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K-관광, 항저우 MZ세대 마음 훔쳤다

 한국의 역동적인 매력을 중국 심장부에 알리기 위한 '2026 K-관광 로드쇼 in 항저우'가 5월 29일부터 사흘간의 일정을 마치고 성공적으로 막을 내렸다. 문화체육관광부와 한국관광공사가 공동 주최한 이번 행사는 'KOREA DAY&NIGHT'이라는 슬로건 아래, 24시간 내내 즐길 거리가 가득한 한국 관광의 다채로운 면모를 집중적으로 부각했다. 특히 IT 기업이 밀집하고 구매력이 높은 항저우 시민들을 대상으로 한국 특유의 활기찬 에너지를 전달하며 현지인들의 뜨거운 호응을 이끌어냈다.

 

행사가 개최된 항저우는 알리바바 등 대형 기술 기업들이 포진한 신 1선 도시로, 1,200만 명이 넘는 인구와 높은 가처분 소득을 자랑하는 거대 소비 거점이다. 한국관광공사는 항저우와 한국을 잇는 풍부한 항공 노선 인프라에 주목해 이곳을 화동 지역 공략의 핵심 전략지로 선정했다. 이번 로드쇼는 한국 여행에 대한 심리적 거리를 좁히고, 단순한 구경을 넘어선 몰입형 체험 콘텐츠를 제공함으로써 항저우의 젊은 소비층을 방한 관광의 잠재 고객으로 확보하는 데 주력했다.

 


이번 행사는 뷰티, 미식, 한류라는 세 가지 핵심 테마를 중심으로 구성되어 한국의 라이프스타일을 입체적으로 선보였다. 낮 시간대에는 최신 K-뷰티 메이크업 시연과 한국 음식을 직접 맛보는 체험이 진행되었으며, 저녁에는 무소음 디제잉 파티와 같은 트렌디한 문화 콘텐츠가 현장 분위기를 고조시켰다. 특히 세계적인 댄스 팀 원밀리언과 퍼포먼스 그룹 페인터즈의 화려한 무대는 현지 관람객들의 시선을 단숨에 사로잡으며 한류 콘텐츠의 강력한 파급력을 다시 한번 증명했다.

 

단순한 전시를 넘어 실제 방한으로 이어지도록 설계된 디지털 연계 마케팅도 돋보였다. 관람객들이 행사장 내 부스를 돌며 알리페이 NFC 스탬프를 모으면 한국 여행 시 사용할 수 있는 할인 쿠폰을 지급하는 등 실질적인 혜택을 제공했다. 또한 중국 최대 여행 플랫폼인 플리기와 협업한 라이브 커머스를 통해 현장에서 방한 관광 상품을 실시간으로 판매하며 온·오프라인 홍보의 시너지를 극대화했다. 아모레퍼시픽과 빙그레 등 국내 유명 브랜드와의 협업 프로그램 역시 중국 MZ세대의 취향을 정확히 관통했다는 평가다.

 


국내 지자체와 여행업계도 이번 로드쇼를 발판 삼아 지역 관광 활성화를 위한 비즈니스 상담에 열을 올렸다. 39개 국내 기관과 100여 곳의 중국 현지 여행사 및 플랫폼 관계자들이 참여한 '한국관광의 밤' 행사에서는 수도권에 편중된 관광 수요를 지방으로 분산하기 위한 구체적인 논의가 오갔다. 특히 항저우와 부산 등 지방 공항을 잇는 직항 노선을 연계한 새로운 관광 코스들이 소개되며, 한국의 숨겨진 지역 명소들을 중국 시장에 알리는 교두보 역할을 톡톡히 해냈다.

 

한국관광공사는 중동 정세와 유가 변동 등 불안정한 대외 여건 속에서 중국과 같은 근거리 핵심 시장을 선제적으로 공략하는 것이 무엇보다 중요하다고 강조했다. 이번 항저우 로드쇼에서 확인된 현지의 높은 관심을 바탕으로, 지방 노선과 연계된 특색 있는 지역 관광 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 나갈 방침이다. 중국 관광객들이 서울뿐만 아니라 한국의 다양한 지역을 방문해 다채로운 문화를 경험할 수 있도록 이끄는 전략적 마케팅은 앞으로도 더욱 강화될 것으로 보인다.

