정치모아

사전투표 D-1, 여야 지도부 '사활 건 결집'

 더불어민주당 정청래 대표는 사전투표를 하루 앞둔 28일 이른 아침부터 친야 성향의 유튜브 방송에 출연해 지지층의 투표 참여를 강력히 호소했다. 정 대표는 이번 지방선거를 이재명 대통령의 국정 동력을 확보하기 위한 결정적인 분수령으로 규정하며, 정부의 안정적인 운영을 위해 민주 진보 진영이 하나로 뭉쳐야 한다고 강조했다. 특히 보수 진영이 박근혜·이명박 전 대통령 등을 앞세워 결집하는 모습에 대응해, 국민의 힘으로 내란의 흔적을 극복하고 국정을 정상화해야 한다는 논리를 폈다. 오후에는 서울 도심의 안전 문제를 거론하며 현직 시장인 오세훈 후보의 실정을 부각하는 등 격전지 화력 지원에 집중했다.

 

국민의힘 장동혁 대표는 정 대표의 행보에 맞서 사회관계망서비스(SNS)를 통한 파상공세를 퍼부었다. 장 대표는 현 정부 출범 이후 불거진 사법부 갈등과 청년 실업, 부동산 가격 폭등 문제 등을 조목조목 나열하며 이재명 대통령의 책임론을 정면으로 제기했다. 특히 대통령이 과거 소년공 출신임을 내세우면서도 정작 청년들의 고통은 외면하고 있다는 점을 꼬집으며 감성적인 접근을 시도했다. 또한 최근 논란이 된 특정 커피 브랜드의 마케팅 규제 사태를 언급하며, 정부가 개인의 자유를 지나치게 억압하고 있다고 비판하며 보수층의 반감을 자극했다.

 


충남 지역 지원 유세에 나선 장 대표는 정부의 행정력을 '공산당식 간섭'에 비유하며 수위를 높였다. 커피 전문점의 마케팅을 이유로 노인 일자리 사업을 중단시킨 보건복지부의 결정을 강하게 비판하며, 어르신들의 생계를 볼모로 잡는 정치를 멈춰야 한다고 목소리를 높였다. 아울러 박근혜 전 대통령의 지원 유세에 대한 민주당의 공격을 두고는 선거 판세가 뒤집힐 것을 우려한 비겁한 정치 공세라고 일축하며, 자유 민주주의 가치를 지키기 위해 기호 2번에 힘을 실어달라고 호소했다.

 

선거전이 과열되면서 여야 대표 간의 날카로운 신경전도 이어졌다. 정청래 대표가 유세 도중 이명박 전 대통령과 이재명 대통령의 이름을 혼동하는 실수를 저지르자, 장 대표는 이를 즉각 파고들며 조롱 섞인 비판을 내놓았다. 정 대표는 방송을 통해 즉각 사과하며 수습에 나섰지만, 장 대표는 정 대표의 실수가 오히려 진실을 말한 것이라며 공세의 고삐를 늦추지 않았다. 이러한 지도부의 설전은 양당 지지자들 사이의 감정 섞인 대결로 번지며 선거 분위기를 더욱 뜨겁게 달궜다.

 


양당 사무총장들도 기자간담회를 열어 사전투표의 중요성을 역설하며 세 대결에 가세했다. 민주당은 일 잘하는 대통령을 투표로 도와달라는 슬로건을 내걸고 국정 안정론을 전면에 내세웠으며, 국민의힘은 초접전 지역의 승리를 위해 보수 지지층이 한 명이라도 더 투표장에 나와야 한다고 독려했다. 양측 모두 사전투표율이 높을수록 자신들에게 유리할 것이라는 아전인수격 해석을 내놓으며, 사전투표 첫날부터 기선을 제압하겠다는 의지를 분명히 했다.

 

정청래 대표는 29일 자신의 지역구인 서울 마포에서 사전투표를 마친 뒤 주말 내내 수도권 유세를 이어갈 계획이며, 장동혁 대표는 사전투표 기간 현장 유세에 집중한 뒤 본 투표일에 충남 보령에서 소중한 한 표를 행사할 예정이다. 여야 지도부가 사활을 건 사전투표 독려전이 실제 투표율 상승으로 이어질지, 그리고 그것이 어느 쪽의 승리로 귀결될지는 이제 유권자들의 선택만을 남겨두고 있다.

