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WWE 女 선수, 엉덩이 노출 사고도 '쿨' 대처

 세계적인 프로레슬링 단체 WWE의 전설적인 인물 샬럿 플레어가 생방송 도중 발생한 예기치 못한 의상 사고에도 흔들림 없는 프로 정신을 발휘해 화제를 모으고 있다. 최근 열린 WWE 스맥다운 태그팀 경기에서 플레어는 동료 알렉사 블리스와 팀을 이뤄 상대 팀인 B-팹, 미친 조와 격렬한 승부를 펼쳤다. 사건은 경기 중반 상대 선수인 B-팹이 플레어를 제압하기 위해 기술을 시도하던 중 발생했으며, 이 과정에서 플레어의 경기용 스타킹이 강하게 잡아당겨지며 신체 일부가 노출되는 장면이 전 세계 시청자들에게 그대로 송출됐다.

 

찰나의 순간이었지만 생방송 화면을 통해 노출 사고가 발생하자 현장과 온라인 커뮤니티는 일시적으로 술렁였다. 하지만 수많은 챔피언 경력을 가진 베테랑답게 플레어는 추호의 망설임도 없이 경기에 집중하는 놀라운 몰입도를 보여주었다. 그녀는 흐트러진 의상을 신속히 수습한 뒤 곧바로 반격에 나섰고, 결국 팀 동료 블리스와 함께 깔끔한 승리를 거두며 경기를 마무리했다. 돌발 상황에서도 평정심을 유지하며 관객들에게 수준 높은 경기를 선사한 그녀의 모습은 현장 팬들의 뜨거운 박수를 이끌어냈다.

 


사고 이후 플레어가 보여준 대처 방식은 더욱 화제가 됐다. 그녀는 자신의 사회관계망서비스를 통해 해당 사건을 피하기보다는 오히려 유쾌한 농담의 소재로 삼으며 팬들과 소통했다. 특히 수많은 구슬 장식이 달린 화려한 경기복이 격렬한 기술을 버텨내기엔 역부족이었다는 점을 언급하며 특유의 유머 감각을 뽐냈다. 또한 사고 장면을 캡처한 사진 위에 복숭아 이모티콘을 덧붙여 올리는 등 자칫 민감할 수 있는 이슈를 가벼운 해프닝으로 전환하는 여유를 보였다.

 

상대 선수였던 B-팹을 향한 재치 있는 멘트도 눈길을 끌었다. 플레어는 SNS 게시물에 상대 선수를 직접 태그하며 "그냥 부탁했으면 됐잖아"라는 농담을 던져 경기 중 발생한 사고에 악의가 없었음을 시사했다. 이러한 대처는 자칫 불필요한 논란이나 상대 선수에 대한 비난으로 번질 수 있는 상황을 사전에 차단하는 효과를 거두었다. 팬들은 사고를 대하는 그녀의 쿨한 태도에 "역시 여왕다운 풍모"라며 긍정적인 반응을 쏟아내고 있다.

 


사실 WWE 무대에서 격렬한 몸싸움으로 인한 의상 사고는 이번이 처음이 아니다. 플레어 자신도 과거 비슷한 경험을 한 뒤 노출이 적은 경기복으로 교체해야 할지도 모르겠다며 웃어넘긴 바 있고, 동료인 알렉사 블리스 역시 최근 상의가 찢어지는 사고를 겪기도 했다. 격투와 엔터테인먼트가 결합된 프로레슬링의 특성상 의상 문제는 늘 잠재적인 변수로 작용하지만, 이를 어떻게 수습하고 팬들에게 다가가느냐가 선수의 역량을 가늠하는 척도가 되기도 한다.

 

의상 사고라는 뜻밖의 이슈로 주목받은 샬럿 플레어는 이제 다음 행보를 준비하고 있다. 최근 치러진 6인 태그팀 경기에서는 아쉽게 패배의 쓴맛을 봤지만, 그녀의 시선은 이미 스페인 바르셀로나에서 열릴 차기 스맥다운 무대를 향해 있다. 전 세계 팬들은 이번 해프닝을 통해 다시 한번 증명된 그녀의 강인한 멘털과 실력이 다음 경기에서 어떤 화려한 퍼포먼스로 이어질지 기대를 감추지 못하고 있다.

