짐을 억제해 뒷좌석 승객의 자세를 흐트러뜨리지 않는다.외관 디자인은 현대 건축의 수직적 미학을 담아내며 더욱 웅장해졌다. 전면부의 새로운 주간 주행등은 범퍼 하단까지 길게 이어져 도로 위에서의 존재감을 부각하며, 요트의 형상을 투영한 하단 라인은 역동성을 더한다. 실내는 아날로그 시계와 디지털 디스플레이가 조화를 이루는 수공예 공간으로 꾸며졌다. 특히 대나무 추출 원단을 활용한 '듀얼리티 트윌' 내장재는 가죽 일변도의 시장에서 지속 가능한 럭셔리의 새로운 대안을 제시한다. 시트 하나를 제작하는 데만 220만 개의 스티치가 들어가는 장인정신은 롤스로이스만의 독보적인 가치를 증명한다.뉴 컬리넌은 전통적인 장인정신을 고수하면서도 첨단 IT 기술과의 결합을 놓치지 않았다. 전용 인포테인먼트 시스템인 '스피릿'은 모바일 앱과 연동되어 차량의 상태를 원격으로 제어하며, 후석 승객을 위한 독립적인 미디어 환경도 완벽하게 구축했다. 국내 판매 가격은 기본형 5억 7,700만 원, 고성능 블랙 배지 모델은 6억 7,000만 원부터 시작된다. 개인의 취향을 반영하는 비스포크 프로그램에 따라 가격은 더욱 높아지겠지만, 뉴 컬리넌은 타협 없는 완성도를 원하는 국내 자산가들에게 대체 불가능한 선택지가 될 것으로 보인다.