 

롤스로이스 뉴 컬리넌, 5억대 럭셔리 SUV 상륙

 롤스로이스의 역사에서 컬리넌은 브랜드의 정체성을 재정의한 혁신적인 이정표로 평가받는다. 2018년 첫 출시 당시 전통적인 자산가들 사이에서는 브랜드 순수성에 대한 우려가 나오기도 했으나, 시장의 결과는 압도적인 성공이었다. 컬리넌은 롤스로이스 구매자의 평균 연령을 50대 중반에서 40대 초반으로 대폭 낮추는 데 결정적인 역할을 했다. 무엇보다 뒷좌석에 앉아 이동하던 쇼퍼 드리븐 문화에서 소유주가 직접 운전대를 잡는 오너 드리븐 중심으로 럭셔리 카의 유행을 선도했다는 점이 가장 큰 성과다.이번에 국내에 선보인 '뉴 컬리넌(컬리넌 시리즈 II)'은 이러한 젊은 자산가들의 요구를 더욱 정교하게 반영했다. 파워트레인의 핵심인 6.75리터 V12 트윈 터보 엔진은 최고출력 571마력의 강력한 힘을 발휘하며, 2.7톤이 넘는 거구를 마치 구름 위를 걷듯 부드럽게 밀어낸다. 시동을 걸어도 실내로 유입되는 진동과 소음은 거의 완벽에 가깝게 차단되어 계기판의 바늘을 확인해야만 엔진 구동 여부를 알 수 있을 정도다. 사륜 조향 장치는 거대한 차체에도 불구하고 도심 좁은 길에서 기민한 회전 성능을 보장한다.고속 주행에서 뉴 컬리넌은 대형 항공기가 이륙하는 듯한 묵직하고 꾸준한 가속감을 선사한다. 시속 100km를 상회하는 영역에서도 이중 접합 유리와 방대한 방음재 덕분에 실내는 정적을 유지한다. 운전자가 실제 속도를 체감하기 어려울 정도로 안정적인 주행감을 제공하기 때문에 주행 중 계기판 확인이 필수적일 정도다. 이러한 주행 특성은 장거리 운행 시 운전자의 피로도를 최소화하며, 럭셔리 SUV가 지향해야 할 주행의 질을 명확히 보여준다.직접 운전하는 비중이 늘어났음에도 롤스로이스 고유의 후석 안락함은 한층 강화되었다. 알루미늄 스페이스 프레임 기반의 '럭셔리 아키텍처'는 노면의 충격을 효율적으로 분산하며, 지능형 에어 서스펜션은 바닥의 굴곡을 실시간으로 분석해 감쇠력을 조절한다. 일반적인 고급 SUV가 충격을 완화해 전달한다면, 뉴 컬리넌은 충격 자체를 탑승자가 인지하지 못하도록 평탄화하는 수준에 도달했다. 급격한 가감속이나 코너링 상황에서도 차체의 기울어짐을 억제해 뒷좌석 승객의 자세를 흐트러뜨리지 않는다.외관 디자인은 현대 건축의 수직적 미학을 담아내며 더욱 웅장해졌다. 전면부의 새로운 주간 주행등은 범퍼 하단까지 길게 이어져 도로 위에서의 존재감을 부각하며, 요트의 형상을 투영한 하단 라인은 역동성을 더한다. 실내는 아날로그 시계와 디지털 디스플레이가 조화를 이루는 수공예 공간으로 꾸며졌다. 특히 대나무 추출 원단을 활용한 '듀얼리티 트윌' 내장재는 가죽 일변도의 시장에서 지속 가능한 럭셔리의 새로운 대안을 제시한다. 시트 하나를 제작하는 데만 220만 개의 스티치가 들어가는 장인정신은 롤스로이스만의 독보적인 가치를 증명한다.뉴 컬리넌은 전통적인 장인정신을 고수하면서도 첨단 IT 기술과의 결합을 놓치지 않았다. 전용 인포테인먼트 시스템인 '스피릿'은 모바일 앱과 연동되어 차량의 상태를 원격으로 제어하며, 후석 승객을 위한 독립적인 미디어 환경도 완벽하게 구축했다. 국내 판매 가격은 기본형 5억 7,700만 원, 고성능 블랙 배지 모델은 6억 7,000만 원부터 시작된다. 개인의 취향을 반영하는 비스포크 프로그램에 따라 가격은 더욱 높아지겠지만, 뉴 컬리넌은 타협 없는 완성도를 원하는 국내 자산가들에게 대체 불가능한 선택지가 될 것으로 보인다.