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박지현, 위암 투병 의사 부친 고백에 눈물

 배우 박지현이 화려한 겉모습 뒤에 숨겨진 고군분투기와 가슴 아픈 가족사를 공개하며 대중의 이목을 집중시켰다. 지난 27일 방영된 예능 프로그램에서 그녀는 중학생 시절 토익 900점을 기록하고 명문고를 거쳐 한국외국어대학교 스페인어과에 진학한 이력을 공개해 '뇌섹녀' 면모를 드러냈다. 하지만 안정적인 길을 뒤로하고 선택한 배우의 길은 결코 평탄하지 않았다. 부모님의 반대를 무릅쓰고 시작한 연기 인생에서 그녀는 100차례가 넘는 오디션 낙방을 경험하며 자신의 재능에 대해 끊임없이 자문해야 했던 고통스러운 시간을 회상했다.

 

연기를 향한 박지현의 집념은 극한의 신체적 고통을 감내하는 수준에 이르렀다. 넷플릭스 오리지널 시리즈 '은중과 상연'에서 말기 암 환자 역할을 맡게 된 그녀는 캐릭터의 아픔을 온전히 이해하기 위해 21일 동안 음식물을 일절 섭취하지 않는 단식을 감행했다. 물과 커피만으로 버티는 생활이 이어지자 장기가 서로 달라붙는 듯한 기괴한 감각을 느꼈고, 몸은 말라가는데 얼굴은 붓는 이상 현상까지 겪었다. 촬영 직전까지 감정을 쏟아내며 울음을 터뜨린 뒤 카메라 앞에 섰다는 일화는 그녀가 배역에 얼마나 깊이 몰입했는지를 짐작게 한다.

 


이러한 파격적인 변신의 이면에는 실제 가족의 아픔이 투영되어 있었다. 박지현은 자신의 아버지가 의사임에도 불구하고 위암 판정을 받아 수술대에 올랐던 사실을 처음으로 고백했다. 전 국민적인 인기를 끌었던 드라마 '재벌집 막내아들'이 방영될 당시 아버지는 암과 싸우고 있었고, 가족 모두가 말로 다 할 수 없는 힘든 시기를 보냈다. 박지현은 시한부 인생을 연기하며 당시의 아버지를 떠올렸고, 대본을 마주할 때마다 실제 경험에서 우러나오는 절절한 감정을 담아낼 수밖에 없었다고 털어놨다.

 

그녀는 연기 자문을 구하기 위해 투병 중인 아버지에게 직접 고통의 깊이를 묻기도 했다. 아버지는 가족이 곁에 없었다면 삶을 포기하고 싶었을 정도로 힘들었다는 속마음을 딸에게 전했고, 박지현은 그 대화를 통해 자신이 맡은 캐릭터가 느꼈을 절망과 삶에 대한 의지를 비로소 이해하게 되었다. 의사로서 환자들을 돌보던 아버지가 정작 본인이 환자가 되어 겪어야 했던 고통은 박지현에게 단순한 슬픔을 넘어 연기자로서 인간의 본질을 들여다보는 계기가 되었다.

 


박지현의 고백은 단순히 고생담을 늘어놓는 것에 그치지 않고, 한 예술가가 진실된 연기를 위해 어디까지 자신을 몰아붙일 수 있는지를 보여주었다. 성적표로 증명되는 공부와 달리 정답이 없는 연기의 세계에서 그녀는 자신의 몸을 도구 삼아 캐릭터의 영혼에 다가가려 노력했다. 100번의 실패 속에서도 집 밖을 나가지 않으며 고민을 거듭했던 무명 시절의 인내가 지금의 단단한 배우 박지현을 만든 밑거름이 되었음을 증명한 셈이다.