 

토요타 우승·제네시스 완주… 미쉐린 웃었다

 프랑스 라 사르트 서킷에서 열린 제94회 르망 24시 내구 레이스에서 미쉐린이 통산 35번째 우승을 차지하며 타이어 업계의 새로운 역사를 썼다. 이번 대회 하이퍼카 클래스에 출전한 10개 팀 18대의 차량에 타이어를 공급한 미쉐린은 토요타 가주 레이싱의 종합 우승을 견인하며 독보적인 기술력을 다시 한번 입증했다. 특히 이번 우승은 타이어 제조사로서는 역대 최다 기록으로, 극한의 환경에서 미쉐린 타이어가 보여준 일관된 성능이 승부의 결정적인 요인이 됐다.국내 자동차 팬들에게 가장 인상 깊었던 장면은 제네시스 마그마 레이싱의 성공적인 데뷔전이었다. 한국 제조사 최초로 르망 24시 하이퍼카 클래스에 도전장을 내민 제네시스는 미쉐린의 최첨단 엔듀런스 타이어를 장착하고 24시간의 사투를 벌였다. 그 결과 19번 차량이 총 372랩을 완주하며 13위로 결승선을 통과하는 쾌거를 이뤘다. 가혹하기로 유명한 르망 무대에서 첫 출전 만에 완주에 성공한 것은 제네시스의 차량 내구성과 미쉐린 타이어의 접지력이 완벽한 조화를 이룬 결과로 평가받는다.이번 대회에 투입된 미쉐린 파일롯 스포츠 엔듀런스 타이어는 성능뿐만 아니라 환경적 가치에서도 혁신을 보여줬다. 전체 소재의 50% 이상을 천연고무와 재생 카본 블랙, 바이오 실리카 등 재활용 및 지속 가능한 원료로 구성했음에도 불구하고 레이스 내내 압도적인 내구성을 유지했다. 특히 올해부터 타이어 예열이 금지된 규정 변화에 맞춰 초반 워밍업 성능을 극대화한 설계가 빛을 발하며, 드라이버들이 피트아웃 직후부터 안정적인 주행을 이어갈 수 있도록 뒷받침했다.미쉐린의 기술력은 이른바 '쿼드러플 스틴트' 달성에서 정점을 찍었다. 한 세트의 타이어로 네 차례의 피트인 주기를 버티며 600km 이상을 주행하는 놀라운 내구성을 선보인 것이다. 이는 단순한 수명 연장을 넘어 팀들이 타이어 교체 시간을 줄이고 보다 유연한 레이스 전략을 구사할 수 있게 만든 핵심 동력이 됐다. 그 결과 BMW 15번 차량이 하이퍼카 시대 랩타임 신기록을 경신하는 등 레이스 전반에 걸쳐 비약적인 성능 향상이 이뤄졌다.운영 측면에서도 미쉐린은 탄소 배출 저감을 위한 세밀한 전략을 실행했다. 3,600개에 달하는 방대한 타이어 물량을 공급하면서도 실제 사용량에 맞춘 정밀한 재고 관리를 통해 불필요한 운송을 최소화했다. 또한 테스트 데이에서 사용된 타이어를 회수해 재사용하는 등 모터스포츠 현장에서의 자원 순환 모델을 직접 실천했다. 이러한 행보는 고성능 레이싱 타이어 개발이 단순히 속도만을 위한 것이 아니라 미래 모빌리티의 지속가능성을 시험하는 무대임을 보여주었다.미쉐린 모터스포츠 팀은 이번 성과가 현장 지원팀과 개발팀의 긴밀한 협업이 만들어낸 결실이라며 35승 달성에 대한 자부심을 드러냈다. 르망 24시라는 극한의 시험대를 통해 검증된 미쉐린의 차세대 타이어 기술은 향후 일반 도로용 고성능 타이어 개발에도 고스란히 이식될 예정이다. 세계 최고의 내구 레이스에서 거둔 이번 대기록은 미쉐린이 글로벌 타이어 시장에서 기술적 우위를 점하고 있음을 전 세계에 다시 한번 각인시키는 계기가 됐다.