 

 

 

엔비디아 RTX 스파크 '원가 쇼크'

 엔비디아가 미디어텍과 손잡고 야심 차게 선보인 차세대 AI PC 플랫폼 'RTX 스파크'가 시장 안착 전부터 거센 역풍을 맞고 있다. 대만 컴퓨텍스 2026 현장에서 만난 주요 PC 제조사들은 이 플랫폼이 기존 x86 기반 노트북 시장을 대체하기에는 현실적인 제약이 너무 많다고 입을 모았다. 가장 큰 문제는 소비자용 제품이라고 하기에는 지나치게 높게 책정된 공급 단가다. 제조사들은 엔비디아가 고성능 워크스테이션급의 설계를 무리하게 일반 노트북용으로 이식하면서 발생한 비용 구조가 발목을 잡을 것이라고 분석했다.업계 관계자들에 따르면 RTX 스파크는 작년 출시된 전문가용 'DGX 스파크'의 핵심 설계를 상당 부분 공유하고 있다. 특히 고속 데이터 전송을 위한 인터페이스인 '커넥트X' 관련 반도체 블록이 제거되지 않은 채 그대로 유지된 점이 원가 상승의 주범으로 꼽힌다. 일반 사용자에게는 불필요한 고사양 통신 기술의 흔적이 칩셋 면적과 비용을 높이는 결과를 초래한 것이다. 이는 대량 생산을 통해 가격 경쟁력을 확보해야 하는 노트북 제조사들에게 치명적인 부담으로 작용하고 있다.메모리 구성 방식 역시 대중화의 걸림돌로 지목된다. RTX 스파크는 128GB에 달하는 LPDDR5X 통합 메모리를 기본 사양으로 채택했는데, 이는 일반적인 소비자용 노트북 사양을 크게 상회하는 수준이다. AI 연산 효율을 높이기 위한 선택이지만, 사용자가 추후 메모리를 확장할 수 없는 구조인 데다 고용량 단일 모델로만 공급될 가능성이 커 제품 가격 상승을 피하기 어렵다. 전문가들은 일반적인 문서 작업이나 웹 서핑을 즐기는 소비자들에게 128GB 메모리는 과도한 지출을 강요하는 꼴이라고 지적한다.설상가상으로 전 세계적인 메모리 반도체 수급난이 가격 압박을 가중시키고 있다. 빅테크 기업들의 AI 서버 투자가 집중되면서 D램과 SSD 가격이 폭등하고 있는 상황이다. 시장조사기관의 자료를 보면 올해 상반기에만 LPDDR5X의 계약 가격이 전 분기 대비 두 배 가까이 치솟을 것으로 전망된다. 엔비디아가 메모리 용량을 낮춘 저가형 모델을 내놓을 수도 있다는 관측이 나오지만, 이 경우 RTX 스파크가 내세우는 강력한 AI 구동 성능이 반감될 수 있어 선택이 쉽지 않은 상황이다.소프트웨어 생태계 구축이라는 험난한 과제도 남아 있다. 리눅스 기반의 전문가용 환경에서 벗어나 윈도 운영체제를 선택한 RTX 스파크는 기존 프로그램들과의 호환성 문제를 해결해야 한다. 이미 10년 가까이 마이크로소프트와 협력하며 최적화를 진행해 온 퀄컴의 사례를 비추어 볼 때, 엔비디아와 미디어텍이 단기간에 안정적인 드라이버와 펌웨어 지원 체계를 갖추기는 쉽지 않을 것이라는 시각이 지배적이다. 사용자 입장에서 아무리 하드웨어가 훌륭해도 자주 사용하는 앱이 제대로 구동되지 않는다면 구매 가치는 떨어진다.결국 RTX 스파크의 성공 여부는 엔비디아가 제조사들의 원가 부담을 얼마나 덜어줄 수 있는지와 윈도 환경에서의 최적화 속도에 달려 있다. 현재의 고가 정책과 경직된 하드웨어 구성을 고집한다면, 일부 하이엔드 유저를 위한 니치 마켓 제품에 그칠 가능성이 크다. 퀄컴이 자체 CPU를 앞세워 AI PC 시장에서 선전하고 있는 가운데, 그래픽 거인 엔비디아가 제조사들의 회의론을 뚫고 대중적인 노트북 시장에서 새로운 표준을 제시할 수 있을지 업계의 긴장감이 고조되고 있다.