 

방송 이후 시청자들은 박지현의 전문적인 연기 태도와 부친을 향한 애틋한 마음이 담긴 고백에 뜨거운 격려를 보내고 있다. 엘리트 코스를 밟아온 그녀가 모든 것을 내려놓고 밑바닥부터 시작해 주연 배우로 우뚝 서기까지의 과정은 많은 이들에게 귀감이 되고 있다. 아픔을 예술로 승화시킨 그녀의 진심이 담긴 차기작 '은중과 상연'에서 박지현이 보여줄 시한부 연기가 대중에게 어떤 평가를 받을지 귀추가 주목된다.

 

 

 

현대차승부수, 아이오닉5 최대 160만 인하

 현대자동차가 전기차 대중화 시대를 앞당기기 위해 전략적인 가격 정책을 들고 나왔다. 현대차는 9일, 트림 구조를 전면 개편하고 소비자 체감 가격을 낮춘 연식변경 모델 '2027 아이오닉 5'를 전격 출시했다. 이번 모델의 핵심은 불필요한 사양을 걷어내고 실용성을 강조한 트림 구성을 통해 구매 진입장벽을 대폭 낮춘 점이다. 전기차 수요가 주춤한 시장 상황을 정면 돌파하겠다는 의지가 담긴 행보로 풀이된다.가장 눈에 띄는 변화는 제품군의 세분화와 통합이다. 주행 거리가 긴 롱레인지 모델은 소비자 선택권을 넓히기 위해 이라이트(E-Lite)부터 엔 라인(N Line)까지 총 5개 트림으로 분화했다. 반면 기본형인 스탠다드 모델은 이밸류 플러스(E-Value+)라는 단일 트림으로 묶어 운영 효율을 높였다. 이는 복잡한 옵션 선택 과정을 단순화하고, 생산 단가를 낮춰 고객에게 가격 혜택을 돌려주기 위한 전략적 판단이다.실질적인 가격 인하 폭도 상당하다. 기존의 주력 트림이었던 익스클루시브를 대체하는 '모던' 트림은 사양 재구성을 통해 가격을 이전보다 160만 원이나 내렸다. 상급 모델인 프리미엄 트림 역시 기존 프레스티지 대비 90만 원 하향 조정됐다. 원자재 가격 상승 압박 속에서도 핵심 사양의 최적화를 통해 가격 경쟁력을 확보한 점은 경쟁 모델들과의 차별화 요소로 꼽힌다.고급 사양을 원하는 수요층을 위한 배려도 잊지 않았다. 최상위 트림인 인스퍼레이션에는 서라운드 뷰 모니터와 원격 스마트 주차 보조 등 첨단 편의 사양을 기본으로 담았다. 여기에 전 좌석 메모리 시스템과 동승석 전동 시트가 포함된 컴포트 플러스 패키지를 기본 적용해 프리미엄 가치를 더했다. 안전 사양 측면에서도 전 트림에 테일게이트 비상램프를 도입하는 등 기본기를 탄탄히 보강했다.가격 경쟁력은 보조금 혜택이 더해질 때 더욱 빛을 발한다. 세제 혜택을 적용한 이륜구동 기준 출고가는 스탠다드 모델이 4,735만 원부터 시작하며, 롱레인지 모델은 트림에 따라 5,064만 원에서 6,150만 원 사이로 책정됐다. 서울시 보조금을 적용할 경우 롱레인지 모던 트림의 실구매가는 4,500만 원대까지 떨어진다. 이는 동급 내연기관 SUV와 비교해도 충분한 가격 경쟁력을 갖춘 수치다.현대차는 이번 연식변경을 통해 전기차 시장의 주도권을 더욱 공고히 한다는 구상이다. 합리적인 가격과 검증된 상품성을 바탕으로 실속파 소비자들을 공략해 판매 회복세를 이끌어내겠다는 전략이다. 업계 관계자들은 아이오닉 5가 트림 조정을 통해 가성비를 확보한 만큼, 하반기 전기차 시장의 판도를 흔들 변수가 될 것으로 내다보고 있다. 현대차는 신모델 출시와 함께 다양한 마케팅 활동을 전개하며 시장 반응을 살필 계획이다.